編制依據(jù),,一般要求,鉆孔灌注樁冬期施工措施
本工程凝土拌制時(shí)嚴(yán)格按照已批復(fù)的配合比生產(chǎn),,嚴(yán)禁擅自更改配合比,,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混凝土嚴(yán)禁在工地擅自加水。
根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)和本橋的地質(zhì)情況,,每一臺(tái)旋挖鉆機(jī)每天能夠完成兩條樁基礎(chǔ)施工任務(wù),,結(jié)合制定的總體施工計(jì)劃同時(shí)考慮可能受到天氣、征地拆遷和“三電”遷改制約、遇到特殊地質(zhì)情況旋挖鉆機(jī)無(wú)法完成改用沖擊鉆機(jī)成孔等因素考慮計(jì)劃于2011年7月10日至201
工程概況:xx高速xx段土建施工二標(biāo)三分部,,位于烏蘭察布市與呼和浩特市交界處,。本分部路線全長(zhǎng)23.814km,終點(diǎn)與京藏高速相接,。路基填方307萬(wàn)方,,挖方213萬(wàn)方;共設(shè)隧道1760m/2座(單洞),,大中橋1753m/14座(雙幅下同),;通
本工程為某標(biāo)段K70+400~K73+100段主線路基占用原XX至XX四級(jí)公路,設(shè)計(jì)增加改路2.85km至東柯曲河道右側(cè),,跨越河道增加改線橋2座,。
本工程項(xiàng)目所在道路XX湖路西延線橫跨大河西XX區(qū)XX湖和XX 湖兩大片區(qū),西起黃橋大道,,東至XX湖路,,全長(zhǎng)6316.07m,是XX區(qū)內(nèi)的一條重要的城市主干路,,西延線高新路樁號(hào)為K0-3.25至K2+500,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度43m,雙向6車(chē)道,,設(shè)
標(biāo)段起點(diǎn)接京安大道立交,,在K5+359.466處與湖潮街相交。湖潮立交采用全互通立交形式,,為貴安核心區(qū)的重要縱向快速交通通道,。湖潮立交主線上跨貴安路基貴昆鐵路,并設(shè)置下穿規(guī)劃環(huán)城快鐵,;共設(shè)置湖潮立交主線橋,、湖潮立交A匝道橋、湖潮立交B匝道橋
中山東路橋改造工程施工,,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡(jiǎn)支梁橋,外掛裝飾拱片,,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
本工程位于舊的XX大橋南側(cè)(緊鄰舊橋),,為擴(kuò)寬改造工程,在舊XX大橋南側(cè)新建單向3車(chē)道大橋,,自西向東過(guò)江后,,單向3車(chē)道接南側(cè)加寬后的引橋,。引橋北側(cè)劃線為單向3車(chē)道接舊橋。東引橋橋下設(shè)置地面輔道,,連接X(jué)X路的地面道路和XX大橋的非機(jī)動(dòng)車(chē),、人行
綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件、工程地質(zhì)條件以及工期等因素的影響,,本項(xiàng)目鉆孔灌注樁擬選用旋挖成孔工藝,。針對(duì)擬采用工藝的施工特點(diǎn),本工程確定選用旋挖樁機(jī)為成孔施工的主要設(shè)備,,,。
xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場(chǎng)內(nèi),左幅橋梁中心樁號(hào)K89+536.500,,右幅橋梁中心樁號(hào)K89+566.00,。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長(zhǎng)83米,,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,橋梁全長(zhǎng)81米,橫斷面
三亞市迎賓路拓寬改造工程,,三亞市迎賓路拓寬改造工程,,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車(chē)道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,,擬建道路沿線主要為果園、村莊,,河網(wǎng)交錯(cuò),、河塘密布,本工程共計(jì)2座橋梁,。
本工程有兩座橋:東溪大橋和磨內(nèi)水庫(kù)大橋,。磨內(nèi)水庫(kù)大橋橋梁中心樁號(hào)為K12+350。全橋共2聯(lián),,橋跨布置為5×30+4×30m,,先簡(jiǎn)支后連續(xù),橋梁全長(zhǎng)277.0m,。本橋平面分別位于緩各曲線(參數(shù)A:259.808,,右偏)和圓曲線(半徑:500
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱,、蓋梁混凝土,、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,,特制定冬期施工方案,。
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡(jiǎn)支梁橋,,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂(lè)西路)市政工程第九標(biāo)段,,起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(mén)(樁號(hào)為K7+238.42),,終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(mén)(樁號(hào)為K8+950),現(xiàn)況雙橋中路東西走向,,貫穿本標(biāo)段,。本標(biāo)段主線橋全線高架,起止樁號(hào)為K7+23
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理,,貼合可指導(dǎo)實(shí)操,值得下載參考
施工里程樁號(hào)為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類(lèi),間距4m,,樁長(zhǎng)視現(xiàn)場(chǎng)具體地質(zhì)情況而定,。
本合同段四通路立交橋工程采用鉆孔樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)為摩擦樁,。
本資料為:橋梁工程樁基鉆孔樁施工方案,,共93頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本文能幫助讀者認(rèn)識(shí)鉆孔灌注樁的施工工藝,質(zhì)量控制要點(diǎn)和使用的資源等,。
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,,包括了施工方法、施工工藝,、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,,可供大家參考使用,。
擬建臨時(shí)棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模、施工難度較大的項(xiàng)目,。我單位將精心組織施工,,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,,確保工程的順利完成。
一,、橋梁基礎(chǔ): 1,、明挖基礎(chǔ) (1)、 開(kāi)挖基坑時(shí),,如對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),,應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,,高度為3m,,在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,,不傾斜。埋設(shè)時(shí),,護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁中心,,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
XX大橋位于XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi),,在XX公路XX19+012處,,橫跨三級(jí)航道XX,橋位處現(xiàn)有9+38.7+9m的梁橋,,橋梁全長(zhǎng)64.7m,凈寬9m,,全寬10m,,樁柱式橋墩,組合式橋臺(tái),,由于XX航道升級(jí)及附近交通量增長(zhǎng)需要,,現(xiàn)需將老橋拆除并在原址
第一章:概述 1.1編制依據(jù) 1.2工程概況 1.3地質(zhì)概況 1.4質(zhì)量要求 1.5施工單位 第二章施工準(zhǔn)備與施工工藝 2.1施工準(zhǔn)備工作 2.2成孔工藝 2.3成樁工藝 第三章成樁質(zhì)量控制 3.1成孔檢驗(yàn) 3.2鋼筋籠制作驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3.3
目錄 第一章、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章,、工程簡(jiǎn)介………………………………………………………3 第三章,、氣候因素………………………………………………………3 第四章,、施工特點(diǎn)…………………………………………
橋梁工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案方案
目錄 一、工程簡(jiǎn)介 - 1 - 二,、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三,、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3,、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個(gè),,負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的各項(xiàng)檢測(cè)、試驗(yàn)工作,,中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室,、混凝土室、力學(xué)室,、土工室和化工室等,。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)取樣等工作,。
海德路(原規(guī)劃名稱(chēng)緯四路,,以下均簡(jiǎn)稱(chēng)海德路)工程項(xiàng)目西起經(jīng)十二路,東至經(jīng)十三,,全長(zhǎng)約580米,。海德路沿線與團(tuán)結(jié)河相交,需新建1座橋梁,。橋面全寬43米,,橫向劃分為2*4米人行道+2*4米非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2*2.5米機(jī)非分隔帶+2*11米機(jī)動(dòng)車(chē)道。
本項(xiàng)工程施工中環(huán)境保護(hù)工作為本項(xiàng)目的重要工作,,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)保法,,以及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)行政法規(guī),對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育,,提高環(huán)保意識(shí),,將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作。
跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米,。本橋平面位于直線上,,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,,最大橋高27m,,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,,橋面寬22m。
1,、樁基施工時(shí),,要有有效的護(hù)口措施和泥漿壁措施,,謹(jǐn)防塌孔。 2,、鉆孔前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告確定孔位所在處土層分布情況,,在鉆進(jìn)過(guò)程中注意觀察鉆進(jìn)度變化,并做好記記錄,,保證樁端進(jìn)入持力土層,,并達(dá)到相應(yīng)設(shè)計(jì)深度要求。
橋梁工程鉆孔灌注樁施工方案
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