本資料為:公路工程隧道施工監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
JTGT F60-2009 公路隧道施工技術(shù)細(xì)則
本資料為:JTG∕T F60-2009 公路隧道施工技術(shù)細(xì)則,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、施工方法 1、中線水平 在襯砌之前,,精測(cè)洞內(nèi)線路中線,、水平,并與三處聯(lián)網(wǎng),,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制隧道中線與軌道中線的偏值及曲線加寬值,。在初次支護(hù)面上每5米用鋼釘做好軌面平點(diǎn),同時(shí)左右側(cè)鋼釘位置應(yīng)垂直于線路走向,。測(cè)量隧道中線(注意隧
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí)。隧道樁號(hào)K2+355 -K
本資料為:公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
由于工作之便,,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
隧道凈空除滿足建筑限界要求外,,還考慮了照明,、排水等附屬設(shè)施所需空間,并考慮土壓力的影響,、施工方法等必要的富余量,,結(jié)合襯砌結(jié)構(gòu)受力條件,經(jīng)過(guò)優(yōu)化分析確定隧道內(nèi)空斷面,。隧道內(nèi)輪廓(直線段)按建筑限界寬7.5m,,高5.0m擬定,采用三心圓斷面,,為
為了加強(qiáng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,,保障柳岸春風(fēng)工程項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行,根據(jù)國(guó)家《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律和法規(guī)規(guī)定,,特制定本管理制度:
公路正持續(xù)不斷地向山區(qū),、向水下延伸,公路隧道建設(shè)的增長(zhǎng)量達(dá)每年100余公里,。隧道長(zhǎng)度由過(guò)去的3公里發(fā)展到現(xiàn)在的7,、8公里甚至18公里的超特長(zhǎng)隧道。從隧道的形式上看,,從過(guò)去的兩車(chē)道隧道到今天的三車(chē)道隧道,、四車(chē)道隧道、連拱隧道,、小間距隧道,、分岔
高速公路隧道具有開(kāi)挖端面大,且存在圍巖地質(zhì)狀態(tài)復(fù)雜,、多變,,隱蔽工程多,、施工難度大的特點(diǎn),,為確保同三國(guó)道主干線,福寧高速公路J7合同段楊梅嶺隧道,、二鋪塘隧道,、鹽田隧道的施工幾永久安全,按照合同工期圓滿完成任務(wù),,高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求、創(chuàng)優(yōu)質(zhì),,必須加大
工程款支付申請(qǐng)表 在分項(xiàng),、分部工程或按照施工合同付款的條款完成相應(yīng)工程的質(zhì)量已通過(guò)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,施工單位要求建設(shè)單位支付合同內(nèi)項(xiàng)目及合同外項(xiàng)目的工程款時(shí),,填寫(xiě)本表向工程項(xiàng)目監(jiān)理部申報(bào),。
1.模板及支(拱)架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)的要求。 2.安裝必須穩(wěn)固牢靠,,接縫嚴(yán)密,,不得漏漿,模板與混凝土的接觸面必須清理干凈,,澆注前模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈,。 3.端墻,、翼墻模板及支架拆除時(shí),除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外,,混凝土強(qiáng)
施工準(zhǔn)備檢查 (1),、檢查內(nèi)容: ①條件和環(huán)境 ②涂料品種,規(guī)格符合設(shè)計(jì)規(guī)定,。 ③樣板間,,如有條件,先按要求先做樣板間,,確認(rèn)可后再全面施工,。
公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范
隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí),。隧道樁號(hào)K2+355 -K2+660,,其中明洞65米,暗洞240米,,全長(zhǎng)305米,。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
目 錄 一、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十、防水與
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、
TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)是利用地震波在不均勻地質(zhì)體中產(chǎn)生的反射波特性來(lái)判定并預(yù)報(bào)隧道掘進(jìn)面前方及周?chē)R近區(qū)域地質(zhì)狀況,,其最大探測(cè)距離為掌子面前方300~500In,,設(shè)備限定的有效預(yù)報(bào)距離為掌子面前方1001TI,最高分辨率為大于等于1in地質(zhì)
本資料為:高速公路瀝青路面稀漿封層施工細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),,與福銀高速公路相接,,止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1.地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi),。長(zhǎng)期的歷史演變,,強(qiáng)
本合同段設(shè)XX隧道一座,起止里程為K144+050~K145+150,,全長(zhǎng)1100m,。隧道巖性以褐灰、淺灰,、灰綠色流紋巖為主,,風(fēng)化厚度大,巖體多以碎裂結(jié)構(gòu)為主,,不同風(fēng)化程度的流紋巖,,力學(xué)性質(zhì)差別較大,隧道區(qū)域劃分為Ⅱ,、Ⅲ類圍巖,。隧道穿越二級(jí)
龍麗公路某段隧道施工組織設(shè)計(jì)包含 某隧道位于省道龍麗公路某段改建工程 XX 合同段內(nèi),長(zhǎng)度如下:左線樁號(hào)k21+700~k22+300,,隧道長(zhǎng)度 600m(其中明洞 5m),,右線樁號(hào) k1+715~k22+300隧道長(zhǎng)度 585m等內(nèi)容豐富
本資料為:公路,、橋梁、隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車(chē)隧道,,公路等級(jí)為二級(jí)公路,,隧道里程樁號(hào)K33+725~K35+863,,長(zhǎng)2138m,,位于不設(shè)超高的曲線上,圓曲線半徑分別為600m,、1000.m,,采用雙面坡,隧道縱面采用雙向
本合同段設(shè)青山嶺隧道一座,,起止里程為K144+050~K145+150,,全長(zhǎng)1100m。隧道巖性以褐灰,、淺灰,、灰綠色流紋巖為主,,風(fēng)化厚度大,巖體多以碎裂結(jié)構(gòu)為主,,不同風(fēng)化程度的流紋巖,,力學(xué)性質(zhì)差別較大,,隧道區(qū)域劃分為Ⅱ、Ⅲ類圍巖,。隧道穿越二
起訖里程左線ZK39+818~ZK40+068.5,,長(zhǎng)度為250.55米,右線YK39+685~YK40+049,,長(zhǎng)度為364米,。
國(guó)家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮(zhèn)XX村,終點(diǎn)位于XX縣XXXX村,。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村,。連接項(xiàng)目部拌合站與隧道工作區(qū)設(shè)置6米寬混凝土便道,便道跨后XX小河,。河道均寬3
1 工程概況 某隧道采用雙跨連拱結(jié)構(gòu),開(kāi)挖跨度較大(2314m) ,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。隧道穿行燕山期花崗巖,洞內(nèi)圍巖為V 類,巖石呈巨塊狀結(jié)構(gòu),節(jié)理不太發(fā)育,穩(wěn)定性好。地下水主要為基巖裂隙水,水量不大,。隧道設(shè)計(jì)為雙車(chē)道直線隧道,全長(zhǎng)390 m,。其中
本資料主要內(nèi)容有:隧道圍巖洞身開(kāi)挖施工工藝、隧道鋼拱架施工工藝,、隧道錨桿施工工藝,、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝,、隧道混凝土襯砌施工工藝,。
施工單位根據(jù)監(jiān)理單位制定的旁站監(jiān)理方案,在需要實(shí)施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵工序進(jìn)行施工前24小時(shí),,應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知監(jiān)理單位派駐工地的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)安排旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理方案實(shí)施旁站監(jiān)理,。
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
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本資料為:湖北某公路隧道投標(biāo)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)76頁(yè),圖文并茂,,供大家參考學(xué)習(xí),。 目 錄 第一章 施工準(zhǔn)備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測(cè)量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 第六章 監(jiān)控量測(cè) 第七章 超前支護(hù) 第八章
公路隧道施工細(xì)則
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