內(nèi)容簡介 4、砼底板,、壓頂 砼澆筑按設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師對基礎(chǔ)驗收合格后進行砼澆筑,伸縮縫的處理應派專人負責,,在砼澆筑前應做好各伸縮縫處材料的定位和預埋,,在施工過程中應防止其變形和撕裂,同時應注意伸縮縫處和砼出現(xiàn)蜂窩狗洞,,并保證在伸縮縫處的
涪陵長江一橋位于重慶涪陵城區(qū)天子殿,,連接涪陵江北黃旗和天子殿,起于長江一橋南橋頭,,終于濱江路,。長江一橋南橋頭作為迎賓大道、濱江大道的重要節(jié)點,,長江一橋與濱江大道現(xiàn)狀銜接道路條件較差,,通行能力難以滿足交通需求,因此有必要修建立交,,優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)
我部共有擋土墻2段,,均為懸臂式擋土墻,分別位于桃渚互通CK0+425.8匝道橋、DK0+100.7匝道橋橋頭,。擋土墻底寬4.65m,,底板厚度0.6m,懸臂高度5.9m,,C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。擋墻頂為SA級防撞護欄。
防洪標準為100年一遇洪水,,相應洪峰流量為6500m3/s,。堤防級別為1級,主要建筑物級別為1級,,次要建筑物級別為3級,,臨時建筑物級別為4級。擋墻為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu),,擋墻高度分別為(除去基礎(chǔ)0.8m高度后)K39+270-K39+900段5.2m
本工程采用高密度聚乙烯閉孔泡沫板,,聚氯乙烯膠泥封口;擋墻迎水側(cè)墻身設(shè)計坡比為1:0.1,,擋墻背水側(cè)墻身設(shè)計坡比為1:0.45,,所以每層砼模板采用10m*2.2m規(guī)格尺寸的組合鋼模板施工縫高度為2.0m,擋墻基礎(chǔ)(底板)模板采用10m*0.8
一組團在1-1#~1-3#樓緊鄰沙壁路一側(cè),,由于沙壁路市政道路市政道路尚未實施,,平場施工時形成最高約13.5米的高邊坡,全長約210.7米,為切邊坡,。切坡時現(xiàn)場地堪建議的臨時坡率約1:0.35左右放坡,經(jīng)地勘單位驗算,邊坡穩(wěn)定,巖體整體滑動
本工程擋墻底板混凝土澆筑完畢并具有一定強度(≥1.2MPa),,即用手按不松軟、無痕跡,,方可上人開始進行軸線投測,。
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68
本工程為黃河甘肅段防洪工程蘭州市城區(qū)段Ⅱ-11 標段包括青白石街道楊家灣村新建堤防和預應力橋梁一座,。
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。
本資料為河道整治工程加筋式生態(tài)袋擋墻護岸安全施工專項方案,,共22頁,格式為word,。 工程概況: 本標段新建護岸采用加筋式生態(tài)袋擋墻護岸,。 加筋式生態(tài)袋擋墻護岸:擋墻底板面高程1.80米,底板厚30厘米,,生態(tài)袋擋墻墻頂上設(shè)砼壓頂,,頂面高程4
工程概況: 新建堤防擋土墻采用扶壁式擋墻結(jié)構(gòu),總長903m(樁號:S0+150~S1+053),高7.1m,底寬7.5m,,單段長度為12m,。擋土墻從基礎(chǔ)回填面以上結(jié)構(gòu)分別為0.2m厚碎石墊層、0.1m厚C15素混凝土,、0.6m厚C25鋼筋混
新建堤壩扶壁式擋墻結(jié)構(gòu)擋土墻專項施工方案,,內(nèi)容詳細,供設(shè)計師參考,。
羅卜涇北起王市船閘東閘首(入望虞河口處)南至沿江高速公路橋(樁號K0+000—K4+808、K5+256—K7+048),,長6.6km長河道,。工程內(nèi)容包括:疏浚河道6.6km,新建護岸8.027km,,拆建護岸1.262km,。 本標段為Ⅲ標段
A~N段樁板擋墻設(shè)計總長87.30m,設(shè)計高度在1.0m~9.0m范圍?;A(chǔ)人工挖孔灌注樁共23根,。 V~P1段樁板擋墻,左側(cè)與J1~N1段樁板擋墻連接,,右側(cè)與待建的9﹟車庫東南側(cè)相臨,,其南面與大川門業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)臨近。支護樁板擋墻設(shè)計總長12
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m,。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機2臺,、彎曲機3臺,、調(diào)直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺,。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機械連接方式,,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計的要求保溫等級提供,,進場后由施工單位時行原材料復檢,復檢合格后投入使用,。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫,;地上為住宅,,3-4#棟
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擋墻專項施工方案
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