本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考,。
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號(hào)文決定對(duì)年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
本文是結(jié)合三板溪水電站庫區(qū)展錦線公路工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)及行之有效的施工方法和施工工藝,,系統(tǒng)的闡述了整個(gè)施工組織的過程,,著重論述了主要分項(xiàng)工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),為工程的順利施工提供
本資料為:公路工程隧道施工監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本段抗滑樁起訖里程為XX,,全長110米,共23根樁,,其中1#至5#樁長16米,6#至7#樁身長18米,,8#至16#樁身長20米,,17#至20#樁身長18米,21#至23#樁身長14米,。樁截面尺寸1#至5#和21至23#為1.5mㄨ2.5m,,
本施工組織設(shè)計(jì)為三亞繞城公路瀝青路面施組,有底基層,、水穩(wěn)基層,,瀝青砼面層,水泥砼路面,。
在狠抓工程重點(diǎn)的同時(shí),,投入充足的勞動(dòng)力和精良的機(jī)械設(shè)備,合理安排工期,,嚴(yán)密組織施工,,確保標(biāo)段總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
本資料為公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與橋涵設(shè)計(jì),、施工,資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
根據(jù)橋梁的形式,、跨徑及設(shè)計(jì)要求的施工精度,,確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密或 重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)。
CFG樁施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì),、設(shè)計(jì)承載力,、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁,、泥漿護(hù)壁鉆孔灌注成樁,、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動(dòng)沉管灌注成樁,。由于振動(dòng)沉管打樁機(jī)施工效率高,,造價(jià)相對(duì)較低,
本資料為公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與路線交叉設(shè)計(jì)、施工A,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中,,供下載參考。
路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工,。形成挖,、裝、運(yùn),、攤,、平、壓機(jī)械化流水作業(yè),,可保證路 基填筑高質(zhì)量,,高速度的完成,。
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑,、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝,、赤石、五 甲,、港雅,、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個(gè)行政村,,終點(diǎn)與惠崇線的青山灣交叉口連接,, 總長度 11.939Km。
施工單位接到中標(biāo)通知書后,,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí),,開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作:
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,,全長72.287 公里,。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽至A高速,,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里,。 A至B
本工程全長236.64405公路,。主線共劃分為10個(gè)合同段。其中,,第二合同段起訖樁號(hào)為k126+000~k154+131.53,。路線起點(diǎn)位于寶平鄉(xiāng)上九懷村附近,路線向西經(jīng)九懷埡口,,經(jīng)下橋,、湯馬、拉友,、大板旺,、板誰、光隆,、龍省洞,,到李子坳后沿
1、XX路為XX縣老城區(qū)南邊界,,是XX縣老城區(qū)規(guī)劃中的次干道,,道路起點(diǎn)接XX路,,與三條規(guī)劃路形成平面交叉后,終點(diǎn)接文聯(lián)路,。路線全長1580.09米,。 通過建設(shè)XX縣南環(huán)西路道路及排水工程,可以使該道路的總體規(guī)劃通行能力在該路段上得到全面提高
國道某公路工程隧道施工組織設(shè)計(jì)包含本項(xiàng)目所處地屬盆地亞熱帶氣候,,濕熱多雨,,秋雨綿綿,多年平均氣溫 15℃,,高氣溫 34℃,,低氣溫-5℃。多年平均降雨量為 1000~1600mm,,大降雨量 2434.8mm,,全年降雨量 200 天以上,降雨及
本資料為:公路工程擴(kuò)建施工標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則,,僅供網(wǎng)友參考,。
xx電力發(fā)電廠進(jìn)廠公路工程項(xiàng)目,起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000(進(jìn)廠大門),、終點(diǎn)樁號(hào)為K0+479.46(新大橋東頭),,全長479.46m,路面寬9m(其中砼路面寬7m,,M7.5降砌石路肩寬2×1m),;路面高程首端EL60.38m(K0+000-K
施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)、施工臨時(shí)道路的鋪筑,、施工組織設(shè)計(jì)的編寫,、安全措施的落實(shí)、施工機(jī)械,、用電需求計(jì)劃,、施工先后順序的確定等等,,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù),、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作,。
本施工組織設(shè)計(jì)為三亞繞城公路工程某標(biāo)段,,含有路基、橋梁,、隧道施工方案
項(xiàng)目工程概況:S206榮合路(來蘇鎮(zhèn)至吉安鎮(zhèn))路面大修工程,,起于永川區(qū)來蘇鎮(zhèn)場(chǎng)口(K77+388),經(jīng)變電站,、王坪鎮(zhèn)街道,、石松村,,與永瀘路相接(K96+862),主線全長約19.5公里,。支線從永瀘路靠瀘州交叉口至主線(K94+680)
廈門某公路工程施工組織設(shè)計(jì)廈門某公路工程施工組織設(shè)計(jì)廈門某公路工程施工組織設(shè)計(jì)
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三明至沙縣連接線公路工程起點(diǎn)位于沙縣際口,,與三福高速公路沙縣互通相接,經(jīng)沙縣淘金山,、棲云寺,、垅東、余厝,、梅列區(qū)高源,、陳大,終點(diǎn)位于三明市區(qū)東新六路,,全長24.891km,。
本工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),,杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生,。
本工程 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近,是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn),, 沿思( 恩) 洛( 陽) 公路至洛陽后,, 經(jīng)古賓、都川,, 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處,。路線起止里程為K0+00
當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時(shí),準(zhǔn)備下承層,,需按設(shè)計(jì)要求,,把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,并與邊坡泄水槽位置相對(duì)應(yīng),,路基路床必須交驗(yàn)合格,,表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,具有規(guī)定的路拱,,無松散,、軟彈的雜物;若有軟彈,必須處理,,松散雜物,,務(wù)必清理干凈,并灑水潤
常州機(jī)場(chǎng)公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙,;
本資料為公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與路線交叉設(shè)計(jì)、施工B,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
先進(jìn)精密并經(jīng)過國家有關(guān)計(jì)量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測(cè)量的前提,施工前應(yīng)配備精度不低于2″的全站儀,,常用的有索佳、拓普康,、徠卡等品牌,,水準(zhǔn)儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀
宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號(hào)K164+623.4~K165+642.5,,全段總長1.0191公里,。橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,,橋軸線與河道交角為85°,,按90°設(shè)計(jì)。全橋位于R=8000m的左偏圓曲線
3.1項(xiàng)目經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工管理,,貫徹落實(shí)工期,、質(zhì)量、安全,、環(huán)保等目標(biāo),;負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂,,保證項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行,;處理施工中出現(xiàn)的重大問題。 3.2項(xiàng)目總工程師 對(duì)技術(shù)管理,、工程質(zhì)量負(fù)
1. 安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,,關(guān)系改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局,。進(jìn)一步完善和落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策措施,,努力提高安全生產(chǎn)水平,高度重視和切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作,是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求,,是實(shí)現(xiàn)好,、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益的
(1)路基維修保養(yǎng) ①路肩表面平整,、清潔,、無雜物,橫坡適度,、邊緣順直,、隆起; ②邊坡穩(wěn)定,,平順無沖溝,,坡度符合規(guī)定; ③邊溝,、截水溝,、排水溝及暗溝應(yīng)無高草、無淤塞,、縱坡適度,,水流暢通,進(jìn)出口良好,; ④擋土墻,、護(hù)坡及防沖刷、防雪,、防沙等設(shè)施應(yīng)
公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則
公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則專題,,為您提供公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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