三里河南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái)、住宅樓工程,,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺(tái),、1#住宅、2#住宅,、3#住宅,、4#住宅、5#住宅六大部分組成,。塔臺(tái)部分為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),,抗震為8度設(shè)防,基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基加抗水板型式,;住宅樓部分為全現(xiàn)澆鋼筋混
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點(diǎn)為總庫(kù),與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,,全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,,面層為7cm厚的瀝青層。
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號(hào)為K47+000~K61+200,路線范圍全長(zhǎng)13.654公里,。該項(xiàng)目為既有公路改建項(xiàng)目,,全線利用原有的三四級(jí)公路按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造,采用瀝青砼路面,。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點(diǎn)為總庫(kù),與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,,全線長(zhǎng)度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,,面層為7cm厚的瀝青層。
某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn),,本改建工程由“XX”設(shè)計(jì),。 本工程地下室增設(shè)視聽(tīng)區(qū)和娛樂(lè)區(qū)、二間儲(chǔ)藏室,、洗衣房及設(shè)備房等,;一層原車庫(kù)改為書(shū)房;在視聽(tīng)區(qū)和娛樂(lè)區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗,。(改建后的建筑布置詳見(jiàn)設(shè)計(jì)平面圖) 書(shū)房
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè),,沿老x(chóng)x公路向西,終止于宛桃線交叉處,,路線全長(zhǎng)1.9公里,。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為60km/h,,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí),。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫(kù),,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長(zhǎng)度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層,。
**南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái),、住宅樓工程,建筑總面積為86096.97m2,;由塔臺(tái),、1#住宅,、2#住宅、3#住宅,、4#住宅,、5#住宅六大部分組成。 塔臺(tái)部分共三層:地下二層和地上一層,;首層包括物業(yè)管理辦公室,、組團(tuán)老年文化活動(dòng)站和兒童活動(dòng)站,建
礦內(nèi)新村改建工程,,建筑面積18011.6㎡,,共分為1#—4#、外加配套幼兒園,,共五幢建筑樓,。地上六層加躍層,層高為2.8米,,躍層層高2.4米,,建筑物最高點(diǎn)20.6米。整個(gè)建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進(jìn)行裝飾,,格調(diào)高雅,,層次分明,整個(gè)建筑表
本項(xiàng)目位于新204國(guó)道與鹽枕路,、爭(zhēng)進(jìn)路交叉處,,在鹽城市鹽都區(qū)境內(nèi)。項(xiàng)目分為道路工程,,排水管網(wǎng)以及路面交通設(shè)施的安裝三個(gè)單位工程。具體施工內(nèi)容包括拆除舊路,,修筑新路,,綠化帶的改造,土石方,,排水管網(wǎng)以及交通標(biāo)志牌,、紅綠燈的安裝等。
根據(jù)工程實(shí)際情況,,我公司實(shí)行項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)制,,對(duì)嚴(yán)把工程質(zhì)量、做出特殊貢獻(xiàn)者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),;對(duì)忽視工程質(zhì)量造成重大損失者,,要給予嚴(yán)厲懲罰。
半幅通車路段,,在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志,,同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,設(shè)置明顯的路欄,、隔離墩等,,要貼反光膜,并設(shè)專人指揮交通,。夜間時(shí)要在兩端設(shè)置標(biāo)志燈,。半幅通車路段不宜超過(guò)200m,并在中途100m
甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司創(chuàng)建于1954 年,,是一家從事公路工程施工 的專業(yè)化隊(duì)伍,。幾十年來(lái)奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線上,為甘肅省公路交通事業(yè)的發(fā)展做出了 突出的貢獻(xiàn),。近年來(lái)承擔(dān)了中川一幅高速公路路基路面工程,、中川機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面 工程、G312
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè),,沿老x(chóng)x公路向西,,終止于宛桃線交叉處,路線全長(zhǎng)1.9公里,。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為60km/h,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí),。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公
本工程總建筑面積為9276.5㎡,。其中教學(xué)樓采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)體系,地上4層,,房屋最大高度為18.4米,,裝修面積為7090.8m2;行政樓采用框架結(jié)構(gòu)體系,,地上3層,, 建筑面積為1800.8㎡,裝修面積1237.6㎡,;附屬用房采用鋼筋砼框架
內(nèi)容簡(jiǎn)介 水廠改建工程,,根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,現(xiàn)將整個(gè)工地劃分生活,、辦公和生產(chǎn)三大區(qū)域,。其中將生產(chǎn)區(qū)域分清水池、濾池,、高密池三大塊施工區(qū),,鋼筋加工場(chǎng)和木工車間設(shè)在清水池建設(shè)區(qū)內(nèi),。砂漿攪拌機(jī)根據(jù)施工進(jìn)度情況作適當(dāng)調(diào)整。整個(gè)工程共有四條供
1,、工程概況 天水至隴西公路改造工程項(xiàng)目位于甘肅東南部山地,、丘陵、河谷之中,,原為國(guó)道和縣鄉(xiāng)路組成的一條公路,,經(jīng)過(guò)多年的掩護(hù)、維修與改造,,形成了目前的狀況,。由于資金的限制,該段公里一直未根除病害,,甚至在個(gè)別跨河地段未設(shè)橋梁,,還沿用著從河床便道
都江堰市大觀鎮(zhèn)沙街路兩河口橋改建工程位于都江堰市大觀鎮(zhèn)沙街路。兩河口橋全長(zhǎng)59米,,寬9.5米,,橋墩高約12米。該橋由2個(gè)橋臺(tái),,2個(gè)橋墩和預(yù)制梁橋面組成,。上部結(jié)構(gòu)為18m+18m+13m預(yù)應(yīng)力空心板,18m空心板板高95cm,,13m空心板板高
主要技本輔助道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于九龍河口文家坪右岸橋頭,,沿雅礱江左岸上行,經(jīng)甘孜州九龍縣煙袋鄉(xiāng),、魁多鄉(xiāng),、子耳鄉(xiāng)、涼山州木里縣倮波鄉(xiāng),、錦屏二級(jí)電站首部區(qū),,在印壩子附近與錦屏一級(jí)電站場(chǎng)內(nèi)施工公路相接(第一、二標(biāo)段位于甘孜州的九龍縣,,第三、四標(biāo)段位于
本資料為公路改建工程橋涵臺(tái)背回填施工方案,,共10頁(yè),。 質(zhì)量控制:嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工,質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過(guò)程控制,,以預(yù)防為主,,加強(qiáng)對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,,以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量,,促進(jìn)工程質(zhì)量,。 目錄:
XX高速公路XX至XX段改擴(kuò)建工程是XX省“十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目北起XX高速公路XX省界收費(fèi)站,,途經(jīng)XX,、XX、XX3個(gè)省轄市的10個(gè)縣(市,、區(qū)),、28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、132個(gè)XX村,,南接X(jué)X至XX高速公路,。全長(zhǎng)113.173公里,其
本次招標(biāo)項(xiàng)目位于XX新區(qū)XX區(qū),,主要為重件運(yùn)輸?shù)缆犯脑?,重件道路在現(xiàn)有臨時(shí)車道的內(nèi)側(cè),通道寬約10m,,采用拋石形成,,拋石護(hù)底的厚度為2m,寬度為12m,,長(zhǎng)度為1196m,,現(xiàn)有XX和新建海堤交界處局部進(jìn)行拋石拓寬處理,以滿足重件車 輛轉(zhuǎn)彎的需
某避風(fēng)塢擴(kuò)容改建工程施工方案,,**避風(fēng)塢擴(kuò)容改建工程(招標(biāo)編號(hào):施招字(2006)第****號(hào))位于******村,,主要內(nèi)容為新建碼頭及護(hù)岸長(zhǎng)558.5m,其中碼頭274m,,護(hù)岸284.5m,;清淤7.57 萬(wàn)m3。擴(kuò)容改建后形成船舶避風(fēng)水域
天水至隴西公路改建工程施工方案,,天水至隴西公路改造工程項(xiàng)目位于甘肅東南部山地,、丘陵、河谷之中,,原為國(guó)道和縣鄉(xiāng)路組成的一條公路,,經(jīng)過(guò)多年的掩護(hù)、維修與改造,,形成了目前的狀況
某干渠道改建工程施工方案,,xx縣xx干渠灌區(qū)渠道防滲改建工程主要針對(duì)灌區(qū)內(nèi)的六條支渠(北干一支渠、北干二支渠,、北干三支渠,、北干四支渠、北干五支渠,、北干六支渠)進(jìn)行防滲改建,。
本資料為 :公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容詳盡 ,,可供參考。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點(diǎn)為總庫(kù),,與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,,全線長(zhǎng)度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,,面層為7cm厚的瀝青層,。
參考JTGH30-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及福建省有關(guān)公路改建工程交通標(biāo)志設(shè)置要求,,設(shè)置限速標(biāo)志標(biāo)牌,。每個(gè)施工工作區(qū)根據(jù)JTGH30-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求按照二級(jí)公路山嶺重丘限速20公里/小時(shí)警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū),、緩沖
本標(biāo)題為某公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案,,其包含的內(nèi)容僅供參考。
順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線(大干鎮(zhèn))公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村,,順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè),依次經(jīng)過(guò)橋下村,、路碼頭村,、沙口村、土豐村,、尾村,、東風(fēng)村、富屯溪,,終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國(guó)道316線
順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線(大干鎮(zhèn))公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村,,順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè),,依次經(jīng)過(guò)橋下村,、路碼頭村、沙口村,、土豐村,、尾村、東風(fēng)村,、富屯溪,,終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國(guó)道316線
本段路基為出京線起點(diǎn)K0+000,終點(diǎn)K0+173.8,,全長(zhǎng)173.8m,。此段路基前期作為施工導(dǎo)改路使用,路基寬度未按照設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行填筑?,F(xiàn)需要對(duì)此段路基進(jìn)行加寬處理,,最寬處需要填筑5.625米,最小處需要填筑1米左右,。
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹(shù),、灌木,、雜草為主,生長(zhǎng)茂密,。耕地以沖田為主,,間有少量旱地。
本段路基為出京線起點(diǎn)K0+000,,終點(diǎn)K0+173.8,,全長(zhǎng)173.8m。此段路基前期作為施工導(dǎo)改路使用,,路基寬度未按照設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行填筑?,F(xiàn)需要對(duì)此段路基進(jìn)行加寬處理,最寬處需要填筑5.625米,,最小處需要填筑1米左右,。
海南省臨高縣美臺(tái)至東江公路改造工程項(xiàng)目多文至美臺(tái)段起點(diǎn)位于臨高縣多文鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號(hào)K0+000與海榆西線公路相交;終點(diǎn)位于臨高縣美臺(tái)鄉(xiāng),終點(diǎn)樁號(hào)K11+049與加來(lái)至臨城公路相交,路線長(zhǎng)11.049km。
G205五里亭至桃林公路改建工程TJ-01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,,擬于2017年4月1日進(jìn)場(chǎng)施工,,現(xiàn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成,我項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求,,編制了本工程隧道測(cè)量施工專項(xiàng)方案,,請(qǐng)予以審核和審批。
本工程地下室增設(shè)視聽(tīng)區(qū)和娛樂(lè)區(qū),、二間儲(chǔ)藏室,、洗衣房及設(shè)備房等;一層原車庫(kù)改為書(shū)房,;在視聽(tīng)區(qū)和娛樂(lè)區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗,。(改建后的建筑布置詳見(jiàn)設(shè)計(jì)平面圖) 書(shū)房及洗衣房的凈空高度(梁底)為2.5米,車庫(kù)原地下室架空板
**危改小區(qū)十七部委聯(lián)建住宅樓位于**區(qū)**南區(qū)危改東二區(qū),,東側(cè)為北京市**職工子弟第三中學(xué),、國(guó)內(nèi)**部**幼兒園、招待所及部分二區(qū)住宅樓,;北側(cè)為商業(yè)部留守處住宅樓及中國(guó)**資產(chǎn)評(píng)估人才交流開(kāi)發(fā)中心**辦事處,;西側(cè)為**部辦公樓及**三區(qū)住
工程名稱 ****招待所改建工程 工程地點(diǎn) 北京西城區(qū)****外大街****號(hào) 招標(biāo)單位 國(guó)家****行管局 設(shè)計(jì)單位 北京****建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位 ****建筑設(shè)計(jì)咨詢公司 工期及進(jìn)度 要求 452日歷天 開(kāi)工日期2004年7月
為滿足重件運(yùn)輸需要,需將XX路改造以滿足施工要求,。 本次招標(biāo)項(xiàng)目位于XX新區(qū)XX區(qū),,主要為重件運(yùn)輸?shù)缆犯脑欤丶缆吩诂F(xiàn)有臨時(shí)車道的內(nèi)側(cè),,通道寬約10m,,采用拋石形成,拋石護(hù)底的厚度為2m,,寬度為12m,,長(zhǎng)度為1196m,現(xiàn)有XX和新建海堤
改建工程施工方案
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