橋梁施工安全專項(xiàng)方案

本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,，制定安全目標(biāo),，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)

橋梁主橋箱梁施工安全專項(xiàng)方案

XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,，橋梁跨越XX河,，1/300設(shè)計(jì)洪水位75.24m,，規(guī)劃通航等級(jí)Ⅴ（3）級(jí)，雙孔單向通航凈寬40m,，凈高8m,。 本橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96，終

路基橋梁施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分,。該項(xiàng)目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,，經(jīng)XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn)，止于XX鎮(zhèn)X

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案

現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

橋梁圍堰專項(xiàng)安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部

橋梁墩柱施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案

XXXX合同段起點(diǎn)位于XX縣XX村，起點(diǎn)樁號(hào)YK78+700,路線穿越XX,、XX村,、XX溝、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,，終點(diǎn)樁號(hào)YK83+700,。本合同段路線長(zhǎng)5公里，主線按四車道高速公路建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),。路基寬度為21.5米,，設(shè)

橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專項(xiàng)方案

XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處，橋梁跨越XX河,，1/300設(shè)計(jì)洪水位75.24m,，規(guī)劃通航等級(jí)Ⅴ（3）級(jí)，雙孔單向通航凈寬40m,，凈高8m,。 本橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96，終

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案

橋梁主橋 箱梁施工安全專項(xiàng)方案

橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96,，終止樁號(hào):K1406+756.751)和緩和曲線(起始樁號(hào):K1406+756.751,，終止樁號(hào):K1406+896.505，參數(shù)A:315,，右偏)上,，縱斷面位于R=9401.212m

某橋梁防撞護(hù)欄安全專項(xiàng)施工方案

防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項(xiàng)，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),，具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.

橋梁樁基工程安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長(zhǎng)5.5425公里,，起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國(guó)北互通立交,，終點(diǎn)

甘肅省某橋梁安全專項(xiàng)施工方案

本工程位于甘肅省成縣境內(nèi),，設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，起止樁號(hào)為K5+120,，終點(diǎn)樁號(hào)為K9+800,，共長(zhǎng)4.68km，其中橋特大橋2座,，大中橋7座,，小橋3座，涵洞1座,，隧道4座,。

橋梁施工專項(xiàng)安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi)，起止里程樁號(hào)K34+300～K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡,，填方約122.8萬(wàn)㎡，路基寬度26m,；全線設(shè)有互通立交1處,，大橋2座,，中橋1座，隧道1處1

橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案

一,、橋梁基礎(chǔ)： 1,、明挖基礎(chǔ) （1）、 開挖基坑時(shí),，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

通航橋梁箱梁安裝施工安全方案（2013）

xxx大橋的中心樁號(hào)為K42+024.3,，跨越XX航道等級(jí)為Ⅴ級(jí),，規(guī)劃Ⅲ，通航凈空（70*7）m,，橋梁與河道成94度交角,。上部結(jié)構(gòu)為聯(lián)跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全長(zhǎng)715.2米,。 橋面凈寬2×11.5m,。上部結(jié)構(gòu)

遂資眉高速某橋梁安全專項(xiàng)施工方案

擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮(zhèn)與洪雅縣交界處，為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設(shè),，橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩,，為農(nóng)田。本橋上部結(jié)構(gòu)采用4×20+3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁,，在兩岸橋臺(tái)臺(tái)口及4號(hào)橋墩頂設(shè)置80型伸縮縫

[四川]橋梁拆除安全施工專項(xiàng)方案（中交）

XX河大橋位于XX市璜土鎮(zhèn)境內(nèi),，在新建橋址處有一座老橋，老橋修建于1954年,，地方檔案館無(wú)老橋的施工設(shè)計(jì)圖,；我部對(duì)老橋進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查和測(cè)量，老橋總寬3.2米,全長(zhǎng)27.2米,，河內(nèi)橋跨與兩岸砌石橋臺(tái)進(jìn)行順接,，老橋橋面系為砼橋面鋪裝,兩側(cè)欄

橋梁樁基工程詳細(xì)安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長(zhǎng)5.5425公里,，起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國(guó)北互通立交,，終點(diǎn)

某地橋梁施工模板安裝與拆除安全技術(shù)方案

一,、工程概況 本合同段有梁板共485片，墩柱89棵,，蓋梁89個(gè),。橋梁所在位置緊靠老路，地勢(shì)陡峭,，場(chǎng)地狹窄,，模板安裝與拆除施工十分突出,。

橋梁工程主墩承臺(tái)施工安全專項(xiàng)方案

XX市XX大橋一期工程XX段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,，起止里程為XX3+867～XX4+453,，橋長(zhǎng)586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu),，總高度134m,。 主墩編號(hào)為46#、47#,，采用群樁基礎(chǔ),。主墩承臺(tái)

[江蘇]通航橋梁箱梁安裝施工安全方案（2013）

xxx大橋的中心樁號(hào)為K42+024.3，跨越XX航道等級(jí)為Ⅴ級(jí),，規(guī)劃Ⅲ,，通航凈空（70*7）m，橋梁與河道成94度交角,。上部結(jié)構(gòu)為聯(lián)跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m,，全長(zhǎng)715.2米。 橋面凈寬2×11.5m,。上部結(jié)構(gòu)

橋梁墩柱施工專項(xiàng)安全技 術(shù)方案

本資料為:橋梁墩柱施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案,，項(xiàng)目部設(shè)置7個(gè)科室，組成精干高效的項(xiàng)目安全組織管理機(jī)構(gòu),，下設(shè)2個(gè)項(xiàng)目處,。具體組織機(jī)構(gòu)見下圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，符合相關(guān)規(guī)范,，可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí)！

橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專項(xiàng)方案（計(jì)算書）

本資料為:橋梁施工便橋的安裝與拆除安全專項(xiàng)方案（計(jì)算書）,，貝雷縱梁安裝完成后進(jìn)行分配梁施工,，分配梁采用I14工字鋼每30cm間距鋪設(shè)，兩端加固后再滿鋪σ6mm花紋鋼板,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),！

某地市某橋梁安全專項(xiàng)安全施工方案

本合同段共計(jì)橋梁1232.08m/37座,，其中大橋127m/1座，中橋373.81m /5座,，小橋731.27m/31座,。

橋梁預(yù)制T梁張拉及壓漿安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段共有橋梁6座，其中：大橋2座（小雄高架橋,、積谷山大橋）,，中橋4座（積谷山中橋,、長(zhǎng)田1號(hào)中橋、長(zhǎng)田2號(hào)中橋,、坑林中橋）,。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁，其余橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁,。本標(biāo)段預(yù)制T梁共計(jì)628片,，其中13m預(yù)制T梁132

橋梁現(xiàn)澆箱梁高支模安全專項(xiàng)施工方案

結(jié)合考慮支撐架的安全性、經(jīng)濟(jì)性,、方便施工等因素,，嚴(yán)格遵循《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）及其它關(guān)于高大支撐架施工方案編制、審批等的規(guī)定,，確保廣佛出口放射線二期（南海段）工程現(xiàn)澆箱梁支撐架搭設(shè),、混凝土箱梁澆注

公路橋梁鉆孔樁施工安全專項(xiàng)方案

1.編制目的、依據(jù)及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期,、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標(biāo)段鉆孔樁施工安全,，特編制鉆孔樁施工安全專項(xiàng)方案，項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照本方案落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，確保鉆孔樁施工安全,。 1.2編制依據(jù) 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故

某地區(qū)橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案

采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索,、掛鉤,、機(jī)具等是否完好牢固。吊斗升降時(shí),，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外,。吊斗不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)摘下,，不得懸掛

高速公路橋梁跨線施工安全專項(xiàng)方案

本工程路線全長(zhǎng)8.45207km,，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬25.5m,，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,，設(shè)計(jì)的汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。其中互通段A匝道3號(hào)橋,、A匝道4號(hào)橋,、B匝道1號(hào)橋上跨縣道,。

大橋橋梁基礎(chǔ)人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案

某地市某橋梁跨路交叉作業(yè)施工安全專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目共設(shè)置中橋526米/8座,，小橋17.4米/1座；設(shè)互通立交1處,，分離立交7座,，主線上跨橋6座,，支線上跨橋3座。

承德市某橋梁樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工安全方案

本標(biāo)段位于承德市圍場(chǎng)縣蘭旗卡倫鄉(xiāng)境內(nèi),，起點(diǎn)樁號(hào)K40+570,，終點(diǎn)樁號(hào)K48+750.5，路線全長(zhǎng)8.181公里,。其中左幅里程為ZK40+530—ZK44+584.579,。

橋梁工程圍堰安全文明施工方案

橋梁采用分線布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護(hù)壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距,。橋梁以新建河堤為設(shè)計(jì)起止點(diǎn),，左幅橋梁中心樁號(hào)Q1K0+240.468，與現(xiàn)況軍氹河斜交,，斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°,，右幅橋梁中心樁號(hào)Q2K0+252.55，與現(xiàn)況軍

橋梁下部結(jié)構(gòu)(立柱,、蓋梁）施工技術(shù)安全專項(xiàng)方案

立柱,、蓋梁施工技術(shù)安全專項(xiàng)方案：包括立柱和大尺寸蓋梁（蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長(zhǎng)×寬×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工驗(yàn)算。另外詳細(xì)說(shuō)明了施工安全危險(xiǎn)源分析和保證措施,。

公路橋梁工程施工安全專項(xiàng)方案

本合同段橋梁眾多,，除XX樞紐互通E匝道3號(hào)、4號(hào)橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,，其他橋梁均采用30m,、25m、20m后張法預(yù)制T梁,，上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù),；K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用

橋梁維修加固排水及安全工程施工方案

招標(biāo)范圍：橋梁維修加固工程（含橋梁維修,、排水,、安全等工程）的施工及缺陷修復(fù)。

橋梁工程高空作業(yè)專項(xiàng)安全施工組織方案

本施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)道路必須平整且要設(shè)置路標(biāo),，在施工沿線的施工車輛集中出入口處應(yīng)有醒目標(biāo)牌,。涉及水、火,、電,、機(jī)械等可能危及人身安全的作業(yè)區(qū)、作業(yè)點(diǎn),，必須設(shè)置醒目的警戒線和防護(hù)標(biāo)志,。

邳州市某橋梁工程冬季施工安全專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目為邳州市撤渡建橋工程—灘上運(yùn)河大橋建設(shè)項(xiàng)目PZTSDQ-SG標(biāo)段,，包括京杭運(yùn)河特大橋一座1752.2m，邳蒼分洪道交通橋一座106.12m,，灘上運(yùn)河特大橋全橋橋跨布置為：39×30m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁＋（75＋125＋75

橋梁工程高空作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案

黃陵至延安高速公路擴(kuò)能工程（K47+000～K153+909.826）起于富縣羊泉峁村北側(cè)（K47+000）,，止于安塞縣沿河灣南側(cè)（K153+909.826），按全封閉,、全立交,、全部控制出入的六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全長(zhǎng)106.909公里設(shè)計(jì)時(shí)

平水東江橋梁拆除安全專項(xiàng)施工方案最終

越東路及南延段（杭甬高速至紹諸高速平水口）智慧快速路工程（二環(huán)南路以北至紹諸高速平水口)Ⅱ標(biāo)段位于紹興市越城區(qū),，起于涂山路,，終于洄涌湖公園，主要由二環(huán)東路與二環(huán)南路連接段（主線高架橋,、平水東江橋復(fù)建及地面道路）與越東路南延地道兩部分組成,。其