某高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)

本文為某高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)，可供大家參考使用。

高架橋工程施工組織設(shè)計(jì).

高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián),，橋全長(zhǎng)1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面,，箱梁高1. 4米。橋

高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案,，高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某一級(jí)公路高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)

該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程,。北起關(guān)山一路通往武黃一級(jí)公路交叉道口，南接江夏大道,，是XX科技園的進(jìn)出口通道,。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù),。

某市高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián),，橋全長(zhǎng)1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米,。

雙流機(jī)場(chǎng)高架橋工程施工組織設(shè)計(jì).doc

高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

濟(jì)南二環(huán)某高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)部分

基礎(chǔ)工程施工方案 主線高架橋及匝道橋基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ),，其中分φ1.5 米的鉆孔灌注樁與φ1.2 米的鉆孔灌注樁。開(kāi)工前必須探明地下管線的位置,，機(jī)械鉆孔時(shí)人工開(kāi)挖深度不少于2m,。 根據(jù)本合同段樁基位置的地質(zhì)情況，針對(duì)不同地質(zhì)情況,，本合同部分φ1

某地市高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián),，橋全長(zhǎng)1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米,。橋

烏魯木齊西山路高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段道路等級(jí)為主線快速路,，輔道次干路,。設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)，輔道50公里/小時(shí),，控制紅線寬度60m,，設(shè)計(jì)荷載城-A級(jí)。主要形式為：高架橋路段橫斷面形式為25.5m高架橋快速路,，橋下中央分隔帶8m,，輔道11.5m×2m，綠化帶6.5×2

城市快速干道高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程的橋臺(tái),，橋墩轉(zhuǎn)正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基,、承臺(tái)、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距,，測(cè)量放樣時(shí)應(yīng)特別重視,。

青島市某特大高架橋改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案

模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密,，不得漏漿,。澆注混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈,。模板安裝基礎(chǔ)軸線位置允許偏差5mm

揚(yáng)州某大型城市高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程的橋臺(tái),，橋墩轉(zhuǎn)正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基、承臺(tái),、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距,，測(cè)量放樣時(shí)應(yīng)特別重視

某城市高架橋搭建工程施工組織設(shè)計(jì)方案

主橋橋面鋪裝施工順序應(yīng)遵守先邊跨及中跨跨中，再逐步向中墩方向澆筑砼,，以免橋面鋪裝在支點(diǎn)負(fù)彎矩處產(chǎn)生裂縫

上海至廣州某高架橋建筑工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是：為工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工,，提供較為完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件，用以指導(dǎo)工程施工與管理,，確保優(yōu)質(zhì),、高效,、安全,、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù)

西安長(zhǎng)安區(qū)某大型高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案

在灌注樁預(yù)留壓漿鋼管，當(dāng)灌注樁完成后,，進(jìn)行樁基的壓漿加固,，通過(guò)向樁底壓漿，提高樁基的承載力,，防止樁的下沉

北京高安屯垃圾焚燒廠高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)

本文檔為北京高安屯垃圾焚燒廠高架橋工程施工組織設(shè)計(jì),。 可供參考

312國(guó)道某標(biāo)段高架橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案

實(shí)施項(xiàng)目法管理，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置,，確保實(shí)現(xiàn)成本,、工期,、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)

北京高安屯垃 圾焚燒廠高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)

北京高安屯垃圾焚燒廠高架橋工程位于廠區(qū)運(yùn)輸?shù)缆泛蠖?，是進(jìn)入焚燒廠的重要通道,，與卸料平臺(tái)相接，橋梁起點(diǎn)B=2342.80（0號(hào)橋臺(tái)背墻后沿）,，終點(diǎn)B=9101.03,，與卸料平臺(tái)西北段相接，該橋采用10跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)板橋,，橋面全寬10.0

北京高安屯垃圾焚燒廠高架橋工程施工組織設(shè)計(jì).doc

廣州某地區(qū)大型城市高架橋建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一難點(diǎn),，布置位置的選擇既要滿足社會(huì)車輛通行寬度的需要，又要不影響本工程的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)施工,。施工通道選擇在南側(cè)部分機(jī)動(dòng)車道和人行道位置,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要按新規(guī)劃道路結(jié)構(gòu)的布置進(jìn)行設(shè)計(jì)和布置

國(guó)際機(jī)場(chǎng)線3940米長(zhǎng)高架橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

某國(guó)際機(jī)場(chǎng)線合同段起點(diǎn)為K17+184.00，終點(diǎn)為K21+124.20,，與T3 站相接全線結(jié)構(gòu)形式為高架橋,；橋梁結(jié)構(gòu)形式采用50 聯(lián)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋梁總長(zhǎng)3940 米,，橋梁面積3.91 萬(wàn)平方米,。 本工程設(shè)計(jì)行車速度110km

38，城市快速路改造高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)(圖文豐富235頁(yè))

38,，城市快速路改造高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)(圖文豐富235頁(yè))38,，城市快速路改造高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)(圖文豐富235頁(yè))38，城市快速路改造高架橋工程施工組織設(shè)計(jì)(圖文豐富235頁(yè))

某高架橋工程施工組織方案

高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián),，曲線梁14聯(lián)，橋全長(zhǎng)1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面,，箱梁高1. 4米。橋

高架橋工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián),，曲線梁14聯(lián),，橋全長(zhǎng)1285.6米。

某高架橋-施工組織設(shè)計(jì)

XX高架橋位于XXX國(guó)道XXXXXX段,，為XXXXX過(guò)境本段的快速通道,，起點(diǎn)樁號(hào)為K13+648，終點(diǎn)樁號(hào)為K16+286,，橋梁總長(zhǎng)2638m,。其中橋跨結(jié)構(gòu)長(zhǎng)2375m，起點(diǎn)引道長(zhǎng)111m,，終點(diǎn)引道長(zhǎng)152m,，橋梁全寬17m，行車道寬16m

某市高架橋工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

全長(zhǎng)1.357 公里,，建設(shè)用地102398.06平方米,，橋梁建筑面積36032.8平方米；鉆孔,、人工挖孔鋼筋砼灌注樁168根,；新建各類道路面積9022平方米；改建道路面積62256平方米,；人行道面積22368平方米,，同時(shí)新建設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的還有

道路高架橋工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程為建華大街道路工程，分南,、北兩段：建華南大街段,、建華北大街段。工程內(nèi)容包括：道路工程,、橋梁工程,、鐵路箱涵工程、泵站工程,、排水工程,、照明工程、交通標(biāo)志,、標(biāo)線,、綠化、護(hù)欄,。

一級(jí)公路高架橋工程的施工組織設(shè)計(jì)

該工程屬XX市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程,。北起關(guān)山一路通往武黃一級(jí)公路交叉道口,，南接江夏大道,，是XX科技園的進(jìn)出口通道。該工程由XX市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)，某工程局承擔(dān)其施工任務(wù),。

道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)

道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某市高架橋施工組織設(shè)計(jì)

本工程項(xiàng)目中橋梁工程是主要內(nèi)容和核心部份,具有規(guī)模大,結(jié)構(gòu)新穎,布局合理等特點(diǎn),，但因交叉作業(yè)多,又是在城市的交通要道上施工,故具有一定的施工難度,要嚴(yán)格按照要求的步驟和程序分段實(shí)施,。

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高架橋施工組織設(shè)計(jì).doc

高架橋施工組織設(shè)計(jì)1.doc

某某工程施工組織設(shè)計(jì)

某某工程施工組織設(shè)計(jì)

某市高架橋工程施工設(shè)計(jì)方案

本工程在施工圖設(shè)計(jì)階段，原則上按每一墩臺(tái)位置布置鉆探孔進(jìn)行詳勘,。經(jīng)鉆探揭露,，場(chǎng)區(qū)出露巖土層由上而下可分為十一層。

淮揚(yáng)公路高架橋施工組織設(shè)計(jì)

淮揚(yáng)路高架橋南立交工程是淮揚(yáng)路高架橋與淮阜路連接的互通式立交,，設(shè)計(jì)采用對(duì)次要方向左轉(zhuǎn)彎交通以一個(gè)小環(huán)行匝道和一個(gè)外環(huán)行來(lái)實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)的全互通立交,。形狀為喇叭形。匝道橋與正橋設(shè)異型跨相連,，橋面凈寬7米,，總寬8米。由A,、B,、C、D四個(gè)匝道橋及跨線橋

城市高架橋總體施工組織設(shè)計(jì)

溫州繞城高速公路北線二期工程1標(biāo)段起點(diǎn)接溫州繞城高速公路北線一期終點(diǎn)的北白象樞紐,，終點(diǎn)接前黃村前黃高架,。起始樁號(hào)為左幅K26+553.14～K29+770；右幅K26+542.14～K29+770,。路線向東在瑞里村南跨樂(lè)琯運(yùn)河,，后利用雙廟村

某高架橋工程組織設(shè)計(jì)方案

本工程高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián),，曲線梁14聯(lián),，橋全長(zhǎng)1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面,，箱梁高1. 4