本細則適用于我省所有新建、改(擴)建高速公路項目的路基工程,,一級公路,、高速公路的大中修工程及其他等級公路可參照執(zhí)行。
公司要求各參建單位以全路建設標準化管理暨質量現(xiàn)場會為契機,,深入學習部領導的講話精神,借鑒兄弟單位好的做法,從思想上,、行動上促使標準化管理向縱深發(fā)展。
對基坑支護與降水工程,、土方開挖工程,、模板工程、起重吊裝工程,、腳手架工程,、臨時用電工程、爆破工程等危險性較大工程,,必須編制專項施工方案,,并附必要的計算書,經(jīng)公司技術負責人,、總監(jiān)理工程師簽字后,,由專職安全生產(chǎn)管理人員監(jiān)督實施。
填方土料應在每5000m3以及在土質變化時取樣,,用標準試驗方法進行顆粒分析,、液限和塑限有機質含量擊實試驗時,用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量,。
工程材料,、構配件及設備進場復驗制度;見證取樣或平行檢驗進行復試,;見證和平行試驗檢驗制度,;隱蔽工程檢查驗收制度,;工期較緊的,根據(jù)合同適當調整時間,;特殊的,,要求設計代表參加。
為加強省道 345 棗濟線工程項目建設管理,, 規(guī)范本項目標準化建設,根據(jù)交通運輸部公路局 《高速公路施工標準化技術指南》和合同文件的相關規(guī)定制訂本細則,, 各參建單位要根據(jù)本細則的要求,,編制具有自己企業(yè)特色并符合現(xiàn)場實際的管理細則, 積極實施
路基在填筑前進行清理,、整平,、壓實。承包人應將壓實后的填方工程斷面,、壓實度,,提交駐地監(jiān)理工程師審核、認可,,否則不得填筑,。 ②原地面如有溝塘,應先排水,,并將淤泥清除干凈,,若遇砼硬質水溝,在清除淤泥前,,應先排水并拆除圬工,。
本工程挖方邊坡大多數(shù)很低,采用了自然放坡形式,對于較高的邊坡且邊坡后需設置人行道或車行道的位置,采用了塊片石混凝土路蟄擋墻,共有3處即6#,7#,8#擋墻;西南象限的邊坡較高,巖層按1:0.5放坡,覆土層按1:1放坡,采用錨噴護面,。
本項目為遼寧省草市(遼吉界)至撫順(南雜木)高速公路路面工程,,項目樁號范圍為K0+000—K84+008.085,路線全長84.158千米,。
1,、為提高本公司建筑施工現(xiàn)場管理水平,促進施工現(xiàn)場管理科學化,、規(guī)范化和系統(tǒng)化,,根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需要,同時與本公司實際相結合,,制定本《xxx建筑有限公司施工現(xiàn)場標準化實施細則》,。 2、本標準化實施細則適用于由xxx建筑有限公司施工的在建房屋建筑
安全生產(chǎn)和文明施工標準化實施細則,,主要內(nèi)容包括: 一,、文明施工 二、工具化防護設施 三,、腳手架工程 四,、基坑防護 五、洞口及臨邊防護 六,、施工設備 七,、施工用電及設備 八、消防設施 九,、施工機具及防護
本《細則》是規(guī)范本公司各建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)措施,,明確各項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)施工要求,考核各項目經(jīng)理部建筑施工現(xiàn)場標準化管理的基本依據(jù),。 第一部分 安全生產(chǎn)管理規(guī)定 第二部分 項目經(jīng)理部應準備的主要資料 第三部分 施工現(xiàn)場的標準化要求 第一
本規(guī)范為浙江省高速公路施工標準化管理實施細則,,為工地現(xiàn)場橋梁,路基,,隧道等施工標準性文件,。
本資料為名企施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標準化實施細則,word格式,,共76頁,。 本《細則》是規(guī)范本公司各建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)措施,明確各項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)施工要求,,考核各項目經(jīng)理部建筑施工現(xiàn)場標準化管理的基本依據(jù),。 目錄: 第一部分 安全生產(chǎn)管理規(guī)
1、施工前:檢查復測成果,、檢查土工試驗報告,、審批施組、審批路基試驗段施工方案等………… 2,、施工中:檢查基底處理,、填料種類、填料含水量,、填料厚度,、填料粒徑、碾壓設備,、密濕度及孔隙率,、地基系數(shù)的檢測、路基過渡段,、予留沉落量,、軟土路基觀測資料等
舊路基邊坡與原地面上樹根、草皮,、拆遷建筑物后的殘渣或遺留的不適宜的材料,,均應徹底清理出現(xiàn)場,,在水稻田、魚塘等地段修筑填土時,,應先挖縱,、橫明溝,放干積水,,清表擠片石,、回填砂并壓實,然后整個路基范圍內(nèi)分層填筑路基,。
本資料為:安全文明施工標準實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
凡在我省境內(nèi)新建、擴建,、改建加固各類水利水電工程和鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水,、城市防洪、灘涂圍墾,、堤塘建設(以下統(tǒng)稱水利工程)等工程及其技術改造,,包括配套與附屬工程,不受其投資來源的限制,,均必須由水利工程質量監(jiān)督機構負責質量監(jiān)督,。工程建設、監(jiān)理,、設計和施工單
堅持工程質量,、安全第一的原則,積極主動配合業(yè)主,,緊抓工程的重難點,,采取強有力和規(guī)范化的監(jiān)理措施,依據(jù)委托監(jiān)理合同,,圓滿順利完成業(yè)主委托的“四控兩管一協(xié)調”的監(jiān)理任務,。
施工現(xiàn)場管理的好壞,,是反映施工項目管理水平的重要標志,,它不僅代表公司的形象,也是項目施工生產(chǎn)能否順利進行的關鍵。
施工單位必須根據(jù)設計資料認真搞好導線復測工作,,復測采用全站儀或其它滿足測量精度的儀器,,復測導線時必須和相鄰施工段的導線閉合,測量精度應滿足規(guī)范要求,。
(1)要求施工單位提供季節(jié)性施工的施工技術,、管理、防護,、安全措施,監(jiān)督防護材料,、物品及設施的落實配備,。 (2)雨季施工要求施工單位對施工現(xiàn)場中不可受雨水沖刷、浸泡的材料,、設備,、機械、電氣設施等加以覆蓋,、隔離等保護,,對道路、腳手等采取防滑措施
本資料為:高速公路橋梁樁基施工標準化管理實施細則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
路基沉降觀測應以路基面沉降和地基沉降觀測為主,。沉降變形觀測斷面應根據(jù)不同的地基條件,不同的結構部位等具體情況設置,;測點的設置位置應滿足設計要求,,同時還應針對施工掌握的地質、地形等情況調整或增設,。
復核承包人路線放樣,,檢查放樣線與路基設計邊線是否一致。注意路是否超高或加寬路段在放樣時被遺漏,。
1、監(jiān)理人員應認真閱讀文件,,了解全路線縱坡,、彎道、超高,、加寬路段及沿線地質情況和控制點,。 2、復核承包人的放樣資料及復測中線樁位置和高程,;復核承包人因施工需要增補的水準點和控制點,。 3、會同承包人對取土坑進行勘查和取樣,,做土工驗證(對比)試
標桿國企建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標準化實施細則,89頁,,圖文結合,,包括安全生產(chǎn)管理規(guī)定和施工現(xiàn)場標準化要求兩部分的內(nèi)容,可供參考學習,。 …… 第一部分 安全生產(chǎn)管理規(guī)定 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 項目經(jīng)理部應準備的主要資料 第二部分 施工現(xiàn)場的
本工程特點,、難點,監(jiān)理工作依據(jù),,監(jiān)理組織機構,,監(jiān)理工作流程,監(jiān)理工作控制要點及目標值,,監(jiān)理工作方法及措施,。
本項目裝配式混凝土結構的相關內(nèi)容,,裝配式主體結構形式,、部品部件的基本情況,裝配式結構在本項目中應用的范圍,,預制率,、裝配率等。
做好開工準備階段的監(jiān)理工作,,是成功的關鍵,。
土方回填的部位,,回填深度,,預計夯填層數(shù),施工方法,,排水措施,,每層填筑厚度,,含水量,壓實程度,,壓實遍數(shù),。驗收規(guī)范GB50202-2002。
模板工程包括模板和支撐系統(tǒng)兩大部分,,是使塑性狀態(tài)的混凝土在其中凝固硬化,形成建筑物所要求的構造形態(tài)和尺寸的模型,。支撐系統(tǒng)則是支持和穩(wěn)固模板,,并承受模板、鋼筋,、混凝土等重量的結構,。 模板的制作和安裝要能保證結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置
分項施工過程中的控制 (一)施工質量控制 1、事前控制 (1)仔細閱讀施工圖和標準圖集,,領會其中防水做法的說明,,并核對說明與選用的標準圖與具體做法是否一致,由專業(yè)監(jiān)理工程師做好筆記,。 (2)專業(yè)監(jiān)理工程師應詳細審查施工單位的屋面和地下室防水
共有25項具體監(jiān)理實施細則,內(nèi)容全面,,很有參考價值,。
路基標準化實施細則
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