該資料為4700m一級公路改建工程施工組織設計 本標段工程是某國道宣風至老關段改建工程的B3合同段,，位于江西省萍鄉(xiāng)市境內,。該段公路目前為二級公路標準,，按一級公路標準進行改擴建,，設計速度80km/h,，路基寬度24.5m,，雙向四車道,。線路起訖點

本資料為：某地區(qū)公路改建工程一合同段施工組織設計詳細文檔,，資料內容包括：工程描述,，工程建設意義等多種文檔，設計詳細,，可供參考,。

1.3 工程概況 1.3.1 概述 (1) 項目位置 北起xx省xx市，經(jīng)格爾木,，南至西藏自治區(qū)首府xx市,，全長公里，是國道109線(G109)和丹(東)拉(薩)國道(GZ205)的重要組成路段,。其中格拉段全長1137公里,，位于青藏高原腹地

出現(xiàn)的斷板無條件的鑿除，不允許斷一塊板,。在施工過程中出現(xiàn)的斷板在鑿除后補板,。在工程驗收前發(fā)現(xiàn)的斷板則加入早強劑補板并加強好養(yǎng)護，設置明顯的施工標志,，提早開放交通時間

①K132+239高溪1號橋,，基礎采用鉆孔灌注樁，下部構造采用樁柱式橋墩,、樁接蓋梁橋臺,，上部結構采用3×16m先簡支后連續(xù)預應力砼空心板。 ②K132+856高溪2號橋,，基礎采用鉆孔灌注樁,，下部構造采用樁柱式橋墩,、樁接蓋梁橋臺，上部結構采用

本項目為國道318線二郎山至康定公路改建工程,，位于xx省西北部的xx族自治州境內,，起于xx隧道xx，止于康定城東,，途經(jīng)xx和xx縣,，路線全長74.63km。本合同段為國道318線二郎山至康定公路改建工程項目施工XX段,，起點里程樁號為K279

國道314線xx至xx段公路二期改建工程路線起點K1426+968.92位于xx市以西8Km的國道314線xx過境公路的終點處,，等于國道314線老路里程樁號K1427，終點K1455+758.45位于xx飛機場岔路以北1Km,，按中巴公路起點

xx市xx區(qū)xx至xx一級公路改建工程位于xx區(qū),、xx兩區(qū)境內，XX合同段（ZK9+580～ZK11+770）全長2.19公里,，主要工程項目包括：路基,、路面、防護及隧道工程,。其隧道進口位于大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn),，隧道出洞口位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)，設計為雙

本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,，制定安全目標,，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標,。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項

xx市xx區(qū)xx至xx一級公路改建工程位于xx區(qū)、xx兩區(qū)境內,，XX合同段（ZK9+580～ZK11+770）全長2.19公里,，主要工程項目包括：路基、路面,、防護及隧道工程,。其隧道進口位于大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)，隧道出洞口位于xx區(qū)xx鎮(zhèn),，設計為雙

該工程起訖里程為K1+400～K2+966.018，總長度為1566.018米,。路基寬度為12.0米,。公路設計等級為平原區(qū)二級公路,，計算行車速度為80公里/小時。

根據(jù)合同通用條件 款及投標書附錄序號第 項的規(guī)定下達本通知,，請在接到本通知后 天內開工,，工期從 年 月 日起計算。