投資控制 1,、根據(jù)工程項(xiàng)目安裝投資的目標(biāo)值,,在施工過程中進(jìn)行跟蹤,,及時(shí)全面準(zhǔn)確的收集,、匯總費(fèi)用支出額的實(shí)際值與投資控制目標(biāo)進(jìn)行比較,并作好費(fèi)用支出的分析和預(yù)測,。 2,、審核消防施工組織設(shè)計(jì),積極推廣新技術(shù),、新經(jīng)驗(yàn),、新工藝及最佳施工方案,合理建
本項(xiàng)目此次改建采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,路基寬7.5米,,路面寬6.5米,瀝青混凝土路面,。擬對老路局部病害比較嚴(yán)重的部分進(jìn)行挖補(bǔ)后通鋪20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層(含2cm調(diào)平層)+下封層+5cm中粒式瀝青混凝土面層,。
工程開工前,應(yīng)審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),,審查合格后方可同意工程開工,。
本資料為:高速公路工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
交通建設(shè)工程安全監(jiān)理的依據(jù)包括有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù),、環(huán)境保護(hù),、消防等的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、建設(shè)工程批準(zhǔn)文件和設(shè)計(jì)文件,、建設(shè)工程委托監(jiān)理合同和有關(guān)的建設(shè)工程合同等,。
簡介: K36+500-K50+760(全長15.26公里)范圍的路基、橋梁,、隧道,、防護(hù)等工程,。本項(xiàng)目的安全重點(diǎn)是不良地質(zhì)隧道施工、橋梁的深樁,、高墩及連續(xù)鋼構(gòu)施工,、路基高邊坡施工、施工臨時(shí)用電,、特殊季節(jié)及夜間施工,、施工機(jī)械使用安全、起重吊裝
XX市XX新區(qū)站東路南段道路工程南接貴遵路大洼立交,,北至中心環(huán)北線立交,,為二環(huán)四路城市帶火車北站綜合樞紐功能板塊中的一條重要的城市次干道。 道路規(guī)劃長度為4094.597m,,本次道路工程施工范圍K0+000~K3+000,。斷鏈5.403m,
XX市XX新區(qū)站東路南段道路工程南接貴遵路大洼立交,,北至中心環(huán)北線立交,為二環(huán)四路城市帶火車北站綜合樞紐功能板塊中的一條重要的城市次干道,。 道路規(guī)劃長度為4094.597m,,本次道路工程施工范圍K0+000~K3+000。斷鏈5.403m,,
為規(guī)范××××××××合同段建設(shè)期間的安全監(jiān)理旁站工作,,更好地落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,、綜合治理”的安全工作方針,,預(yù)防在本工程重大施工項(xiàng)目、重要工序,、危險(xiǎn)性,、特殊性作業(yè)過程中發(fā)生意外人身傷害事故和設(shè)備損壞事故,提高工程安全施工監(jiān)理水平,,保障
本資料為:公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:公路工程隧道施工監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
1,、安全領(lǐng)導(dǎo)小組要制訂好各部門的各項(xiàng)操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制 度,,組織各部門人員學(xué)習(xí)。 2,、從駐地監(jiān)理工程師到專業(yè)工程師,、監(jiān)理員逐級(jí)管理,專職安 全員每日必須巡回檢查,,發(fā)現(xiàn)隱患和違章,,及時(shí)匯報(bào)和制止。 3,、每月召開一次專業(yè)工程師以上管理人員會(huì)議
重大安全事故發(fā)生后,,須將所發(fā)生的重大安全事故情況報(bào)告事故相關(guān)上級(jí)單位和 監(jiān)管部門,,應(yīng)報(bào)告以下內(nèi)容: ①發(fā)生事故的單位,、時(shí)間、地點(diǎn),、位置,; ②事故類型(火災(zāi)、坍塌,、觸電,、爆炸、高空墜落,、機(jī)械傷害等),; ③傷亡情況及事故直接經(jīng)濟(jì)損失的初步評(píng)估;
國家,、地方有關(guān)安全生產(chǎn),、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù),、消防等法律法規(guī)及方針,、政策;主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國公路法》,、《中華人民共和國港口法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國勞動(dòng)法》,、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)
監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)中應(yīng)設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組,,各級(jí)監(jiān)理人員必須遵守本細(xì)則的有關(guān)規(guī)定,做到監(jiān)理工作和安全生產(chǎn)同時(shí)計(jì)劃,、布置,、檢查、總結(jié)和評(píng)比,。
本資料為高速公路工程安全監(jiān)理方案,,word格式,共24頁,。 施工過程中安全監(jiān)理工作內(nèi)容: 1,、督促施工單位按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)措施,、專項(xiàng)施工方案組織施工,,及時(shí)制止違章指揮和違規(guī)作業(yè); 2,、對施工過程中的高危作業(yè)
一,、各承包商項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立施工現(xiàn)場安全保障體系 1-1、各承包商應(yīng)當(dāng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu),,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,,制定安全檢查、安全教育培訓(xùn),、特殊工種持證上崗,、安全生產(chǎn)技術(shù)交底、起重機(jī)械和設(shè)備設(shè)施驗(yàn)收
一,、安全監(jiān)理的依據(jù) 本安全監(jiān)理計(jì)劃以國家有關(guān)安全方面的法律,、法規(guī)及《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 076—95)、《施工監(jiān)理規(guī)劃》,、貴州省XXX高速公路項(xiàng)目施工合同文件和監(jiān)理合同文件為依據(jù)進(jìn)行編制,。 二、安全監(jiān)理的任務(wù) XXX高速公路
本辦法適用于巴馬至平果坡造公路工程的路基,、路面,、橋涵、交叉,、交通安全設(shè)施,、綠化、環(huán)境保護(hù)配套等工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段,、施工階段,、缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理工作以及交,、竣工驗(yàn)收的有關(guān)監(jiān)理工作,是對巴馬至平果坡造公路項(xiàng)目的施工監(jiān)理行為的具體說明,。
巴馬至平果坡造公路第二總監(jiān)辦所轄路段位于平果縣境內(nèi),,路線起點(diǎn)樁號(hào)為K45+020。路線沿S208省道舊路布線至鳳梧鄉(xiāng)西面,,于龍頭屯附近跨越達(dá)洪江,,繞開鳳梧鄉(xiāng),然后經(jīng)過農(nóng)拜,,在那巴村附近跨域達(dá)賽河后,,繼續(xù)沿舊路往南途經(jīng)那盆、那界,、發(fā)達(dá),、內(nèi)干等
施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測工作,復(fù)測采用全站儀或其它滿足測量精度的儀器,,復(fù)測導(dǎo)線時(shí)必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合,,測量精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。
本段公路按四級(jí)公路山嶺重丘標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),,路基寬7.5m,,其中行車道為1.5%,路肩2.5%,,填土路堤邊坡為1:1.5,。高填土路段,每填高8m,,設(shè)一級(jí)1m寬的平臺(tái),,挖土邊坡采用1:0.75,,挖石邊坡采用1:0.3,,深挖路塹每挖深8m,設(shè)一級(jí)1
XX路是XX市城市道路的一環(huán)線,,它包括XX東路,、XX南路、XX西路,、XX北路全長5.48公里,。一期工程實(shí)施范圍:XX門廣場~朝陽廣場~文化宮橋,道路樁號(hào)為K3+625~K5+548.966(K0+000)~K1+325,,全長約3.25公里,,
監(jiān)理組將加大對質(zhì)量通病治理工作的管理力度,監(jiān)理人員按照監(jiān)理守則,、監(jiān)理工作注意事項(xiàng),、“十不準(zhǔn)”等規(guī)定嚴(yán)格要求自己,;在施工過程中依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》,、《喀什至葉城高等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目
內(nèi)容簡介 主要內(nèi)容: 施工安全監(jiān)理的范圍 1、督促施工單位貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和各級(jí)政府文件要求,。 2,、督促施工單位建立健全安全管理體系,落實(shí)安全責(zé)任制,,建立并落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度,。 3、檢查施工單位安全資質(zhì)及安全生產(chǎn)管理人員的安全資質(zhì)
本資料為公路工程安全環(huán)保監(jiān)理技術(shù)交底,,word格式,,共27頁。 目錄: 一,、監(jiān)理單位安全環(huán)保管理的職責(zé)與任務(wù) 二,、施工現(xiàn)場安全監(jiān)理要點(diǎn) 三、本項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部,、分項(xiàng)工程安全監(jiān)理要點(diǎn) 四,、文明施工與環(huán)境保護(hù)監(jiān)理要點(diǎn)
本段公路按四級(jí)公路山嶺重丘標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),路基寬7.5m,,其中行車道為1.5%,,路肩2.5%,填土路堤邊坡為1:1.5,。高填土路段,,每填高8m,設(shè)一級(jí)1m寬的平臺(tái),,挖土邊坡采用1:0.75,,挖石邊坡采用1:0.3,深挖路塹每挖深8m,,設(shè)一級(jí)1
本段公路按四級(jí)公路山嶺重丘標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),,路基寬7.5m,其中行車道為1.5%,,路肩2.5%,,填土路堤邊坡為1:1.5。高填土路段,,每填高8m,,設(shè)一級(jí)1m寬的平臺(tái),挖土邊坡采用1:0.75,,挖石邊坡采用1:0.3,,深挖路塹每挖深8m,,設(shè)一級(jí)1
安全管理的概管理,從字面上講,,就是“管轄”,、“處理”的意思。 安全管理,,是指為了達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo),,有意識(shí)、有組織,、持續(xù)進(jìn)行的安全協(xié)調(diào)活動(dòng),。
最新公路監(jiān)理規(guī)范
第一節(jié) 工程概況 中山市南區(qū)xx路工程起點(diǎn)位于中山市南區(qū)東環(huán)四路與東環(huán)三路交匯處轉(zhuǎn)盤,終點(diǎn)位于東環(huán)三路全民健身廣場處,,呈弧線形狀,,道路寬度規(guī)劃為42米,全長約1420米,。本道路路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),,排水為雨、污分流制,。 工程名稱:中
**縣**路建設(shè)工程位于**縣城的東部,。本次設(shè)計(jì)起于**縣進(jìn)城大道(起點(diǎn)坐標(biāo):N=2497938.635,E=491057.172),終于**縣**劍麻廠門口附近(終點(diǎn)坐標(biāo):N=2496015.254,E=488264.312)。路線全長3
本駐地監(jiān)理組負(fù)責(zé)的監(jiān)理工作其主要工作內(nèi)容如下: 本合同段起始樁號(hào)為K7+900~K14+250,,線路總長6.35公里,,工作內(nèi)容包括路基、橋涵,、路面等工程,。本合同段共設(shè)大中橋3座,即如泰運(yùn)河大橋,、幸福中溝中橋,、郭莊中溝中橋。 如泰運(yùn)河大橋:橋
公路工程監(jiān)理招標(biāo)文件
1,、工程變更 注1:簡述各合同段本月發(fā)出的工程變更情況(包括變更內(nèi)容,、原因,、變更后費(fèi)用增減),。 注2:簡述各合同段自開工來累計(jì)工程變更次數(shù)、費(fèi)用增減及有關(guān)情況分析,、說明,。 2、索賠
2,、索賠 注1:簡述各合同段本月發(fā)生的索賠情況(包括內(nèi)容,、原因及費(fèi)用,、工期的調(diào)整情況)。 注2:簡述各合同段自開工來累計(jì)發(fā)生索賠次數(shù)及費(fèi)用,、工期的調(diào)整和有關(guān)情況的分析說明,。
系統(tǒng)控制的原則就是實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程安全控制、進(jìn)度控制,、質(zhì)量控制,、投資控制四大目標(biāo)控制的統(tǒng)一。施工中安全控制是與進(jìn)度控制,、質(zhì)量控制,、投資控制同時(shí)進(jìn)行的,是針對整個(gè)建設(shè)工程目標(biāo)系統(tǒng)所實(shí)施的控制活動(dòng)的一個(gè)組成部分,,在實(shí)施安全控制的同時(shí)需要滿足預(yù)定的進(jìn)
公路工程安全監(jiān)理細(xì)則
公路工程安全監(jiān)理細(xì)則專題,,為您提供公路工程安全監(jiān)理細(xì)則相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路工程安全監(jiān)理細(xì)則相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路工程安全監(jiān)理細(xì)則相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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