公路改建工程邊通車,、邊施工安全專項(xiàng)方案

半幅通車路段,，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志,，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,，設(shè)置明顯的路欄,、隔離墩等,，要貼反光膜,，并設(shè)專人指揮交通。夜間時(shí)要在兩端設(shè)置標(biāo)志燈,。半幅通車路段不宜超過200m,，并在中途100m

公路改建工程邊通車、邊施工 安全專項(xiàng)方案

順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線（大干鎮(zhèn)）公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村,，順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè),，依次經(jīng)過橋下村、路碼頭村,、沙口村,、土豐村、尾村,、東風(fēng)村,、富屯溪，終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國道316線

公路改建工程邊通車,、邊施工安全 專項(xiàng)方案

順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線（大干鎮(zhèn)）公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村,，順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè)，依次經(jīng)過橋下村,、路碼頭村,、沙口村、土豐村,、尾村,、東風(fēng)村、富屯溪,，終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國道316線

公路改建工程邊通車,、邊施工安全專項(xiàng)方案 (1)

參考JTGＨ３0-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及福建省有關(guān)公路改建工程交通標(biāo)志設(shè)置要求，設(shè)置限速標(biāo)志標(biāo)牌,。每個(gè)施工工作區(qū)根據(jù)JTGＨ３0-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求按照二級(jí)公路山嶺重丘限速20公里/小時(shí)警告區(qū),、上游過渡區(qū)、緩沖

公路改建工程邊施工邊通車安全專項(xiàng)施工方案

該路是通往屏村,、黃金里村,、湖山庵村,、厚屏村、塔塢村,、坑下村,、塘村、出省往安徽的主要通道,，來往人員車輛較多,，不能中斷交通封閉施工；并且現(xiàn)有老路屬于四級(jí)縣道路,，全寬6米寬,，路副寬度窄。因此,，依據(jù)當(dāng)?shù)赝ㄐ鞋F(xiàn)狀及施工技術(shù)要求,，只能采用邊施工邊通車的

二級(jí)公路改建工程高填深挖段安全專項(xiàng)施工方案

XX二級(jí)公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段，XX路段以回頭曲線處高填深挖較大,，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬,，全線屬較平緩，上下塬路段縱坡較大,，土質(zhì)以黃土為為主，土質(zhì)疏松,，針孔發(fā)育有垂直節(jié)理,，具濕陷性。下面對(duì)全線高填深挖段總結(jié),。

XX二級(jí)公路改建工程項(xiàng)目 高墩施工安全專項(xiàng)方案

XX至XX二級(jí)公路改建工程全線共設(shè)3座大橋,，分別為XX大橋、XX河大橋,、XX大橋,，橋梁共長861米，墩柱共計(jì)44根,，大于10米的高墩共計(jì)34根,，其中最高墩柱為XX河大橋4#墩，高達(dá)37.7米,，采用翻模施工,，C35混凝土澆筑。

50省道蓮都段公路改建工程某合同段橋梁施工安全專項(xiàng)方案

①K132+239高溪1號(hào)橋,，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺(tái),，上部結(jié)構(gòu)采用3×16m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板,。 ②K132+856高溪2號(hào)橋,，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩,、樁接蓋梁橋臺(tái),，上部結(jié)構(gòu)采用

[方案]某二級(jí)公路改建工程高填深挖段安全專項(xiàng)施工方案

XX二級(jí)公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段，XX路段以回頭曲線處高填深挖較大,，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬,，全線屬較平緩，上下塬路段縱坡較大,，土質(zhì)以黃土為為主,，土質(zhì)疏松，針孔發(fā)育有垂直節(jié)理,，具濕陷性,。下面對(duì)全線高填深挖段總結(jié)。 K

50省道蓮都段公路改建工程某合同段 橋梁施工安全專項(xiàng)方案

本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,，制定安全目標(biāo),，分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)

省道改建工程安全施工方案

省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號(hào)為K47+000~K61+200，路線范圍全長13.654公里,。該項(xiàng)目為既有公路改建項(xiàng)目,，全線利用原有的三四級(jí)公路按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造，采用瀝青砼路面,。

改建工程混凝土施工方案

三里河南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái),、住宅樓工程，總面建筑積為86096.97m2,由塔臺(tái),、1#住宅,、2#住宅、3#住宅,、4#住宅,、5#住宅六大部分組成。塔臺(tái)部分為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),，抗震為8度設(shè)防,，基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基加抗水板型式；住宅樓部分為全現(xiàn)澆鋼筋混

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2,，

某工程安全專項(xiàng)施工方案

某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案

某公路改建工程施工方案

本工程為益民公司至東周公路改建工程,，路線起點(diǎn)為總庫,，與侯堡外環(huán)路相連，終點(diǎn)益民公司東180米處,，全線長度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,，面層為7cm厚的瀝青層,。

別墅改建工程施工方案

某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn)，本改建工程由“XX”設(shè)計(jì),。 本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂區(qū),、二間儲(chǔ)藏室、洗衣房及設(shè)備房等,；一層原車庫改為書房,；在視聽區(qū)和娛樂區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗。（改建后的建筑布置詳見設(shè)計(jì)平面圖） 書房

道路改建工程封閉施工方案

xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè),，沿老xx公路向西,，終止于宛桃線交叉處，路線全長1.9公里,。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí),，設(shè)計(jì)行車速度為60km/h，荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí),。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公

某公路改建工程 施工方案

本工程為益民公司至東周公路改建工程,，路線起點(diǎn)為總庫，與侯堡外環(huán)路相連,，終點(diǎn)益民公司東180米處，全線長度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層,。

[四川]省道改建工程安全施工方案

本資料為:[四川]省道改建工程安全施工方案,，公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查；項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查,；作業(yè)組每日一次安全檢查,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，符合相關(guān)規(guī)范,，可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),！

工程安全專項(xiàng)施工方案.pdf

某工地工程安全專項(xiàng)施工方案

工程建筑類別屬三類，耐火等級(jí)為二級(jí),，結(jié)構(gòu)類型為8度抗震設(shè)防的磚混結(jié)構(gòu),，屋面防水等級(jí)為三級(jí),，建筑耐久年限為50年。 編制依據(jù) 為了確保該項(xiàng)目在施工過程中的安全生產(chǎn),，結(jié)合本工程的建筑特點(diǎn),，編制本安全施工組織設(shè)計(jì)。 編制依據(jù)：建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

某模板工程安全專項(xiàng)施工方案

某模板工程安全專項(xiàng)施工方案某模板工程安全專項(xiàng)施工方案某模板工程安全專項(xiàng)施工方案

拆除工程安全專項(xiàng)施工方案

被拆除舊建（構(gòu)）筑物工程概況,。如：建（構(gòu)）筑物的平面尺寸,、層數(shù)、層高,、總高度,、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式,、竣工時(shí)間,、使用年限和工程的完好程度等。

住宅工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺(tái),，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,，酒店自結(jié)構(gòu)三層開始首次安裝卸料平臺(tái)，三層按照六個(gè)懸挑卸料平臺(tái)考慮,，四層及標(biāo)準(zhǔn)層按照五個(gè)懸挑卸料平臺(tái)考慮

工程安全專項(xiàng)施工方案.doc

某酒店架空走廊改建工程高大模板專項(xiàng)施工方案

本工程為某某酒店架空走廊改建工程,，位于某某機(jī)場路，總建筑面積為948.47m2,，一層面積為170.5m2層高5米,，二層面積為741.7m2層高4.5米，三層面積為36.27m2層高9米,，建筑總高度15.5m,，梁最大跨度25米?；炷翉?qiáng)度等級(jí)

邊防公路改建工程環(huán)水保專項(xiàng)施工方案

錯(cuò)那縣勒至旺東邊防公路改建工程全一標(biāo)段全長28.909千米,，其中含支線2.384千米；設(shè)計(jì)時(shí)速20千米/小時(shí),，設(shè)計(jì)極限半徑12米,，有87座涵洞，2座16米空心板小橋,，挖土方約28.5萬方,，挖石方約21.7萬方，防護(hù)工程約14.1萬方,。

北京某改建工程測量施工方案

**南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái),、住宅樓工程，建筑總面積為86096.97m2；由塔臺(tái),、1#住宅,、2#住宅、3#住宅,、4#住宅,、5#住宅六大部分組成。 塔臺(tái)部分共三層：地下二層和地上一層,；首層包括物業(yè)管理辦公室,、組團(tuán)老年文化活動(dòng)站和兒童活動(dòng)站，建

礦內(nèi)新村改建工程施工方案

礦內(nèi)新村改建工程,，建筑面積18011.6㎡,，共分為1#—4#、外加配套幼兒園,，共五幢建筑樓,。地上六層加躍層，層高為2.8米,，躍層層高2.4米,，建筑物最高點(diǎn)20.6米。整個(gè)建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進(jìn)行裝飾,，格調(diào)高雅,，層次分明，整個(gè)建筑表

204國道改建工程施工方案

本項(xiàng)目位于新204國道與鹽枕路,、爭進(jìn)路交叉處,，在鹽城市鹽都區(qū)境內(nèi)。項(xiàng)目分為道路工程,，排水管網(wǎng)以及路面交通設(shè)施的安裝三個(gè)單位工程,。具體施工內(nèi)容包括拆除舊路，修筑新路,，綠化帶的改造,，土石方，排水管網(wǎng)以及交通標(biāo)志牌,、紅綠燈的安裝等。

某公路改建工程組織設(shè)計(jì)施工方案

根據(jù)工程實(shí)際情況,，我公司實(shí)行項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)制,，對(duì)嚴(yán)把工程質(zhì)量、做出特殊貢獻(xiàn)者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),；對(duì)忽視工程質(zhì)量造成重大損失者,，要給予嚴(yán)厲懲罰。

道路改建工程封閉 施工方案

xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè)，沿老xx公路向西,，終止于宛桃線交叉處,，路線全長1.9公里。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí),，設(shè)計(jì)行車速度為60km/h,，荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí)。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公

小學(xué)改建工程轉(zhuǎn)換層施工方案

本工程總建筑面積為9276.5㎡,。其中教學(xué)樓采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)體系,，地上4層，房屋最大高度為18.4米,，裝修面積為7090.8m2,；行政樓采用框架結(jié)構(gòu)體系，地上3層,， 建筑面積為1800.8㎡,，裝修面積1237.6㎡；附屬用房采用鋼筋砼框架

深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案

道路工程深基坑工程支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,，基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

臨電工程專項(xiàng)安全施工方案

該工程為磚混結(jié)構(gòu),，在電氣設(shè)備中有防雷接地，基礎(chǔ)處有防雷接地體,，為此和該接地體及砼柱的鋼筋,，分別在刪除（即總配電箱處，中間和末尾處）做重復(fù)接地,，每處的重復(fù)接地處基礎(chǔ)砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接,，每處接地體通用接地電阻測試測量，測得的電阻值均符

腳手架工程安全專項(xiàng)施工方案

腳手架工程安全專項(xiàng)施工方案,，本工程腳手架腳手板采用中天建設(shè)集團(tuán)定型化制作的標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋網(wǎng)腳手板,，鋼筋網(wǎng)腳手板采用Φ4鋼筋焊接而成，鋼筋網(wǎng)片腳手板長邊平行于大橫桿方向鋪設(shè),，兩塊腳手板搭接長度不小于50mm,，鋼筋網(wǎng)片腳手板的四個(gè)角和中部應(yīng)用直徑為

鋼筋工程專項(xiàng)安全施工方案

本文檔為鋼筋工程專項(xiàng)安全施工方案，世紀(jì)朝陽工程位于成都市宏濟(jì)新路東北面,，原四川電纜廠廠址內(nèi),，建筑施工圖由成都基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2,，地下一層（設(shè)有部分夾層）,，±0.00相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高49

辦公樓工程安全專項(xiàng)施工方案

1、商廈項(xiàng)目工程由?，F(xiàn)場圍擋已施工完成,，施工用水,、電已接至現(xiàn)場，土方工程及基坑支護(hù),、樁基礎(chǔ)施工中,，但現(xiàn)場場地狹小，周邊居民樓緊挨施工現(xiàn)場,，且距離西鄉(xiāng)立交橋很近,，故現(xiàn)場的安全防護(hù)、環(huán)境污染防護(hù)等工作量和工作難度都很大,，且生活設(shè)施和辦公設(shè)施布置

建筑工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程模板體擬采用木模為主的支模方式,，現(xiàn)澆面采用多層膠板，支撐系統(tǒng)采用松圓木,。 1,、材料要求 現(xiàn)澆面木板厚度為20～30mm，梁底板厚度為50mm,，方木為100×100mm,，松圓木直徑大于120mm，多膠板厚度為18mm,。 2,、質(zhì)量要求 （

互通跨線工程安全專項(xiàng)施工方案

XX互通立交改擴(kuò)建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處,，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m,，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座,，新建涵洞2