南昌某框架橋施工方案/

（1）XX大道框架橋設(shè)計圖紙,、設(shè)計說明,。 （2）國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和鐵道部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范,、施工規(guī)范,、鐵路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。 （3）XX大道框架橋周圍地質(zhì)調(diào)查,、現(xiàn)場調(diào)查,、測量所獲取的資料。

南昌某個框架橋施工方案

施工便道寬7m,，長度約為120m,，便道坡度7.5%。

南昌某框架橋施工方案

南昌XX范圍內(nèi)設(shè)置兩座框架橋XX大道,、XX大道框架橋,，D2K1450+930XX大道框架橋為立交橋，為地方規(guī)劃預(yù)留XX大道下穿XX鐵路而設(shè)。

框架橋冬季橋梁施工方案

本項目位于本項目位于平齊線K168+641.85處,，道路路線與鐵路中心線的交叉角度為90度,。既有鐵路為雙線、直線低路堤地段,，線間距5.0m,。

大瑞鐵路某框架橋施工方案

本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600，位于大瑞鐵路第二合同段,，框架橋全長33.8米,，凈跨14米，凈高6米,為立交兼排洪而設(shè)計,，設(shè)計流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600,，箱身軸線與鐵路線正交設(shè)置，箱體平置,，箱內(nèi)縱

南昌某框架橋施工方案.doc

某框架橋涵模板及支架施工方案

某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案某框架橋涵模板及支架施工方案

頂進框架橋穿越鐵路施工方案

本標(biāo)段新增2座鋼筋砼框架橋,，頂進長度共計59.1m，最大頂力3810t,，頂進段主體圬工C30鋼筋混凝土,，頂進股道數(shù)：1-14.0m框架橋頂進股道數(shù)為4股道,，1-12m框架橋頂進股道數(shù)為3股道,；箱體兩側(cè)設(shè)泄水盲溝，出入口M10漿砌片石擋墻在頂

鐵路框架橋頂進施工方案范本

本資料為鐵路框架橋頂進施工方案范本,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

生態(tài)園區(qū)拱橋/框架橋施工方案

生態(tài)園區(qū)拱橋/框架橋施工方案,，可編輯,，供設(shè)計師參考。,。,。

鐵路立交改造框架橋頂進施工方案

本文詳細介紹市政、公路與鐵路立交改造下穿框架橋頂進工程的施工方案

K321+172.5桂紅公路框架橋橋施工方案

成都鐵路集裝箱中心站地處成都市青白江區(qū)城廂鎮(zhèn),，是成都鐵路樞紐總體規(guī)劃的一部分,，也是國家中長期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃18個集裝箱中心站之一。K321+172.5桂紅公路框架橋為跨越在建桂紅公路而設(shè),，既有達成鐵路在此處設(shè)（4＋2×8＋4m）框架橋,，新建牽

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

框架廠房工程高支模專項施工方案

工程描述：生產(chǎn)線項目施工總包一標(biāo)段（M3主廠房）生產(chǎn)廠房M3整體尺寸約為507.9m×252.6m，建筑高度約26m,，包括核心區(qū),、西側(cè)辦公區(qū)及南北兩側(cè)支持區(qū)。 核心區(qū)為二層生產(chǎn)車間,，尺寸約為470.4m×195.6m,，核心區(qū)底板為樁承臺筏板

框架廣場工程高支模專項施工方案

本工程首層售樓處大堂標(biāo)高為±0.000m,，售樓處大堂上空標(biāo)高為9.600m、10.000m,、10.050m,、10.441m，在水平結(jié)構(gòu)設(shè)計中,，該位置結(jié)構(gòu)沒有一層頂板,，由基礎(chǔ)直接過渡至二層頂，所以模板支撐從承臺頂?shù)幕靥钔翆樱?1.400m）上

氣化框架模板支撐專項施工方案

本文檔為氣化框架模板支撐專項施工方案,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。

框架模板高支撐專項施工方案

框架模板高支撐專項施工方案,，包括工程概況,，排架施工方案，質(zhì)量保證,，排架設(shè)計計算,，模板施工方案

大瑞鐵路某框架橋施工 方案

本鋼筋混凝土框架橋里程為D1K86+600，位于大瑞鐵路第二合同段,，框架橋全長33.8米,，凈跨14米，凈高6米,為立交兼排洪而設(shè)計,，設(shè)計流量Q1/100=0.72m3/s,中心樁D1K86+600,，箱身軸線與鐵路線正交設(shè)置，箱體平置,，箱內(nèi)縱

南昌市某框架橋施工設(shè)計方案

中間兩孔橋內(nèi)凈寬12.5m,，凈高5.5m，框架橋底板為110cm厚C35防侵蝕鋼筋砼,，箱身正截面?zhèn)葔穸葹?10cm,，正截面下部設(shè)置20cm×20cm的倒角、上部設(shè)置195cm×65cm倒角,，頂板厚度為100cm,，側(cè)墻及頂板均為C35防侵蝕

框架剪力墻工程混凝土專項施工方案

（一）本工程建筑面積約9100平方米，從筏板基礎(chǔ)以上框架——剪力墻工程,。 （二）基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ),。地下一層，地上十一層,。

[福建]框架廠房工程高支模專項施工方案

工程名稱：生產(chǎn)線項目施工總包一標(biāo)段（M3主廠房）,； 工程描述：生產(chǎn)線項目施工總包一標(biāo)段（M3主廠房）生產(chǎn)廠房M3整體尺寸約為507.9m×252.6m，建筑高度約26m，包括核心區(qū),、西側(cè)辦公區(qū)及南北兩側(cè)支持區(qū),。 核心區(qū)為二層生產(chǎn)車間，尺寸約

新華高架橋專項施工方案.doc

框架橋頂進線路加固施工方案及措施

本文檔為：框架橋頂進線路加固施工方案及措施,。內(nèi)容詳實,，可供參考。

框架工程測量施工方案

平時收集的資料,供需要的參考一下!

模板工程專項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案。

三步節(jié)能專項施工方案

本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,，僅供參考,。

混凝土澆筑專項施工方案

本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目，本工程5#樓及附屬裙房工程,，總建筑面積為：10718.5㎡,，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡,，地上住宅9539.9㎡),。住宅部分：地上

二次結(jié)構(gòu)專項施工方案

本項目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#、17#,、21#樓及地下車庫工程,，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,，M5混合砂漿砌筑,；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm,、150m

某鋼結(jié)構(gòu)專項施工方案

本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,，上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,，總建筑面積7734m2,，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,，總建筑面積5476m2,，

防雷、接地專項施工方案

本資料為： 防雷,、接地專項施工方案,，共7頁，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

樁基專項安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。

爆破安全專項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為80公里/小時,，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

電氣專項施工方案(廠房)

本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重（天津）濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺（船）關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 （大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房） 及輔房工程,， 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡，設(shè)計

機電安裝專項施工方案

第一部分：電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二,、適用范圍 三,、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五,、材料

詳細鋼筋專項施工方案

3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板,；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋,；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?，F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具,。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接,。

住宅模板專項施工方案2

本工程為地下1層、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,，總建筑面積28632.56平方米,。

詳細模板專項施工方案

本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,，故在選擇方案時,，充分考慮以下幾點： 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,，造價經(jīng)濟合理。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3,、選用材料時,，力求做到

常用塔吊專項施工方案

1.安裝要求：軸銷必須插到底，并扣好開口銷,?；_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接,。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi),。 2.塔吊的安裝順序：校驗基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝

筏板基礎(chǔ)專項施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后,，按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進行軸線的測放工作,，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,，并用紅色油漆進行標(biāo)注，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。 

隧道進洞專項施工方案

XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計,，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1