-
如何編制施工測(cè)量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ,，而試圖以局部控制整體 ,，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ,，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必
-
變性測(cè)量，施工測(cè)繪習(xí)題
變性測(cè)量,，施工測(cè)繪習(xí)題
-
關(guān)于RTK施工測(cè)量作業(yè)的方法
RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,，并達(dá)到厘米級(jí)精度。
-
北山隧道施工測(cè)量方案
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36,，正線長(zhǎng)度15.59km,，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過(guò)地區(qū)為山區(qū),、河道,、農(nóng)田和防護(hù)林等，地形條件復(fù)雜,。
-
某特大隧道施工測(cè)量方案
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,，采用無(wú)砟軌道，無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,，DK111+156,。
-
隧道施工導(dǎo)線測(cè)量記錄
導(dǎo)線測(cè)量記錄，該表格主要用于記錄導(dǎo)線測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中,，供下載參考,。
-
隧道施工高程測(cè)量記錄
高程測(cè)量記錄，該表格主要用于記錄高程測(cè)量數(shù)據(jù)的過(guò)程中,，供下載參考,。
-
城市橋梁施工測(cè)量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
-
某綜合樓施工測(cè)量方案
2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū),，西臨***大道，北臨****西路,，一期工程建筑面積為7685平方米,，共7層，建筑物總高度21米,，為三類(lèi)民用建筑,，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框混結(jié)構(gòu)，抗振設(shè)防烈度小于6度，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米,。
-
民族劇院施工測(cè)量方案
工程概況：本工程高程采用黃海高程系,，±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m，建筑面積約42866.58平方米,，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線，是高層建筑,，施工難度大,，精度要求高。 建筑物定位,，根據(jù)業(yè)主提供的中
-
施工盾構(gòu)管片姿態(tài)測(cè)量
本資料為：施工綜合性用表,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。
-
城市橋梁施工測(cè)量文案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
-
測(cè)量監(jiān)理施工工作要點(diǎn)
業(yè)主應(yīng)為完成本項(xiàng)目的實(shí)施提供基本條件,，理順外部關(guān)系,，按工程監(jiān)理服務(wù)協(xié)議書(shū)的規(guī)定，本著“多協(xié)調(diào),、少干預(yù),、科學(xué)管理、各司其責(zé)”的原則,，賦予監(jiān)理應(yīng)有的權(quán)力,，并通知承包人和設(shè)計(jì)單位。
-
施工測(cè)量實(shí)施監(jiān)理細(xì)則
監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促承建單位在工程最終驗(yàn)收之前的整個(gè)施工期內(nèi)對(duì)安全保護(hù)承擔(dān)責(zé)任,，要求承建單位制訂安全,、保護(hù)等規(guī)定，并采取一切必要的措施,，保證工程現(xiàn)場(chǎng)施工安全（包括承建單位和非承建單位的人員安全）,，維護(hù)工地正常生產(chǎn),、生活秩序。
-
某施工測(cè)量放線報(bào)審表
本資料為某施工測(cè)量放線報(bào)審表,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用
-
某施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單
本資料為某施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用
-
洞外隧道施工測(cè)量方案
洞外控制：控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用，由于CPI,、CPII控制點(diǎn)的密度無(wú)法保證施工測(cè)量的需要,，需對(duì)CPI、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制,，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,，導(dǎo)線加密為保證
-
橋梁施工測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案
XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m,。本橋臺(tái)為雙線一
-
靜壓管樁測(cè)量施工方案
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三,、施工測(cè)量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào),、測(cè)定順序和檢測(cè) 五,、平面控制定位測(cè)量放線與軸線基坑投放
-
-
-
快速施工測(cè)量方法(速成）
想快速掌握測(cè)量施工朋友用。
-
框架工程測(cè)量施工方案
平時(shí)收集的資料,供需要的參考一下!
-
基礎(chǔ)施工中測(cè)量工作淺析
基礎(chǔ)施工中,，測(cè)量定位是施工的第一步,，是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，也是最容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié),。因其施工測(cè)量條件差,，要求高，其成果的隱蔽性和處理糾正錯(cuò)誤比較麻煩,，我們?cè)趯?shí)際施工中,，應(yīng)該給予足夠的重視的
-
施工放樣測(cè)量應(yīng)用程序
有了施工放樣測(cè)量應(yīng)用程序，施工不用愁
-
施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立
施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立
-
深基坑支護(hù)施工測(cè)量與監(jiān)測(cè)
當(dāng)前,，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)尚無(wú)成熟的方法用以計(jì)算基坑周?chē)耐馏w變形，施工中通過(guò)準(zhǔn)確及時(shí)的監(jiān)測(cè)，可以指導(dǎo)基坑開(kāi)挖和支護(hù),，有利于及時(shí)采取應(yīng)急措施,，避免或減輕破壞性的后果
-
住宅工程測(cè)量施工方案
住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案
-
施工測(cè)量（復(fù)檢）放樣報(bào)驗(yàn)單
施工測(cè)量（復(fù)檢）放樣報(bào)驗(yàn)單,，該表格主要用于記錄施工測(cè)量（復(fù)檢）放樣報(bào)驗(yàn)的過(guò)程中,，供下載參考。
-
建筑工程測(cè)量放線施工
放線標(biāo)準(zhǔn)做法 1測(cè)量工作原則審查圖紙：所有尺寸、建筑物關(guān)系進(jìn)行校核,，平面,、立面,、大樣圖所標(biāo)注的同一位置的建筑物尺寸、形狀,、標(biāo)高是否一致,；室內(nèi)外標(biāo)高之間的關(guān)系是否正確。實(shí)施測(cè)量原則：以大定小,、以長(zhǎng)定短、以精定粗,、先整體后局部,。測(cè)量主要操作人員
-
某工程測(cè)量放線施工方案
本工程施工測(cè)量過(guò)程較為復(fù)雜，為保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確度,，項(xiàng)目部準(zhǔn)備分階段對(duì)分包施工測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量培訓(xùn)，主要包括施工圖紙的交底及測(cè)量方法的培訓(xùn),、新的施工測(cè)量?jī)x器的使用方法。
-
施工測(cè)量方案施工測(cè)量方案
施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc
-
施工設(shè)計(jì)組織測(cè)量方案
本資料為施工設(shè)計(jì)組織測(cè)量方案，內(nèi)容詳實(shí),，僅供參考,，希望為大家提供幫助,。
-
溫州某工程施工沉降測(cè)量
溫州市******中心**主樓工程，地處規(guī)劃中的溫州市城市中心 區(qū)中心地帶,，北倚建設(shè)中的**路和**公園,，東西接建設(shè)中的**路和 **路,，南臨**橋河。工程地下一層,，地上二十一層,，建筑高度 90.3m，綜合占地面積 108252m2 ,，工程
-
常州某工程施工測(cè)量方案
常州**都會(huì) A1-A6 工程位于常州**街和**路段,，是常州規(guī)劃建設(shè)的商貿(mào)中心，也是常 州的重點(diǎn)工程,；建筑總高度 26 米,，建筑占地面積大，形狀復(fù)雜,，基坑開(kāi)挖要求較高,，周?chē)?環(huán)境要求嚴(yán)格，質(zhì)量要求高,，工期緊,，為了更快更準(zhǔn)確的服務(wù)于工程建設(shè)
-
奧運(yùn)工程施工測(cè)量方案
體育館結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻采用箱式條形基 礎(chǔ),。計(jì)劃開(kāi)工日期為 2004 年 12 月 18 日；竣工日期為 2007 年 12 月 31 日,，總工 期約三年,。體育館南北軸正南正北方位角 000°00 00 與東西軸成 90°方位 角。
-
城市橋梁施工測(cè)量方案（中冶）
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
-
深基坑施工中工程測(cè)量
本資料為深基坑施工中的工程測(cè)量,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
成都某工程施工測(cè)量方案
施工測(cè)量是建筑工程的重要環(huán)節(jié)，測(cè)量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施,，保證測(cè)量精度,，做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,、程序化,，更好地為工程服務(wù)。 工程名稱(chēng)：****地下車(chē)庫(kù) 建設(shè)地點(diǎn)：雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu),。 建筑面
-
江蘇某廠房測(cè)量施工方案
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線,、矩形邊長(zhǎng)精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//。 1.1工程軸線控制 1.1.1測(cè)量復(fù)核 A．按照設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,，從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線的施測(cè)。 B．根
測(cè)量施工待遇
測(cè)量施工待遇專(zhuān)題,，為您提供測(cè)量施工待遇相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載測(cè)量施工待遇相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多測(cè)量施工待遇相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題
- 1 施工測(cè)量工程
- 2 施工工程測(cè)量
- 3 隧道施工測(cè)量
- 4 蓋梁施工測(cè)量
- 5 基礎(chǔ)施工測(cè)量
- 6 施工測(cè)量基礎(chǔ)
- 7 測(cè)量施工工法
- 8 施工測(cè)量方案