官地水電站樞紐位于四川省涼山彝族自治州的西昌市與鹽源縣交界的雅礱江打羅灣河段上,是雅礱江干流卡拉至江口河段水電規(guī)劃五級開發(fā)的第三個梯級電站,。竹子壩施工場地屬官地水電站建設(shè)用大壩混凝土攪拌場,,該場地正處在滑坡體上。 場地地層分布從上至下為:①
應先開挖出坡面上的兩道截水溝,,抗滑樁施工時,,先清理出抗滑樁樁頂工作面,對1#~11#樁進行人工開挖,,開挖時采取跳孔挖樁的方式進行施工,。
隧道抗滑樁施工組織設(shè)計,主要內(nèi)容為:施工進度計劃,、主要施工方案及施工方法等,,以供參考。
先按設(shè)計圖放出樁背坡度寬度,、坡率及平臺位置,用挖土機配合汽車對該段邊坡進行開挖,,開挖面內(nèi)高外低,,以便排水。
本段抗滑樁起訖里程為XX,,全長110米,共23根樁,,其中1#至5#樁長16米,6#至7#樁身長18米,,8#至16#樁身長20米,,17#至20#樁身長18米,21#至23#樁身長14米,。樁截面尺寸1#至5#和21至23#為1.5mㄨ2.5m,,
本資料為:某地區(qū)工程抗滑樁施工組織設(shè)計詳細文檔,資料內(nèi)容包括:項目文件樣本說明,,計算表格,,詳細說明等多種形式,文檔符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細,,可供參考,。
南華辦事處滑坡距江油約100km,,位于xx縣城北西9km,玉溪河左岸,,距離xx鄉(xiāng)北東4.5km處,。 該滑坡自上世紀80年初發(fā)生,在2005年7月4日滑坡后緣出現(xiàn)連續(xù)長約40m的拉張裂縫,,裂縫一般寬10-20cm,,使民房破壞,造成直接經(jīng)濟損失
擬建xx中學西側(cè)道路中凱段位于xx市江北觀音橋H標準分區(qū),,是一條連接xx大橋北引道與xx北路的主要通道,,道路呈南北走向,南起xx大橋北延道,,北接xx北路,,全長約580m。根據(jù)規(guī)劃,,該道路為雙向四車道,,路幅寬度24米,道路縱向整體呈北高南低的
工程概況 本段抗滑樁起訖里程為XX,,全長110米,共23根樁,,其中1#至5#樁長16米,6#至7#樁身長18米,,8#至16#樁身長20米,,17#至20#樁身長18米,21#至23#樁身長14米,。樁截面尺寸1#至5#和21至23#為1.5mㄨ
南華辦事處滑坡距江油約100km,,位于xx縣城北西9km,玉溪河左岸,,距離xx鄉(xiāng)北東4.5km處,。 該滑坡自上世紀80年初發(fā)生,在2005年7月4日滑坡后緣出現(xiàn)連續(xù)長約40m的拉張裂縫,,裂縫一般寬10-20cm,,使民房破壞,造成直接經(jīng)濟損失
擬建xx中學西側(cè)道路中凱段位于xx市江北觀音橋H標準分區(qū),,是一條連接xx大橋北引道與xx北路的主要通道,,道路呈南北走向,南起xx大橋北延道,,北接xx北路,,全長約580m,。根據(jù)規(guī)劃,,該道路為雙向四車道,,路幅寬度24米,道路縱向整體呈北高南低的
本工程需進行支擋邊坡共分為A-B,、B-C,、C-D三段: 1、A-B段邊坡:邊坡高5-12m,,長約18m,。坡體上部土體為人工素填土,厚度約6.8m,,邊坡下伏基巖面傾角約280,邊坡開挖后如果未支護,,上部土體將會出現(xiàn)整體滑移失穩(wěn)。坡體下部坡高4
改段為丘陵區(qū)灌木叢,,長滿雜草和小灌木,,自然坡度10~20°,丘坡表層3~7m為坡殘積粉質(zhì)黏土,,下為砂巖夾頁巖,,厚2.8~7.8m,強風化,。該段地下水豐富,。DK215+710~+910.25右側(cè)設(shè)樁板墻,樁間距6m,,樁長11m,,共32根,樁身
改段為丘陵區(qū)灌木叢,,長滿雜草和小灌木,,自然坡度10~20°,丘坡表層3~7m為坡殘積粉質(zhì)黏土,,下為砂巖夾頁巖,,厚2.8~7.8m,強風化,。該段地下水豐富,。DK215+710~+910.25右側(cè)設(shè)樁板墻,樁間距6m,,樁長11m,,共32根,樁身
放炮前由專人檢查符合安全要求后,,并待防護工作一切就緒后發(fā)出點炮信號,。爆破作業(yè)時,裝完炮眼引起爆的間隔時間不宜大于10min,,起爆后如確認炮已響完于最后一響5min后發(fā)出解除警戒信號和撤除警戒人員
本圖紙為擋墻抗滑樁及支擋工程施工組織設(shè)計方案,,改段為丘陵區(qū)灌木叢,,長滿雜草和小灌木,自然坡度10~20°,,丘坡表層3~7m為坡殘積粉質(zhì)黏土,,下為砂巖夾頁巖,厚2.8~7.8m,,強風化,。該段地下水豐富。車影響大,。
本工程改段為丘陵區(qū)灌木叢,,長滿雜草和小灌木,自然坡度10~20°,,丘坡表層3~7m為坡殘積粉質(zhì)黏土,,下為砂巖夾頁巖,厚2.8~7.8m,,強風化,。該段地下水豐富。DK215+710~+910.25右側(cè)設(shè)樁板墻,,樁間距6m,,樁長11m,共32根
改段為丘陵區(qū)灌木叢,,長滿雜草和小灌木,,自然坡度10~20°,丘坡表層3~7m為坡殘積粉質(zhì)黏土,,下為砂巖夾頁巖,,厚2.8~7.8m,強風化,。該段地下水豐富,。DK215+710~+910.25右側(cè)設(shè)樁板墻,樁間距6m,,樁長11m,,共32根,樁身
本工程土方開挖主要采用人工開挖,,輔以風鎬風鉆,,先中間后周邊,每節(jié)護壁均應檢查中心點及幾何尺寸,,合格后才能進行下道工作,。
本工程內(nèi)容包括:土方工程、抗滑樁工程、截排水系統(tǒng)工程,、砌筑工程,、臨時工程。
本工程內(nèi)容包括:土方工程,、抗滑樁工程,、截排水系統(tǒng)工程,、砌筑工程,、臨時工程。 第四章,、施工總體部署及目標 本工程根據(jù)建設(shè)單位要求總工期為180日歷天,。我公司為了能按建設(shè)要求保質(zhì)保量完成該工程。特作如下安排:
中國xx股份有限公司xxxx銷售分公司擬在11縣xx鎮(zhèn)柏楊4社11擴建加油站,,按設(shè)計環(huán)境標高平場以后,,將在西側(cè)和南側(cè)用地紅線附近形成高度最大約14.1m的巖土混合切方邊坡,本工程就是對將要形成的高切坡進行治理,,以保證下部擬建加油站安全,。
整個滑坡分為兩個小滑坡,即H1滑坡和H2滑坡,。H1滑坡東西向平均長650m,,南北向平均寬140m,主滑段長約154m,,前后緣相對高差達35m,;屬淺層中型土質(zhì)滑坡;H2滑坡為順層巖質(zhì)滑坡,,東西向平均長233m,,南北向平均寬130m,主滑段長約
漿片施工:漿砌片石施工砂漿要按擠漿法施工,,不得有水平通縫,,垂直通縫,不得用沾用塵土的料石,,砌體表面要平整,、美觀,沉降縫要筆直,,并按設(shè)計要求制作
改段為丘陵區(qū)灌木叢,,長滿雜草和小灌木,自然坡度10~20°,,丘坡表層3~7m為坡殘積粉質(zhì)黏土,,下為砂巖夾頁巖,厚2.8~7.8m,強風化,。該段地下水豐富,。DK215+710~+910.25右側(cè)設(shè)樁板墻,樁間距6m,,樁長11m,,共32根,樁身
施工組織設(shè)計是施工企業(yè)的不可缺少的部分,,一般工程都需要施工組織設(shè)計并且監(jiān)理工程師審核及審批并存檔,,因此對施工企業(yè)來講施工組織設(shè)計是很重要,但是一般的剛上路的新手總是不知道怎么寫,,在這里我給大家介紹施工組織設(shè)計的大綱內(nèi)容,,按照內(nèi)容一個一個套就
施工組織設(shè)計作為指導擬建工程施工全過程中各項施工活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件,,具有舉足輕重的作用?,F(xiàn)代的建筑工程比以往更復雜,使用機具種類繁多,,經(jīng)過經(jīng)驗積累,,可以采用的施工方法也多樣化,因此,,選用不同的施工組織設(shè)計,,將會給工程的工期進
某工程的5000噸鋰離子電池電解液產(chǎn)品項目施工組織設(shè)計,包括施工總平面布置圖及施工總進度計劃。
1,、項目名稱:長沙凱怡茗苑2,、3、4,、5,、6、7,、14,、15、16#樓鋁合金門窗制安工程,。 2,、施工地點:長沙市野生動物園南側(cè) 3、業(yè) 主:長沙凱怡置業(yè)有限公司 4,、工 程 量:(見工程合同) 5,、工期承諾:開工竣工日期我司將絕對服從業(yè)主的
本投標施工組織設(shè)計嚴格按照工程招標范圍和招標文件對施工組織設(shè)計的要求進行編制。
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔,、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,,總建筑面積為190000M2,。南、北塔均為三十八層,,總高度148.6M,;酒店為二十一層,總高91.2M
施工組織設(shè)計是用來指導擬建工程施工全過程中各項活動的技術(shù),、經(jīng)濟和組織的綜合性文件,。
本次新建BAC池位于原場地西南角,平面尺寸為37.1*33.9m2,。設(shè)計使用年限為50年,;抗震設(shè)防烈度為6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,;構(gòu)筑物安全等級為二級;地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級,;構(gòu)筑物混凝土結(jié)構(gòu)環(huán)境類別為二(a),,結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫控
某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計某堤防的施工組織設(shè)計
抗滑樁施工組織設(shè)計
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