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河道整治工程加筋式生態(tài)袋擋墻護(hù)岸安全施工 專項方案
本資料為河道整治工程加筋式生態(tài)袋擋墻護(hù)岸安全施工專項方案,，共22頁,，格式為word,。 工程概況： 本標(biāo)段新建護(hù)岸采用加筋式生態(tài)袋擋墻護(hù)岸,。 加筋式生態(tài)袋擋墻護(hù)岸：擋墻底板面高程1.80米,，底板厚30厘米,，生態(tài)袋擋墻墻頂上設(shè)砼壓頂,，頂面高程4
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河道整治工程加筋式生態(tài)袋擋墻護(hù)岸安全施工專項方案,，長6.6km長河道
羅卜涇北起王市船閘東閘首（入望虞河口處）南至沿江高速公路橋（樁號K0+000—K4+808、K5+256—K7+048）,，長6.6km長河道,。工程內(nèi)容包括：疏浚河道6.6km,，新建護(hù)岸8.027km，拆建護(hù)岸1.262km,。 本標(biāo)段為Ⅲ標(biāo)段
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右岸生態(tài)擋墻專項施工方案
內(nèi)容簡介 4,、砼底板、壓頂 砼澆筑按設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師對基礎(chǔ)驗收合格后進(jìn)行砼澆筑,，伸縮縫的處理應(yīng)派專人負(fù)責(zé),，在砼澆筑前應(yīng)做好各伸縮縫處材料的定位和預(yù)埋，在施工過程中應(yīng)防止其變形和撕裂,，同時應(yīng)注意伸縮縫處和砼出現(xiàn)蜂窩狗洞,，并保證在伸縮縫處的
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生態(tài)石籠護(hù)岸工程施工方案及方法
本工程護(hù)岸工程全部采用了生態(tài)石籠工藝，石籠規(guī)格為400*500mm,，高度0.5m,。
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三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面，僅供參考,。
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某生態(tài)綠地施工方案2024319
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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吊籃專項施工方案(20190409024511)
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案,。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
某壩體灌漿專項施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,，單排孔設(shè)計，兩岸100m 壩段孔距3.0m,，中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
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沉井工程專項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m,，上部3米為0.50m,；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m,，上部9.6m,。
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鋼筋綁扎專項施工方案
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工，加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺,、彎曲機(jī)3臺,、調(diào)直機(jī)2臺、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺,。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,，框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時采用閃光對焊,。
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外墻節(jié)能專項施工方案
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計的要求保溫等級提供,，進(jìn)場后由施工單位時行原材料復(fù)檢，復(fù)檢合格后投入使用,。
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安全通道專項施工方案
長春,、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載,。
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市政頂管專項施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
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丙二醇管道專項施工方案
丙二醇管道專項施工方案,，包括工程概況，工藝流程,，施工準(zhǔn)備,，施工進(jìn)度計劃，主要施工工藝及方法,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，質(zhì)量保證措施
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模板安全專項施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計，在模板滿足強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
專題： 模板安全專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
溝槽開挖專項施工方案
溝槽開挖專項施工方案,，采用機(jī)械開挖，人工修整,。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,，水準(zhǔn)儀測出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度,，按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土,，垃圾等
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【福建】某隧道專項施工方案
按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求,，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時,，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,，12處
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模板專項拆除施工方案
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,，為涪江上游平武河段梯級開發(fā)“九級”電站中的第八級電站，電站采用河床式開發(fā),，正常蓄水位為685.85m,，正常尾水位為673.20m，設(shè)計水頭12.0m,，設(shè)計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
專題： 模板專項拆除施工方案 某某模板專項施工方案 -
某工程塔吊專項施工方案
某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案
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塔吊基礎(chǔ)專項施工方案
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,，臂長50m,，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角,。
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模板專項施工方案修改
本文檔資料為模板專項施工方案修改 建設(shè)單位：湖北國海房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計單位：武漢卓爾建筑設(shè)計有限公司 監(jiān)理單位：湖北華泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 承建單位：浙江花園建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點：武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣
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雨季專項施工方案講解
龍瑞高速公路第三合同段,，路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km，總投資金額為2.39億元,。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米,，路基填方27.8萬立方米，防護(hù)工程1.14萬
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溫州某某高支模專項施工方案
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,，設(shè)計單位為溫州市城建設(shè)計院,，施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房
生態(tài)護(hù)岸專項施工方案
生態(tài)護(hù)岸專項施工方案專題,，為您提供生態(tài)護(hù)岸專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載生態(tài)護(hù)岸專項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多生態(tài)護(hù)岸專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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