xx動車段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,,緊鄰滬杭既有線,,距xx站約13km,動車段南側(cè)為桃浦路,、北側(cè)為滬杭線,。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一,主要承擔(dān)華東地區(qū),、部分華中地區(qū),、部分沿海通道動車組的檢修任務(wù),服務(wù)于京
,、降水方法的選擇根據(jù)場地含水層的分布,、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì),結(jié)合基坑降水要求,,本工程降水目的為上層滯水,,由于其顆粒細(xì)、埋深淺,、滲透性小,、且降水深度不大,適用真空井點降水技術(shù),,方法比較簡單,,效果好。
某公路建設(shè)工程施工方案某公路建設(shè)工程施工方案某公路建設(shè)工程施工方案
流水段劃分既要考慮現(xiàn)澆砼工程的模板配置數(shù)量,、周轉(zhuǎn)次數(shù)及每日砼的澆筑量,,也要考慮流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重機(jī)每臺班的效率,具體流水段劃分規(guī)劃如下: 一,、底板按后澆帶的分劃分為四個流水段,。 二、地下室結(jié)構(gòu)橫向分為四個流水段,筒體為一
XX河,黃河支流渭河支流,,發(fā)源于陜西省銅川市焦坪北山和耀縣(銅川市耀州區(qū))瑤曲鎮(zhèn)的北山,,自西北向東南走向,流經(jīng)銅川市王益區(qū),、耀州區(qū),渭南市富平縣,西安市閻良區(qū),、臨潼區(qū),最后于西安市臨潼區(qū)的交口鎮(zhèn)(街道辦)流入渭河
某高速公路建設(shè)工程施工方案 某高速公路建設(shè)工程施工方案 某高速公路建設(shè)工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,終點益民公司東180米處,,全線長度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,,面層為7cm厚的瀝青層,。
施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實到位,,確保萬無一失的前提下組織施工,。
本工程為某二級公路建設(shè)項目,為路基,、橋梁,、隧道、排水等工程,。本標(biāo)段為某合同段,,(含中小橋在內(nèi)的路基等)計×km,路基寬度×m,,路面寬度×m,,路基土石方×m3,路基防護(hù)砌體×m3,,涵洞×m,,特殊路基×處,水井×口,。
以“科學(xué),、規(guī)范、合理,、經(jīng)濟(jì),、可行”的原則,優(yōu)化細(xì)化施工組織設(shè)計,,均衡地安排各個分項工程的進(jìn)度,。按照平面流水、立體交叉的作業(yè)原則,,合理地確定工程施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,保證工作面不閑置,,工序作業(yè)不間斷,,各施工班組協(xié)調(diào)有序地作業(yè)。安排中既要考慮機(jī)械設(shè)備和
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng)、動力配電系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)、消防報警與控制系統(tǒng),、樓宇自動控制系統(tǒng),、結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)、電纜電視系統(tǒng),。
**加油站原綜合樓改造工程要求基本不停業(yè)改造,,根據(jù)實際情況,本著“安全第一,,高效快速”的原則,,改造過程中加油站需要停業(yè)兩次
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 *科院綜合樓(C座) 2 工程地址 **區(qū)**路**號院內(nèi) 3 建設(shè)單位 ******科學(xué)研究院 ..市**局 4 設(shè)計單位 ..市**規(guī)劃設(shè)計研究院 ..**建筑設(shè)計有限責(zé)任公司 **幕墻裝飾工程公司 5
序號 項目 內(nèi) 容 1 工程名稱 **廣場工程建筑幕墻施工 2 工程地址 **區(qū)**大街 3 建筑功能 圖書閱覽、藝術(shù)展覽,、文化娛樂,、大眾休閑 4 建設(shè)單位 ******** 5 建筑設(shè)計單位 **大學(xué)建筑設(shè)計研究院 6 幕墻設(shè)計單位 **
1)某工程礦山法隧道設(shè)計圖紙和其他相關(guān)設(shè)計文件; (2)該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀,,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗; (3)合同條款,; (4)施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn),; (5)業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會議精神。
本工程為兩棟樓結(jié)構(gòu)基本相同,。出屋面機(jī)房層及水箱間為不上人屋面(屋11),,其余屋面為上人屋面(屋3),具體做法及工程量如下: ?2.2,、工程特點 2.2.1,、本工程四月中旬主體結(jié)構(gòu)封頂,屋面工程不可避免要安排在雨季施工,,施工時應(yīng)選擇晴朗天氣突
模板必須尺寸準(zhǔn)確,,板面平整,;具有足夠的承載力,、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆筑混凝土的自重和側(cè)壓力,,以及施工荷載,;構(gòu)造簡單,,裝拆方便,,并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑,、養(yǎng)護(hù)等要求。
,、本工程選用木模,,用20厚膠合板加4×6cm木檔組合而成,,支模材料采用6×8cm木方檔,,φ48鋼管,,鋼管扣件,8—14#鐵絲,,1—3寸圓釘?shù)冉M成,。
龍高公路立交橋工程施工方案,,某立交位于高明大橋東岸,龍高公路與樵高公路的交匯處,,屬佛山市干線公路建設(shè)網(wǎng)總體規(guī)劃之一的廣海中線,。
本項目為舊路改造工程,路線平面基本沿老路布設(shè),,縱面調(diào)順縱坡,,只對局部技術(shù)指標(biāo)極低路段進(jìn)行改線,。路基分為路基調(diào)整加固,、邊坡防護(hù)、橋涵加固,、清理坍方疏通排水,、清理水溝,、筑堤填方,、平整路基,、碾壓夯實。全線路堤填料主要采用挖方石渣和硬土,。路基排水設(shè)
某教學(xué)樓模板工程施工方案 某教學(xué)樓模板工程施工方案 某教學(xué)樓模板工程施工方案
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本工程施工場地狹窄, 路線長,, 地形起伏大,,土石方量大, 工期緊,, 工序交替頻繁,, 加之開工日期選在雨季, 給便道施工,、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá),;筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,,基本上可以保證運(yùn)輸暢通,。材料運(yùn)輸以汽車為主,短途運(yùn)輸以翻斗車為宜,。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路,、津霸公路。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點為總庫,,與侯堡外環(huán)路相連,終點益民公司東180米處,,全線長度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,,面層為7cm厚的瀝青層,。
華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),,華山鎮(zhèn)、北至濟(jì)青高速公路,、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
公路 橋涵工程施工方案
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