本工程為外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)的施工,我單位計(jì)劃整個(gè)工期為1個(gè)月,,工程施工采用分級(jí)施工和交叉施工辦法,,整個(gè)工程分為以下幾個(gè)階段: (1)基礎(chǔ)施工 1.外場(chǎng)基礎(chǔ)制作準(zhǔn)備階段:所有外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)位置現(xiàn)場(chǎng)考察,,設(shè)計(jì)施工工藝、施工方案,;熟悉施工圖紙并與聯(lián)合設(shè)計(jì)
本次投標(biāo)的JD1監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)電工程合同為工程總承包合同,,按交鑰匙工程進(jìn)行,我方提供包括設(shè)計(jì),、監(jiān)造,、供貨、運(yùn)輸、交付,、安裝,、開(kāi)通、測(cè)試,、試運(yùn)轉(zhuǎn),、培訓(xùn)、文件和24個(gè)月缺陷責(zé)任期等全套服務(wù),。另外,,本工程與湖南省高速公路網(wǎng)機(jī)電系統(tǒng)的銜接和系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)也將
蓉辦辦公樓,位于成都市中心城區(qū),。主體建筑現(xiàn)有辦公大樓,、宿舍區(qū)組成,辦公樓建筑面積約2000m2,。層數(shù)為地上七層,,建筑物總高度23.2m,耐火等級(jí)二級(jí),,抗震烈度八度,,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)
第一章施工組織設(shè)計(jì)與實(shí)施方案綜述 工程組織實(shí)施是整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)成敗的關(guān)鍵,在項(xiàng)目開(kāi)展前制定出一個(gè)切實(shí)可行的方案,,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的安全生產(chǎn),,才能向用戶提供一個(gè)符合現(xiàn)在需求的質(zhì)量?jī)?yōu)良的系統(tǒng),更應(yīng)為未來(lái)的維護(hù)和升級(jí)提供最大的便利,、盡量節(jié)約資金,。 一、項(xiàng)
監(jiān)控系統(tǒng)施工組織方案,,第一階段:施工準(zhǔn)備(包括現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,、技術(shù)準(zhǔn)備,、物資準(zhǔn)備等及預(yù)埋),; 第二階段:管線敷設(shè)、金屬管布線,、硬質(zhì)塑料管布線,、金屬線槽布線; 第三階段:電線電纜敷設(shè)施工,; 第四階段:前端監(jiān)控設(shè)備安裝,; 第五階段,控制中心設(shè)備安裝,;
本資料為,,監(jiān)控系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
高速公路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,,是人民大眾工作生活不可缺少的重 要組成部分。如何高效,、科學(xué)的管理高速公路是擺在高速公路監(jiān)控管理部 門面前的重要議題,。
本系統(tǒng)要求設(shè)置1 個(gè)監(jiān)控中心、 1 個(gè)站長(zhǎng)再監(jiān)控室,, 收費(fèi)站有4個(gè)車道. 每個(gè)車道安裝收費(fèi)機(jī)打票機(jī),、專用鍵盤、電動(dòng)欄桿,、電子顯示屏,, 交通信號(hào)燈、語(yǔ)音報(bào)價(jià)器各一套,。收費(fèi)車道采用人工收費(fèi),、計(jì)算機(jī)管理的半自動(dòng)化現(xiàn)金收費(fèi)方式。 本資料為江西高速公
本資料為,,監(jiān)控系統(tǒng)改造施工組織設(shè)計(jì),,其包含的內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本資料為[名企]施工吊籃智能監(jiān)控系統(tǒng),,PDF格式,共22頁(yè) 技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介: 施工吊籃智能監(jiān)控系統(tǒng)以工程中使用的施工吊籃為研究載體,,簡(jiǎn)化日常安全檢查工作,、規(guī)范工人施工行為、提前發(fā)現(xiàn)安全隱患為目標(biāo),;施工吊籃智能監(jiān)控系統(tǒng)具有作業(yè)人員數(shù)量監(jiān)測(cè),、安全
某高速公路監(jiān)控系統(tǒng)電氣施工,全線采用全封閉,、全立交,、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建。施工范圍包括:監(jiān)控系統(tǒng),、通信(含通信管道)收費(fèi)系統(tǒng)等,。
湖南省***至***高速公路是國(guó)家規(guī)劃的“五縱七橫”十二條國(guó)道主干線之一的上瑞主干線湘境中的一段,全線采用全封閉,、全立交,、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建。本路起點(diǎn)連接***國(guó)道主干線贛境江西***至***高速公路(已于2004年9月建成通車),,
隨著社會(huì)的發(fā)展,,人們的安全意識(shí)越來(lái)越高,。原來(lái)應(yīng)用在銀行等專用領(lǐng)域的安全防范系統(tǒng)應(yīng)用的行業(yè)越來(lái)越廣泛,港口的安防監(jiān)控已成為當(dāng)今各港口弱電建設(shè)的一個(gè)重要的方面,,納入港口建設(shè)者的一個(gè)設(shè)計(jì)前提,。 共29頁(yè)。
攝像機(jī),,壁掛支架(根據(jù)需要選用合適點(diǎn)的長(zhǎng)度),,壁掛式背包箱,防雷接地線纜BVR16一根(根據(jù)需要截取長(zhǎng)度),,冷壓銅鼻2個(gè),,Φ20的鍍鋅薄壁鋼管,鍍鋅鋼管彎管接頭,,膨脹螺栓,,接地角鋼1根,管卡,,M10螺栓,、螺母、彈簧墊片,、平墊片,。以上螺栓螺母
XXX高速公路XX段在河北省2020年高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱、六橫,、七條線”中是河北省最主要的南北交通干線,,是河北省中南部地區(qū)聯(lián)系首都北京,進(jìn)而溝通東北,、華北和華中地區(qū)的重要高速通道,,在國(guó)家及河北省路網(wǎng)中具有十分顯要的地位,是全國(guó)最繁忙的
樓宇智能化課程設(shè)計(jì)有關(guān)監(jiān)控類的設(shè)計(jì)可以參考里面有圖紙也是畢業(yè)設(shè)計(jì)的格式,。
監(jiān)控系統(tǒng)怎樣配置,怎樣選型,。(初學(xué)者的經(jīng)典指導(dǎo)資料.介紹前端設(shè)備怎樣配置,,控制中心設(shè)備怎樣配置。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.前言 隧道施工中的位移觀測(cè)統(tǒng)稱為變形觀測(cè),,它包括的內(nèi)容很多,,如地表沉陷觀測(cè),,隧道,,隧道拱頂下沉觀測(cè),洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測(cè),,洞壁圍巖徑向位移觀測(cè),,隧道收斂位移觀測(cè),,圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測(cè),圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測(cè),,可縮
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區(qū),。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石,、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí)。隧道樁號(hào)K2+355 -K
本資料為:公路隧道動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)一體化 監(jiān)控系統(tǒng)方案,,共40頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
目 錄 第一章 工程概述及需求分析 4 一,、 工程概述 4 二、 需求分析 4 第二章 設(shè)計(jì)原則與依據(jù) 8 一,、 設(shè)計(jì)原則 8 二,、 設(shè)計(jì)依據(jù) 10 第三章 系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì) 11 一、 組網(wǎng)方案 11 二,、 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 14 第四章 系統(tǒng)工程設(shè)
電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)隨著建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的完善和工程應(yīng)用的不斷普及而得到改進(jìn),,與此同時(shí)人們對(duì)電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用又在提出新的要求,不斷推進(jìn)著電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展,,本文主要是針對(duì)電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)工作特點(diǎn)和不同應(yīng)用場(chǎng)所具體設(shè)置要求進(jìn)行了
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路運(yùn)輸需求日益增長(zhǎng),交通擁擠嚴(yán)重,安全事故頻頻發(fā)生,。這一問(wèn)題已成為長(zhǎng)期困擾人們的難題。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),、施工及驗(yàn)收的術(shù)語(yǔ)和定義、系統(tǒng)設(shè)計(jì),、施工安裝,、系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)驗(yàn)收,、系統(tǒng)維護(hù)等內(nèi)容,。
高速公路收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)系列方案 本《收費(fèi)系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)》(以下簡(jiǎn)稱《詳細(xì)設(shè)計(jì)》)是北京xx科技發(fā)展有限公司對(duì)《古窯子~王圈梁高速公路招標(biāo)文件》及招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)全面研究的基礎(chǔ)上,作出的收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)方案,。 本方案遵循《寧夏回族自治區(qū)高速公路站級(jí)收費(fèi)系
分公司項(xiàng)目視頻監(jiān)控系統(tǒng)的點(diǎn)位布設(shè)共分為5大區(qū)域,, 分別是xx 市生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳,、xx 大庫(kù)房、xx 縣生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳,、xx 縣生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳,、xx 生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳, 共計(jì)84個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位,, xx 市生產(chǎn)樓及營(yíng)業(yè)廳40個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位,、xx 大庫(kù)房1
XX中心辦公樓,位于XXX國(guó)家高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),。主體建筑現(xiàn)只有該辦公大樓組成,,辦公樓建筑面積5700m2。層數(shù)為地上四層,,建筑物總高度19.2m,,耐火等級(jí)二級(jí),抗震烈度八度,,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。
火災(zāi)作為現(xiàn)代城市的主要災(zāi)害,越來(lái)越受到人們的廣泛關(guān)注,。隨著消防報(bào)警技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,,融合這兩門學(xué)科的城市和各類區(qū)域的消防智能化自動(dòng)報(bào)警網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)因而倍受矚目。消防自動(dòng)報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要面向于城市,、各類區(qū)域和行業(yè)內(nèi)部的消防管理
加油站為機(jī)動(dòng)車油箱充裝汽油,、柴油的專門性經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所 , 屬于安全防范重點(diǎn)單位。加油站內(nèi)人員車輛流動(dòng)比較頻繁,。加油站為一級(jí)防火單位,,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,造成火災(zāi)的比比皆是,,給國(guó)家財(cái)產(chǎn),、人身安全造成重大損失,單靠以往的人防已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不
本方案為消防報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案,,內(nèi)容詳細(xì),,圖文并茂,值得參考,。 1,、方案名稱及圖片 消防報(bào)警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案
XX路是XX城市總體規(guī)劃的南北向城市快速主干道,它是聯(lián)絡(luò)XX城市東部與北部的一條重要的城市快速干道,,其對(duì)于分流過(guò)境車輛,,緩解城市交通壓力起了重要作用。XX南路是XX路的南段,。
工程工作范圍: 整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)工程的施工,、系統(tǒng)調(diào)試、開(kāi)通,、培訓(xùn),、維修和后援等售后服務(wù)。
甲方負(fù)責(zé)工程所需的一切材料,,但不含工程中所需的工具,、儀表及工具類易耗品、消損品等,。如布線測(cè)試儀表,、沖擊鉆、水表,、電表,、端接工具及砂輪片等;
公路隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)
公路隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)專題,,為您提供公路隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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