XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,,XX路段以回頭曲線處高填深挖較大,,地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬,,全線屬較平緩,,上下塬路段縱坡較大,,土質(zhì)以黃土為為主,,土質(zhì)疏松,,針孔發(fā)育有垂直節(jié)理,具濕陷性,。下面對全線高填深挖段總結(jié),。
江沙線沙洋段二級公路改建工程項(xiàng)目起于鐘祥石牌鎮(zhèn)與沙洋馬良鎮(zhèn)交界處,,經(jīng)馬良、小江湖監(jiān)獄等地,,止于沙洋,長25.6公里,,起止樁號為K34+720~K60+207,。公路等級為二級公路,,雙向二車道,,設(shè)計(jì)路基寬12米,,路面寬9米,。為確保項(xiàng)目工程質(zhì)量,,
本項(xiàng)目為二級公路改造設(shè)計(jì),, 設(shè)計(jì)速度40km/h(局部路段30km/h),,原路橋涵設(shè)計(jì)荷載等級采用汽車-超20級,,掛車-100,區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度0.1g,,路面設(shè)計(jì),。其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)規(guī)定執(zhí)行,。
XX至XX二級公路改建工程全線共設(shè)3座大橋,分別為XX大橋,、XX河大橋,、XX大橋,橋梁共長861米,墩柱共計(jì)44根,,大于10米的高墩共計(jì)34根,,其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,高達(dá)37.7米,,采用翻模施工,,C35混凝土澆筑,。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫,,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,,全線長度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層。
天水至隴西公路改建工程施工方案,,天水至隴西公路改造工程項(xiàng)目位于甘肅東南部山地,、丘陵、河谷之中,,原為國道和縣鄉(xiāng)路組成的一條公路,,經(jīng)過多年的掩護(hù),、維修與改造,形成了目前的狀況
海南省臨高縣美臺至東江公路改造工程項(xiàng)目多文至美臺段起點(diǎn)位于臨高縣多文鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號K0+000與海榆西線公路相交;終點(diǎn)位于臨高縣美臺鄉(xiāng),終點(diǎn)樁號K11+049與加來至臨城公路相交,路線長11.049km。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層,。
某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn),本改建工程由“XX”設(shè)計(jì),。 本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂區(qū),、二間儲藏室,、洗衣房及設(shè)備房等;一層原車庫改為書房,;在視聽區(qū)和娛樂區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗,。(改建后的建筑布置詳見設(shè)計(jì)平面圖) 書房
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫,,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,,面層為7cm厚的瀝青層。
本資料為某二級公路改建工程施工總結(jié),,本工程在旆工過程中嚴(yán)格遵守合同技術(shù)條款,、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、批準(zhǔn)的技術(shù)措施、施工工藝,、程序,、進(jìn)行文明施工。以分項(xiàng)工程為基礎(chǔ),,以工序和檢驗(yàn)為控制關(guān)鍵,,進(jìn)行全過程檢驗(yàn)。取得了良好的施工業(yè)績和經(jīng)濟(jì)效益
本段路基土石方線路改移后,部份路段挖填高度較大,,高填方路段必須分層碾壓,嚴(yán)格控制其壓實(shí)度,,使其滿足規(guī)范要求。因本段路基挖方大部分為石方,石方爆破是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),,要選擇合理的爆破方案,,保證路基的邊坡準(zhǔn)確,并嚴(yán)格控制飛石量,,以保證行人及附
礦內(nèi)新村改建工程,,建筑面積18011.6㎡,共分為1#—4#,、外加配套幼兒園,,共五幢建筑樓。地上六層加躍層,,層高為2.8米,,躍層層高2.4米,建筑物最高點(diǎn)20.6米,。整個(gè)建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進(jìn)行裝飾,,格調(diào)高雅,層次分明,,整個(gè)建筑表
本項(xiàng)目位于新204國道與鹽枕路,、爭進(jìn)路交叉處,在鹽城市鹽都區(qū)境內(nèi),。項(xiàng)目分為道路工程,,排水管網(wǎng)以及路面交通設(shè)施的安裝三個(gè)單位工程,。具體施工內(nèi)容包括拆除舊路,修筑新路,,綠化帶的改造,,土石方,排水管網(wǎng)以及交通標(biāo)志牌,、紅綠燈的安裝等,。
根據(jù)工程實(shí)際情況,我公司實(shí)行項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)制,,對嚴(yán)把工程質(zhì)量,、做出特殊貢獻(xiàn)者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì);對忽視工程質(zhì)量造成重大損失者,,要給予嚴(yán)厲懲罰,。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫,,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層,。
本資料為:公路改建工程施工總結(jié),,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
三里河南區(qū)危改工程東二區(qū)塔臺、住宅樓工程,,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺,、1#住宅、2#住宅,、3#住宅,、4#住宅、5#住宅六大部分組成,。塔臺部分為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),,抗震為8度設(shè)防,基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基加抗水板型式,;住宅樓部分為全現(xiàn)澆鋼筋混
本資料為某公路改建工程施工總結(jié),,本工程原合同總價(jià)為2378萬元,變更后實(shí)際建安投資約2680萬元。本工程交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本資料為公路改建工程橋涵臺背回填施工方案,,共10頁,。 質(zhì)量控制:嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工,質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制,,以預(yù)防為主,,加強(qiáng)對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,,以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量,,促進(jìn)工程質(zhì)量。 目錄:
本標(biāo)題為某公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案,,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
XX高速公路XX至XX段改擴(kuò)建工程是XX省“十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目北起XX高速公路XX省界收費(fèi)站,,途經(jīng)XX,、XX、XX3個(gè)省轄市的10個(gè)縣(市,、區(qū)),、28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、132個(gè)XX村,,南接XX至XX高速公路,。全長113.173公里,其
某避風(fēng)塢擴(kuò)容改建工程施工方案,,**避風(fēng)塢擴(kuò)容改建工程(招標(biāo)編號:施招字(2006)第****號)位于******村,,主要內(nèi)容為新建碼頭及護(hù)岸長558.5m,其中碼頭274m,,護(hù)岸284.5m,;清淤7.57 萬m3。擴(kuò)容改建后形成船舶避風(fēng)水域
某干渠道改建工程施工方案,,xx縣xx干渠灌區(qū)渠道防滲改建工程主要針對灌區(qū)內(nèi)的六條支渠(北干一支渠,、北干二支渠、北干三支渠,、北干四支渠,、北干五支渠、北干六支渠)進(jìn)行防滲改建,。
本資料為 :公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容詳盡 ,,可供參考,。
本工程為某二級公路建設(shè)項(xiàng)目,為路基,、橋梁,、隧道、排水等工程,。本標(biāo)段為某合同段,,(含中小橋在內(nèi)的路基等)計(jì)×km,路基寬度×m,,路面寬度×m,,路基土石方×m3,路基防護(hù)砌體×m3,,涵洞×m,,特殊路基×處,水井×口,。
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號為K47+000~K61+200,,路線范圍全長13.654公里。該項(xiàng)目為既有公路改建項(xiàng)目,,全線利用原有的三四級公路按二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造,,采用瀝青砼路面。
本項(xiàng)目位于林芝市察隅縣境內(nèi),,路線起于上察隅鎮(zhèn)本堆村河對岸,,至于上察隅鎮(zhèn)布宗村的邊防駐地。該路段為四級施工標(biāo)準(zhǔn),,路基寬度為6.5m雙向2車道,。 路線起訖樁號K0+000~K25+699.835;全長25699.835m,。該項(xiàng)的工期為18個(gè)月,,
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè),沿老xx公路向西,,終止于宛桃線交叉處,,路線全長1.9公里。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,,設(shè)計(jì)行車速度為60km/h,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級,。TK0+640-TK2+000按二級公
本工程施工場地狹窄,, 路線長, 地形起伏大,,土石方量大,, 工期緊,, 工序交替頻繁, 加之開工日期選在雨季,, 給便道施工,、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。
為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行,。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行,,并應(yīng)符合合同及設(shè)計(jì)
本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂區(qū)、二間儲藏室,、洗衣房及設(shè)備房等,;一層原車庫改為書房;在視聽區(qū)和娛樂區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗,。(改建后的建筑布置詳見設(shè)計(jì)平面圖) 書房及洗衣房的凈空高度(梁底)為2.5米,,車庫原地下室架空板
一、根據(jù)與業(yè)主(建設(shè)單位)2004年12月7日簽署的×合同段施工合同書,,特制定本合同段工程施工組織設(shè)計(jì),;
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號字,、標(biāo)準(zhǔn)版面,、排版整齊,word形式僅供參考,,請根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,,內(nèi)容詳見目錄。
負(fù)責(zé)施工機(jī)械的統(tǒng)一管理,、調(diào)配,、維修保養(yǎng),組織組量的施工機(jī)械,、專用設(shè)備,、小型機(jī)械的準(zhǔn)時(shí)到位,,保證設(shè)備完好率,確保工程機(jī)械的足量應(yīng)用,。
本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂區(qū),、二間儲藏室、洗衣房及設(shè)備房等,;一層原車庫改為書房,;在視聽區(qū)和娛樂區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見設(shè)計(jì)平面圖) 書房及洗衣房的凈空高度(梁底)為2.5米,,車庫原地下室架空板(待開
某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn),,本改建工程由“XX”設(shè)計(jì)。 本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂區(qū),、二間儲藏室,、洗衣房及設(shè)備房等;一層原車庫改為書房,;在視聽區(qū)和娛樂區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗,。(改建后的建筑布置詳見設(shè)計(jì)平面圖)
二級公路改建工程施工方案
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