此資料為:城市建筑技術(shù)測(cè)量規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
本資料為某地城市測(cè)量規(guī)范淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為:工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
此資料為:建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
光電測(cè)距高程導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為:建筑規(guī)范: 室內(nèi)混響時(shí)間測(cè)量規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
GJJ 8- 99城市測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為某地三四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本資料為某地國家三角測(cè)量規(guī)范淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
國家一,、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范,,希望測(cè)繪朋友喜歡,。國家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范,,希望測(cè)繪朋友喜歡,。
全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范GBT18314-2009
一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范2006
本資料為水電水利工程施工測(cè)量規(guī)范,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
本文檔為:DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測(cè)量規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
國內(nèi)外水運(yùn)工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀,,《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》制,、修訂沿革情況
本資料為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本工程測(cè)圖分幅應(yīng)便于使用,并應(yīng)盡量減少圖幅數(shù)量,,特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設(shè)計(jì),;同一測(cè)區(qū)同時(shí)采用兩種分幅時(shí),其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,,并應(yīng)保證拼圖精度,,內(nèi)河航道圖宜從下游往上游排幅,并應(yīng)按順序編號(hào),;規(guī)劃設(shè)計(jì)測(cè)圖宜采用圖廓西南角
為了統(tǒng)一工程測(cè)量的技術(shù)要求,,做到技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理,,使工程測(cè)量產(chǎn)品做到質(zhì)量可靠,,安全適用的原則,制定此規(guī)范
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,,正線長度15.59km,,該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道,、農(nóng)田和防護(hù)林等,地形條件復(fù)雜,。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,,采用無砟軌道,,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,DK111+156,。
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
導(dǎo)線測(cè)量記錄,,該表格主要用于記錄導(dǎo)線測(cè)量數(shù)據(jù)的過程中,,供下載參考。
高程測(cè)量記錄,,該表格主要用于記錄高程測(cè)量數(shù)據(jù)的過程中,,供下載參考。
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號(hào)
新建鐵路滬昆客運(yùn)專線貴州段CKGZTJ-5標(biāo)段起訖里程為DK593+466.41~DK623+941,,全長30.474km,沿線自東向西經(jīng)過貴州省麻江縣,、福泉市兩個(gè)縣市,。主要工程量:路基4068m,(含涵洞8座),,橋梁20座,,5762m,其
貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第3同段,,起點(diǎn)樁號(hào)為K19+515,,終點(diǎn)樁號(hào)為K24+350,路線全長4.835公里,。
洞外控制:控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用,,由于CPI,、CPII控制點(diǎn)的密度無法保證施工測(cè)量的需要,需對(duì)CPI,、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制,,加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,導(dǎo)線加密為保證
本資料為:水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本文為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范征求意見稿,本規(guī)范適用范圍為設(shè)計(jì)行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測(cè)量,。設(shè)計(jì)行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測(cè)量參照本規(guī)范執(zhí)行,。
隧道測(cè)量工程測(cè)量方法及斷面Cass成圖,,計(jì)算超欠挖工程量
本規(guī)范對(duì)隧道的通風(fēng)、照明作出了詳細(xì)的規(guī)定,。
公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范
本工程線路左線起點(diǎn)里程為DK12+868.550到DK12+359.690,,短鏈37.25m,全程471.61m,;右線起點(diǎn)里程為DK12+868.550到DK12+359.690,短鏈25.212m,,全長483.648。
卡西歐5800隧洞測(cè)量實(shí)用程序,,本程序所依據(jù)數(shù)據(jù)基于云南某高速隧道,。實(shí)際應(yīng)用需根據(jù)所建隧道實(shí)際情況進(jìn)行修改
施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置是否合理,是否有利于保證工程的正常順利施工,,是否有利于工程保證質(zhì)量,,施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境、建筑平面協(xié)調(diào)一致,。
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隧道測(cè)量規(guī)范
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