-
-
南昌某框架橋施工方案
南昌XX范圍內(nèi)設置兩座框架橋XX大道,、XX大道框架橋,，D2K1450+930XX大道框架橋為立交橋，為地方規(guī)劃預留XX大道下穿XX鐵路而設,。
-
城市高架橋施工測量方案
xx市xx路規(guī)劃為xx市快速化高架橋,，為xx市骨干路網(wǎng)的組成部分,。此工程場址位于xx市中心城區(qū)北部。西起xx路立交西側(cè),、經(jīng)xx路,、xx路、xx路,、xx路,、xx路、東至xx大道東側(cè)xx路,，路段全長約 7.872公里,。本項目從xx路立交東側(cè)開始
-
-
某高架橋施工技術(shù)方案
本標段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯(lián)三跨連續(xù)預應力箱梁、24跨預應力預制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成,，總長845.14m,。基礎為直徑1.0m的鉆孔灌注樁,，承臺,、墩柱、蓋梁均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。
-
南昌某框架橋施工方案/
（1）XX大道框架橋設計圖紙,、設計說明。 （2）國家及相關(guān)部委頒布的法律,、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設計規(guī)范,、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗收標準及其它有關(guān)文件資料,。 （3）XX大道框架橋周圍地質(zhì)調(diào)查,、現(xiàn)場調(diào)查、測量所獲取的資料,。
-
某高架橋拼接施工方案
xx高架橋擴建全長1697米,，為左右幅拼寬施工，左右幅各拼寬8m,。大橋設計為9聯(lián),，其中第二聯(lián)4跨，第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁,，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接,，共計預制T梁416片。本xx高架橋擴建全長1697米,，為左右幅拼寬施工,，左右幅各
-
-
某地高架橋施工技術(shù)方案
本資料為：某地高架橋施工技術(shù)方案 ,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
-
-
某高架橋工程施工組織方案
高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預應力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián),，橋全長1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米,。橋
-
龍溪高架橋總體施工方案
龍溪高架橋總體施工方案,，工程概況及施工準備，主要工程項目的施工方案,、施工方法，雨季及冬季施工安排,，質(zhì)量,、安全保證體系
-
某高架橋墩柱施工方案
某高架橋位于XX村西側(cè)，起點樁號KXX,，終點樁號KXX,。 某高架橋起點樁號K56+344.9，終點樁號K58+993.10,，橋梁全長2648.2m,。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋，跨XX塘處為主跨60m的預應力混凝土變截
-
大瑞鐵路某框架橋施工 方案
本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600,，位于大瑞鐵路第二合同段,，框架橋全長33.8米，凈跨14米,，凈高6米,為立交兼排洪而設計,，設計流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600，箱身軸線與鐵路線正交設置,，箱體平置,，箱內(nèi)縱
-
框架橋冬季橋梁施工方案
本項目位于本項目位于平齊線K168+641.85處，道路路線與鐵路中心線的交叉角度為90度,。既有鐵路為雙線,、直線低路堤地段,，線間距5.0m。
-
大瑞鐵路某框架橋施工方案
本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600,，位于大瑞鐵路第二合同段,，框架橋全長33.8米，凈跨14米,，凈高6米,為立交兼排洪而設計,，設計流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600，箱身軸線與鐵路線正交設置,，箱體平置,，箱內(nèi)縱
-
-
-
-
掛籃高架橋懸澆施工方案
本橋為高架橋,橋下跨越Ｇ324國道及國道邊山澗溪流，國道寬23米,，橋位和國道交角45度,。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土，坡積粉質(zhì)粘土,，殘積粘性土,，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂
-
城市輕軌架橋機施工方案及報價
依據(jù)貴項目部施工要求,，按照目前城市輕軌的一般施工情況,，我公司擬投入型號為QJHY1300T-30M城市輕軌架橋機一臺，250T輪胎式運梁車一臺,，并自帶柴油發(fā)電機動力,，確保每天安裝施工不低于3片梁。我們可以在5月上旬把設備運抵施工現(xiàn)場,，確保5
-
-
高架橋液壓爬模施工專項方案
塔柱內(nèi),、外模主要由面板,、豎肋及橫肋組成。 外模面板主要采用DOKA木面板,，內(nèi)模面板主要采用WISA板,，在塔柱內(nèi)腔的頂部、底部、橫梁處的變截面段及所有角模則采用鋼模,，所有人孔模板采用竹膠模,，DOKA木面板由多層板經(jīng)過特殊膠合而成，
-
高架橋上部構(gòu)造施工方案
高架橋上部構(gòu)造施工方案,，橋梁上部結(jié)構(gòu)為25-20m后張法預應力砼空心板,，全橋分五聯(lián)，在橋臺臺口處和聯(lián)間墩頂（5#,、10#,、15#、20#）設置伸縮裝置,。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置,。橋臺伸縮裝置型號OVM-C60，聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號為O
-
高架橋工程上部構(gòu)造施工方案
1.1.編制說明 1.1.1.編制依據(jù) 國家,、交通部現(xiàn)行的設計規(guī)范,、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程、驗收標準等,； 國家,、交通部現(xiàn)行有關(guān)安全施工規(guī)則； 我單位《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊》,、《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》,； 1.1.2.編
-
運梁車馱運架橋機過隧道架梁施工方案
本資料為：運梁車馱運架橋機過隧道架梁施工方案，共13頁,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
-
高架橋承臺墩身施工方案
xx市xx大街～xx大道快速通道工程,，起于xx路立交落地點,，止于xx立交,，總體采用主線雙向6車道高架,，地面設置4車道輔道，主要工程內(nèi)容包括主線高架橋,，上下橋匝道,，地面輔道，景觀綠化,，道路照明設施,，交通安全設施等。本段K4+785-K6+03
-
高架橋施工組織全套設計方案
建設用地102398.06平方米,，橋梁建筑面積36032.8平方米,；鉆孔、人工挖孔鋼筋砼灌注樁168根；新建各類道路面積9022平方米,；改建道路面積62256平方米,；人行道面積22368平方米。
-
南昌市某框架橋施工設計方案
中間兩孔橋內(nèi)凈寬12.5m,，凈高5.5m,，框架橋底板為110cm厚C35防侵蝕鋼筋砼，箱身正截面?zhèn)葔穸葹?10cm,，正截面下部設置20cm×20cm的倒角,、上部設置195cm×65cm倒角，頂板厚度為100cm,，側(cè)墻及頂板均為C35防侵蝕
-
地鐵高架橋施工技術(shù) 方案
城市高架軌道交通的上部結(jié)構(gòu)施工方法受到受到橋梁類型,、跨徑、城市環(huán)境要求,、施工機械化水平等因素影響,。在跨越內(nèi)地受季節(jié)影響的河流段，高架橋基礎采用鉆孔灌注樁,，橋墩采用雙臂豎直支墩結(jié)構(gòu)形式,，上部結(jié)構(gòu)采用多跨連續(xù)箱梁。
-
頂進框架橋穿越鐵路施工方案
本標段新增2座鋼筋砼框架橋,，頂進長度共計59.1m,，最大頂力3810t，頂進段主體圬工C30鋼筋混凝土,，頂進股道數(shù)：1-14.0m框架橋頂進股道數(shù)為4股道,，1-12m框架橋頂進股道數(shù)為3股道；箱體兩側(cè)設泄水盲溝,，出入口M10漿砌片石擋墻在頂
-
高架橋倒T型蓋梁施工方案
高架橋采用分幅式結(jié)構(gòu),上跨XXXX大街,，南幅29跨，北幅31跨,。北幅橋結(jié)構(gòu)長1030.92m,，南幅橋結(jié)構(gòu)長975.272m，單幅標準橋?qū)挒?3.25m,，單向三車道,。北幅橋主跨采用了42＋65＋42鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，南幅橋主跨采用49.116＋
-
某高架橋上部結(jié)構(gòu)施工方案
某高架橋為分離式橋梁,，左,、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預應力砼T型梁橋。橋面總寬13m,，橋面凈寬12m,，橋面橫坡為單向2%，橋面橫坡設計由支座墊石調(diào)整，砼調(diào)平層為8cm,，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土,。伸縮縫共11道，
-
高架橋工程施工組織設計方案
本資料為：高架橋工程施工組織設計方案,，高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預應力混凝土連續(xù)梁組成,。內(nèi)容詳實，可供參考,。
-
-