本資料為公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本規(guī)范對隧道的通風(fēng)、照明作出了詳細(xì)的規(guī)定,。
公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范
本資料為:工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
此資料為:城市建筑技術(shù)測量規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
本資料為某地城市測量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
XX隧道為上下行分離的雙管暗挖隧道,,左線起迄里程N(yùn)zK12+167~NzK12+828,,全長661m,右線起迄里程N(yùn)yK12+215~NyK12+862,,全長647m,。
隧道設(shè)計(jì)規(guī)范,老版本的,,希望對大家有用,!不缺少頁數(shù),非常全面,。
光電測距高程導(dǎo)線測量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為:建筑規(guī)范: 室內(nèi)混響時(shí)間測量規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
此資料為:建筑技術(shù)工程測量規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
公路測量方案(路基,、橋梁、隧道,、導(dǎo)線)公路測量方案(路基,、橋梁、隧道,、導(dǎo)線)
2,、監(jiān)控測量項(xiàng)目的選定 2.1本次監(jiān)控測量項(xiàng)目選定依據(jù)《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(TZ204-2008)和《通灌施隧參-132》中的相關(guān)規(guī)定要求量測項(xiàng)目可分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目兩大類。 2.2結(jié)合管段內(nèi)隧道工程的設(shè)計(jì)要求,、規(guī)模大小,、地質(zhì)條
GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
國家一,、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范,,希望測繪朋友喜歡。國家一,、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范,,希望測繪朋友喜歡。
本資料 誒JTG H12-2003 公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,可供參考
本資料為某地三四等導(dǎo)線測量規(guī)范淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為某地國家三角測量規(guī)范淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
公路隧道施工規(guī)范清單,,指導(dǎo)公路速隧道施工,指導(dǎo)現(xiàn)場施工作用,,可以根據(jù)最新規(guī)范進(jìn)行更新
全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009
一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范2006
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),,資料內(nèi)清晰,可供參考,,歡迎下載,。
本資料為水電水利工程施工測量規(guī)范,資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
本合同段隧道工程為xxxx隧道,,起點(diǎn)位于xxxx,,終點(diǎn)位于交界口村,全長2889米(左右幅合計(jì)),。隧道工程施工是本合同段施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程,。
本合同段隧道工程為 xxxx 隧道,起點(diǎn)位于 xxxx,,終點(diǎn)位于交界口村,,全 長 2889 米(左右幅合計(jì))。隧道工程施工是本合同段施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程,。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,,代替F60
本項(xiàng)目隧道一座,即XX隧道,,左右分離布設(shè),,進(jìn)出口為小凈距隧道,隧道長左洞465米右洞515米,。隧道穿過丘陵地貌,,進(jìn)口洞門采用端墻式,出口洞門采用削竹式,,隧道最大埋深約127.1m,,隧道穿越的地層在中間地段主要為中風(fēng)化—微風(fēng)化花崗巖,在洞口段
本文檔為:DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測量規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
國內(nèi)外水運(yùn)工程測量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀,,《水運(yùn)工程測量規(guī)范》制、修訂沿革情況
xx隧道是一座雙洞四車道分離式隧道,,位于xx縣境內(nèi),。隧道起訖樁號:左洞為:ZK249+215~ZK250+200,長985米,右洞為YK249+240~ZK250+250,,長1010米,。
右線恩施端:白果樹隧道右洞掌子面采用全斷面法開挖,右洞已累計(jì)掘進(jìn)652m(YK7+187),,本期掘進(jìn)185m,。
本資料為高速鐵路工程測量規(guī)范-2009,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本項(xiàng)目隧道一座,即XX隧道,,左右分離布設(shè),,進(jìn)出口為小凈距隧道,隧道長左洞465米右洞515米,。隧道穿過丘陵地貌,,進(jìn)口洞門采用端墻式,出口洞門采用削竹式,,隧道最大埋深約127.1m,,隧道穿越的地層在中間地段主要為中風(fēng)化—微風(fēng)化花崗巖,在洞口段
監(jiān)控量測是新奧法施工中不可缺少的一項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容,,是監(jiān)視圍巖和支護(hù)穩(wěn)定性的重要手段,,是判斷設(shè)計(jì)、施工是否正確合理的主要依據(jù),,是監(jiān)視施工是否安全可靠的眼睛,。為了更精確更迅速的了解圍巖的動態(tài)變化,判定其穩(wěn)定性,,從而保證施工安全,,進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)控量
高速公路隧道減震爆破施工監(jiān)控總報(bào)告
本工程測圖分幅應(yīng)便于使用,并應(yīng)盡量減少圖幅數(shù)量,,特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設(shè)計(jì),;同一測區(qū)同時(shí)采用兩種分幅時(shí),,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,,并應(yīng)保證拼圖精度,內(nèi)河航道圖宜從下游往上游排幅,,并應(yīng)按順序編號,;規(guī)劃設(shè)計(jì)測圖宜采用圖廓西南角
選用穩(wěn)定,、可靠、新型,、先進(jìn)的觀測儀器設(shè)備,。
公路隧道監(jiān)控測量規(guī)范
公路隧道監(jiān)控測量規(guī)范專題,為您提供公路隧道監(jiān)控測量規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路隧道監(jiān)控測量規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路隧道監(jiān)控測量規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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