結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價經(jīng)濟合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3、選用材料時,,力求做到常見通用,、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修,。 4,、結(jié)構(gòu)選型時,力求做到受力明
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時,應(yīng)充分考慮以下幾點:模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價經(jīng)濟合理。在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。選用材料時,,力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)
本工程東側(cè)地下室外墻距離用地紅線8.3m,,紅線外芝麻河景觀帶,,南側(cè)地下室外墻線距離用地紅線5.53m,紅線外為園利路(現(xiàn)為空地),,西側(cè)地下室距離用地紅線7.3m,,紅線外為中環(huán)路,現(xiàn)已進行了硬化,,大門設(shè)在此路區(qū)域,,北側(cè)地下室外墻距離用地紅線5
1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價經(jīng)濟合理。 5,、綜合以上幾點,,模板及模板支架的搭設(shè),還必須符合JCJ5162-2008檢查標準要求,,要符合省文明標化工地的有關(guān)標準,。 第四節(jié) 材料選擇 模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的
XX繞城高速公路XXXX段地處XX市,,經(jīng)過XX區(qū)2個街道10個村,。工程起點為XX隧道進口,樁號K12+800,,終點為XX大橋,,樁號K19+257,線路全長6457m,。主要工程為:路基1.6Km,,蓋板涵121m/2道;主線橋梁3580m/7座
XX項目基坑支護位于昆明市西山區(qū)鄔小村,,南三環(huán)(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,,南三環(huán)(日新路)與廣福路之間,場地東側(cè)為世紀半島小區(qū)(相隔清水河),;南側(cè)緊鄰新修建的規(guī)劃道路:西側(cè)緊鄰??祷▓@小區(qū);北側(cè)緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設(shè)三層
,、總體簡介 工程名稱:xxx家園 二,、建筑及結(jié)構(gòu)概況 2#、3#樓為框剪結(jié)構(gòu),二棟樓高度,、造型及面積一致,,建筑檐口高度53.7m,局部高度57.5m,,地下一層,,地上十八層;2#,、3#樓每棟建筑面積16402.64m2,,工程幾何尺寸: 66.
該外墻主要以構(gòu)件式的玻璃幕墻,、穿孔鋁板為主,幕墻總面積約4.5萬平方米,,其中構(gòu)件式玻璃幕墻面積約20603.49平方米,,鋁板幕墻面積21916.59平方米,鋁合金平開窗及百葉1199.5平方米,,鋁合金格柵1966.6平方米,,欄桿為6465.
混勻配料槽為兩層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),全長84m(1~12線),,寬12m(A~B軸),,在4線與5線間設(shè)置1道伸縮縫,基礎(chǔ)為樁承臺獨立基礎(chǔ),??蚣芑炷恋燃塁40。FL±0.000相對于絕對標高+7.600m,。最大柱距12m,。
[浙江]框架結(jié)構(gòu)技術(shù)服務(wù)大樓項目工程模板安全專項施工方案(附詳細計算書)內(nèi)容詳實,可供參考
[浙江]跨江特大斜拉橋鋼-混結(jié)合段施工安全專項方案136頁計算書124頁(附圖紙)
本項目起訖樁號K170+271.7-K174+410,,里程長4.14Km,,全線共有2座大橋,金清港大橋(1761.5 m)和濱海1號高架橋(1332 m),,按雙向六車道高速公路標準設(shè)計,,計劃工期為33個月。 金清港大橋有變截面連續(xù)箱梁2處,,
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫,;地上為住宅,3-4#棟
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
長春,、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段,。分享下載。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè),,設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習,。
總干渠C3標起點為徐家灣渡槽出口,樁號為總干20+572,,終點為上官寨隧洞前暗渠段進口,,樁號為總干30+685。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點位于廣惠街,,起點樁號為K235+443,,向西途徑中萬路、屏華路,、人文路,,終點位于萬三公路,終點樁號K240+843,,全長5.4KM,。
本資料為大壩專項安全施工方案,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備(放水臥管,、放空管)組成,。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,,正常
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口,。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768,。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),,跨度為(157+280+93.5
安全計算及專項施工方案
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