XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,,橋梁跨越XX河,1/300設(shè)計(jì)洪水位75.24m,,規(guī)劃通航等級(jí)Ⅴ(3)級(jí),,雙孔單向通航凈寬40m,凈高8m,。 本橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96,,終
XX河大橋位于XX市璜土鎮(zhèn)境內(nèi),在新建橋址處有一座老橋,,老橋修建于1954年,,地方檔案館無老橋的施工設(shè)計(jì)圖;我部對(duì)老橋進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查和測(cè)量,,老橋總寬3.2米,全長(zhǎng)27.2米,,河內(nèi)橋跨與兩岸砌石橋臺(tái)進(jìn)行順接,,老橋橋面系為砼橋面鋪裝,兩側(cè)欄
一、工程概況 本合同段有梁板共485片,,墩柱89棵,,蓋梁89個(gè)。橋梁所在位置緊靠老路,,地勢(shì)陡峭,,場(chǎng)地狹窄,模板安裝與拆除施工十分突出,。
本資料為:橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專項(xiàng)方案(計(jì)算書),,貝雷縱梁安裝完成后進(jìn)行分配梁施工,分配梁采用I14工字鋼每30cm間距鋪設(shè),,兩端加固后再滿鋪σ6mm花紋鋼板,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),!
越東路及南延段(杭甬高速至紹諸高速平水口)智慧快速路工程(二環(huán)南路以北至紹諸高速平水口)Ⅱ標(biāo)段位于紹興市越城區(qū),起于涂山路,,終于洄涌湖公園,,主要由二環(huán)東路與二環(huán)南路連接段(主線高架橋、平水東江橋復(fù)建及地面道路)與越東路南延地道兩部分組成,。其
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,,位于XXXXX對(duì)面。施工地下綜合管廊前,,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩,,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(zhǎng)度24米,,每跨為雙片梁
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,,位于XXXXX對(duì)面。施工地下綜合管廊前,,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩,,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(zhǎng)度24米,,每跨為雙片梁
1,、 XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋,、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋、九子溝橋,、十三支溝橋,、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
被拆除舊建(構(gòu))筑物工程概況,。如:建(構(gòu))筑物的平面尺寸,、層數(shù)、層高,、總高度,、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式,、竣工時(shí)間,、使用年限和工程的完好程度等。
本方案為地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除專項(xiàng)施工方案,,支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工,, 叉車運(yùn)輸 安全專項(xiàng)方案
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施,、資源和活動(dòng)順序要求,,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺,;東風(fēng)橋、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋、九子溝橋,、十三支溝橋,、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項(xiàng),為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),,具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m,曲線段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,,其余均為簡(jiǎn)支梁橋,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),,部分為群樁基礎(chǔ),,重力式橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m,。
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號(hào)K34+300~K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,,大橋2座,中橋1座,,隧道1處1
塔吊拆除安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc塔吊拆除安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc
本工程位于甘肅省成縣境內(nèi),,設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路,起止樁號(hào)為K5+120,,終點(diǎn)樁號(hào)為K9+800,,共長(zhǎng)4.68km,其中橋特大橋2座,,大中橋7座,,小橋3座,涵洞1座,,隧道4座,。
本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長(zhǎng)5.5425公里,,起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,終點(diǎn)
橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
一,、橋梁基礎(chǔ): 1,、明挖基礎(chǔ) (1)、 開挖基坑時(shí),,如對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),,應(yīng)采取安全防護(hù)措施,。
基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案,工程概況,,編制依據(jù),,施工計(jì)劃,施工工藝技術(shù),,施工安全保證措施
擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮(zhèn)與洪雅縣交界處,,為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設(shè),橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩,,為農(nóng)田,。本橋上部結(jié)構(gòu)采用4×20+3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁,在兩岸橋臺(tái)臺(tái)口及4號(hào)橋墩頂設(shè)置80型伸縮縫
為了保證炕底寨村房屋拆除及垃圾清運(yùn)工程的順利實(shí)施,,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,,強(qiáng)化安全意識(shí),真正做到安全施工,、萬無一失,,特制定本方案。 一,、例會(huì)制度 施工單位,、監(jiān)理單位和拆除組每天下午8:30召開例會(huì),總結(jié)當(dāng)天的施工情況,,討論解決存在的問題,,安排第二
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專項(xiàng)施工方案,文檔包括:本項(xiàng)目設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)化要求,、滿足生產(chǎn)需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,,對(duì)本項(xiàng)目施工所用橋梁下部砼進(jìn)行集中攪拌、配送,,保證水泥砼質(zhì)量,。 杭州灣大橋北接線(二期)工程第五合同段共有橋梁
本資料為拆除工程安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn),目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,,其余均為簡(jiǎn)支梁橋,,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),,重力式橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m,。
烏魯木齊繞城高速起點(diǎn)與吐烏大高速現(xiàn)有的甘泉堡互通交叉,,現(xiàn)有甘泉堡互通為單喇叭A型。受吐烏大高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升的影響,,現(xiàn)有互通難以利用,,須拆除原互通E匝道橋。同時(shí)為降低匝道橋梁規(guī)模,,對(duì)互通范圍內(nèi)的S111進(jìn)行改建(原有S111跨吐烏大高速公
施工電梯拆除安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc施工電梯拆除安全專項(xiàng)施工方案(模板).doc
本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),,全長(zhǎng)5.5425公里,起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,,終點(diǎn)
本工程位于新疆阜康,主要建筑工程有宿舍及餐廳,、辦公樓,,鍋爐房、門衛(wèi)室,、進(jìn)水池,、車庫及圍墻。根據(jù)該工程的實(shí)際情況, 本項(xiàng)施工方案涉及的主要危險(xiǎn)點(diǎn)有架體坍塌,、高處墜落,、物體打擊等,根據(jù)以上危險(xiǎn)點(diǎn)分析,,制定了腳手架搭設(shè)及拆除措施,、安全技術(shù)保證措施
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二,、工程概況 三,、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四、拆除工程施工準(zhǔn)備 五,、拆除工程施工管理 六,、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八,、施工進(jìn)度計(jì)劃 九,、附件 (1)鋼管
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對(duì)應(yīng)的地下車庫。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全,、施工進(jìn)度等要求,,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì),。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查,,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),,編制此施工組織設(shè)計(jì)。
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì),、具體,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對(duì)實(shí)
橋梁拆除安全施工方案
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