安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,,工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,,但我們對施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,,規(guī)范化管理,。
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本施工方案主要是識別和評價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標(biāo),,分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
本工程為XX生物體外診斷產(chǎn)業(yè)園工程,位于鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第十五大街與經(jīng)南八北一路東北角,。該工程是由XX生物工程股份有限公司開發(fā)建設(shè),,由化工部鄭州地質(zhì)勘探研究院勘探,由鄭州大學(xué)綜合設(shè)計(jì)研究院,、鄭州市人防工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),,由鄭州中興監(jiān)理工
建筑施工安全生產(chǎn)施工方案,3,、 事故:人們在進(jìn)行有目的社會(huì)活動(dòng)時(shí)突發(fā)某種事件,,致使活動(dòng)暫時(shí)或永久地中止下來;有人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的稱為已遂事故,,反之稱為未遂事故,。 4、 意外事故:事故類別屬于外來的,、非本意的,、不可預(yù)見且人力無法抗拒的,。 5
本工程位于合肥市,。本期包含1#2#樓(27層)住宅,3#4#樓人才公寓(31層),,1棟商業(yè)樓,,一層地下車庫,首層配電房,??偨ㄖ娣e為109840㎡,建筑高度3#4#樓93.9,,1#2#樓81.9米,,地下室建筑面積為23531㎡,地下室±0.
在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導(dǎo)下,,項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組,,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,常設(shè)機(jī)構(gòu)在安全生產(chǎn)小組,。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員一名,,各施工隊(duì)設(shè)專職安全員一名,各班組設(shè)兼職安全員一名,使整個(gè)工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò),。
橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項(xiàng),,為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m,,曲線段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里,。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,,填方約122.8萬㎡,路基寬度26m,;全線設(shè)有互通立交1處,,大橋2座,中橋1座,,隧道1處1
本工程位于甘肅省成縣境內(nèi),,設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路,起止樁號為K5+120,,終點(diǎn)樁號為K9+800,,共長4.68km,其中橋特大橋2座,,大中橋7座,,小橋3座,涵洞1座,,隧道4座,。
本標(biāo)段主線路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長5.5425公里,,起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,終點(diǎn)
安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案
一,、橋梁基礎(chǔ): 1,、明挖基礎(chǔ) (1)、 開挖基坑時(shí),,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),,應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮(zhèn)與洪雅縣交界處,,為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設(shè),,橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩,為農(nóng)田,。本橋上部結(jié)構(gòu)采用4×20+3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁,,在兩岸橋臺臺口及4號橋墩頂設(shè)置80型伸縮縫
本工程工業(yè)廠房總建筑面積為61001.12㎡,地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),主體為為多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ),。 腳手架搭設(shè):±0.000以上至5層采用落地式鋼管腳手架,鋪設(shè)竹笆腳手片,,外圍均設(shè)踢腳桿和扶手
安全目標(biāo):無重大傷亡事故,、輕傷事故不多于1人,發(fā)生事件不多于2宗,;創(chuàng)省級“安全文明工地” 臨邊洞口防護(hù)分20 厘米以下,,20~150 厘米,150 厘米以上,。分別有木 板,,普通鋼筋加蓋板,25 毫米以上鋼筋焊接圍欄或Φ48 鋼管焊接圍欄扎小
工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)十大紀(jì)律施工方案工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)十大紀(jì)律施工方案
圭塘河生態(tài)景觀區(qū)水利綜合整治工程由長沙市雨花城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司籌建,,長沙市水利水電勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,湖南水利水電工程監(jiān)理承包總公司監(jiān)理。本工程位于長沙市雨花區(qū)湘府中路~香樟路(K0+000~K1+150段),,以圭塘河為中心,,交通方便。
本標(biāo)段主線路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),,全長5.5425公里,,起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,,終點(diǎn)
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,,含CAD圖,,計(jì)算書及專家論證資料
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿足強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應(yīng)的地下車庫。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì)、具體,,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實(shí)
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
1,、對應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險(xiǎn),本著安全第一,、預(yù)防為主的方針,,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作,。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,,使重大危險(xiǎn)源級別降
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,,共26頁。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程,。正常蓄水位 1092.7m,設(shè)計(jì)洪水位 1096.38m,,校核洪水位 1098.52m,,是一座年調(diào)節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
橋梁安全生產(chǎn)施工方案
橋梁安全生產(chǎn)施工方案專題,為您提供橋梁安全生產(chǎn)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁安全生產(chǎn)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁安全生產(chǎn)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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