XX至XX高速公路第XX標(biāo)段第三分部，起點(diǎn)里程樁號(hào)為K70+000,，終點(diǎn)樁號(hào)為K118+500（除XX河大橋）,，路線全長47.802km。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h,；整體式路基寬度28m。

2.1工程概況 XX至XX高速公路第XX標(biāo)段第三分部,，起點(diǎn)里程樁號(hào)為K70+000,，終點(diǎn)樁號(hào)為K118+500（除XX河大橋），路線全長47.802km,。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),；設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m,。 本標(biāo)段預(yù)制

橋梁工程冬期施工方案橋梁工程冬期施工方案橋梁工程冬期施工方案

根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo)：2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu),。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱、蓋梁混凝土,、漿片附屬工程,、路基石方的施工，為確保冬期施工工程的質(zhì)量,，特制定冬期施工方案,。

橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案橋梁工程模板施工方案

北京市廣渠路（東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路）市政工程第九標(biāo)段，起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門（樁號(hào)為K7+238.42）,，終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門（樁號(hào)為K8+950）,，現(xiàn)況雙橋中路東西走向，貫穿本標(biāo)段,。本標(biāo)段主線橋全線高架,，起止樁號(hào)為K7+23

某橋梁工程橋臺(tái)帽施工。

本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,，包括了施工方法,、施工工藝、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。

鋼護(hù)筒壁厚≥3mm，高度為3m,，在護(hù)筒上,、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,，護(hù)筒頂設(shè)出漿口,，人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,，不傾斜,。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁中心，偏差不大于5.0厘米,，傾斜度的

目錄 一,、工程簡(jiǎn)介 - 1 - 二、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三,、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2,、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.

本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個(gè),，負(fù)責(zé)施工過程中的各項(xiàng)檢測(cè),、試驗(yàn)工作，中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室,、混凝土室,、力學(xué)室、土工室和化工室等,。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,，協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)取樣等工作。

擬建臨時(shí)棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模,、施工難度較大的項(xiàng)目,。我單位將精心組織施工，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,，調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,，配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備，確保工程的順利完成,。

一,、橋梁基礎(chǔ)： 1、明挖基礎(chǔ) （1）,、 開挖基坑時(shí),，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施,。

目錄 第一章,、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章、工程簡(jiǎn)介………………………………………………………3 第三章,、氣候因素………………………………………………………3 第四章,、施工特點(diǎn)…………………………………………