第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備第2章-道路橋梁工程施工常用設(shè)備
項(xiàng)目地處重慶市涪陵區(qū)江東片區(qū)長江、烏江匯合口處,,濱臨長江,、烏江,,分屬涪陵江東城區(qū)。是涪陵區(qū)總體規(guī)劃確定的“一城兩區(qū)五片”之一,,是涪陵區(qū)跨烏江向東發(fā)展的重要區(qū)域,。主要以正在建設(shè)的涪陵區(qū)長江、烏江匯合口東岸防洪護(hù)岸綜合整治堤防工程為路基,,兩端和
**市**區(qū)位于長江上游,,長江三峽工程庫區(qū)腹地,是**第二大城市,,**東部政治,、經(jīng)濟(jì)、文化,、商貿(mào)中心和長江三峽庫區(qū)水陸交通樞紐,,長江三峽風(fēng)景名勝區(qū)旅游服務(wù)基地,是庫區(qū)重要工業(yè),、商貿(mào)和移民城市,。
本文包括道路施工、雨水管道施工,、污水管道施工,、橋梁施工[下部結(jié)構(gòu)采用(PHC)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(B型),樁長42米,,門柱式立柱,,鋼筋砼輕型承臺(tái)、橋臺(tái),。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁]等,。
** 西路主線全長19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段, 本標(biāo)段里程為K9+400~K13+800,,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),,為城市主干道,路段長4400m,。 在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,,該
**市**區(qū)位于長江上游,,長江三峽工程庫區(qū)腹地,是**第二大城市,,**東部政治,、經(jīng)濟(jì)、文化,、商貿(mào)中心和長江三峽庫區(qū)水陸交通樞紐,,長江三峽風(fēng)景名勝區(qū)旅游服務(wù)基地,是庫區(qū)重要工業(yè),、商貿(mào)和移民城市,。 三峽水庫蓄水后將對(duì)**區(qū)造成較大的淹沒影響,沿
1,、本工程為“xx市煤化工園區(qū)新建道路工程”,。公路路線起點(diǎn)位于S101省道,里程樁號(hào)K1098+830處(坐標(biāo)N5051200.335,,E494551.495)向東北方向終止與加油站北側(cè)通往幸福溝油路上(坐標(biāo)為N5049756.8262,,E
市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)
雪堰鎮(zhèn)xx 橋改造工程位于常州市武進(jìn)區(qū)雪堰鎮(zhèn),xx 橋橫跨xx 河,,xx 河為Ⅶ級(jí)航道,。主要工程內(nèi)容:⑴拆除老橋一座;⑵新建橋梁一座,;⑶橋 梁兩側(cè)接線斷了改造,。
?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的,應(yīng)該從施工準(zhǔn)備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程,,運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法,,在全體人員的參與下建立一套嚴(yán)謹(jǐn)、協(xié)調(diào),、高效的全方位的管理體系,。
橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 暫無評(píng)價(jià)|0人閱讀|0次下載|舉報(bào)文檔 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。建筑施工組織設(shè)計(jì)...
本資料為:道路橋梁工程監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
簡介: 1,、大型施工設(shè)施多 棧橋,、碼頭、掛籃,、支架,、施工平臺(tái),、移動(dòng)模架、高大模板系統(tǒng)等,; 2,、大型施工設(shè)備多 架橋機(jī)(提運(yùn)架設(shè)備)、鉆機(jī),、吊機(jī)(龍門吊機(jī),、汽車吊,、浮吊,、纜索吊機(jī)等)、船舶等,; 水上,、高處作業(yè)、深基坑開挖,、起重作業(yè),、跨線作業(yè)、
現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)充分閱讀并了解設(shè)計(jì)提供的工程地質(zhì)資料,,在明挖基礎(chǔ)鉆孔過程中,,核對(duì)地質(zhì)情 況,如由地質(zhì)剖面圖或其他途徑得知基礎(chǔ)地基下有涌泉,、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時(shí),,宜告 訴承包人或考慮準(zhǔn)備有關(guān)措施。當(dāng)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符或測定基底承載力不能滿足
本工程為GN大道的D標(biāo)段,,主線全線采用高架橋,。工程主要包括主線高架橋及匝道、排水,、人行天橋等工程,。橋梁工程的施工高度最高達(dá)22.8m,分上下兩層共四條線,, 其中下層b線主線長496.449m,,B匝道全長316.213m;上層的a線全長513
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作,。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm,,同時(shí)上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大
一般的傷害大多都發(fā)生于施工過程中,施工中的預(yù)防是重中之重,,施工中可能出現(xiàn)的塌方,、觸電,、高處墜落、物體打擊,、機(jī)械故障造成的人身傷害,,交通事故、施工中造成的各類地下電纜,、管線損壞和其它原因帶來的停水,、停電、火災(zāi),、爆炸事故,。
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,,其余均為簡支梁橋,,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),,重力式橋臺(tái),,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m,。
該工程起迄樁號(hào)為K0+000~K1+422.36,,線路總長1.422km,高架橋起迄樁號(hào)為K0+403.5~K0+801.87,,橋梁總長398.37m,,其中橋跨總長為300.04,引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,,為直線橋。
S223滑確線為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級(jí)公路,,規(guī)劃起點(diǎn)位于安陽市滑縣上官,,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,。 本次改建工程起
施工質(zhì)量目標(biāo):采取有效措施,,消除工程質(zhì)量通病,工程質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美,,竣工驗(yàn)收質(zhì)量合格,。 施工工期目標(biāo):根據(jù)業(yè)主要求及實(shí)際施工條件,計(jì)劃工期90日歷天,。具體安排如下: 安全管理目標(biāo):認(rèn)真貫徹“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的科學(xué)管理
本工程位于某中學(xué)校園內(nèi),工程范圍包括道路,、橋梁和石駁岸工程,。道路工程為:在現(xiàn)有的混凝土路面拉毛后,做15cmC20砼路面,。橋梁工程為:現(xiàn)役橋體拆除,,新建橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑單跨10m,橋面寬度3.5+2×0.3=4.1m,。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼空心板
福州市某道路橋梁工程施工,,含道路、橋梁,、排水,、給水、管線綜合,、照明路燈,、交通設(shè)施以及附屬工程??偣矠橐粋€(gè)標(biāo)段。
杭州市某道路橋梁工程施工方案,,*西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,,所處地域?yàn)?*三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,,三面被蕉門水道,、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍,。
該一級(jí)公路橋梁工程屬武漢市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程,。北起關(guān)山一路通往武黃一級(jí)公路交叉道口,,南接江夏大道,是武漢科技園的進(jìn)出口通道,。該工程由武漢市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù),,某工程局承擔(dān)其施工任務(wù)。 該工程起迄樁號(hào)為K0+000~K1+422.36
高速公路橋梁工程施工表格,主要用于記錄高速公路橋梁工程施工數(shù)據(jù),,供您參考,。
該工程起迄樁號(hào)為K0+000~K1+422.36,線路總長1.422km,,高架橋起迄樁號(hào)為K0+403.5~K0+801.87,,橋梁總長398.37m,其中橋跨總長為300.04,引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,,為直線橋。
本合同段橋梁眾多,,除XX樞紐互通E匝道3號(hào),、4號(hào)橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,其他橋梁均采用30m,、25m,、20m后張法預(yù)制T梁,上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù),;K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板,。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用
工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,,所處地域?yàn)?*三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,,三面被蕉門水道,、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍,。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過S111公路(番中公路),,
路基設(shè)計(jì)根據(jù)沿線自然條件,,本著因地制宜、就地取材的原則,,選擇合理的路基橫斷面形式和邊坡坡度,,并配套設(shè)置經(jīng)濟(jì)有效的排水、防護(hù)等設(shè)計(jì),,防止各種不利因素對(duì)路基造成危害,,確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 我們在施工中,,將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)范的要求,,合
本文檔為某高速公路橋梁工程施工表格。內(nèi)容有公路橋梁工程施工表格,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
鋼筋由同一牌號(hào),、同一爐罐號(hào),、同一尺寸進(jìn)行組批,,每批的質(zhì)量不宜大于60t,每增加40t(或不足40 t的余數(shù))應(yīng)增加一個(gè)拉伸和一個(gè)彎曲試驗(yàn)試樣,。
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,,包括了施工方法、施工工藝,、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,,可供大家參考使用。
本次設(shè)計(jì)的目的和意義是應(yīng)用學(xué)過的專業(yè)知識(shí),,根據(jù)自己專業(yè)的服務(wù)去向,在老師的指導(dǎo)下獨(dú)立的完成一段 公路的初步設(shè)計(jì)任務(wù),。通過此次設(shè)計(jì)可以培養(yǎng)我們的綜合設(shè)計(jì)能力,進(jìn)而把學(xué)過的知識(shí)加以系統(tǒng)的應(yīng)用和鞏固,使理論與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,。掌握路線設(shè)計(jì),、路基設(shè)計(jì)
詳細(xì)指導(dǎo)《橋梁工程施工日志》如何填寫,填寫內(nèi)容,,填寫規(guī)范,。 一、工程進(jìn)度 二,、勞動(dòng)力,、施工機(jī)械配置 三、施工情況及自檢情況 四,、現(xiàn)場技術(shù)問題及設(shè)計(jì)變更情況 五,、領(lǐng)導(dǎo)檢查意見及落實(shí)情況 2、施工安全情況 1,、施工質(zhì)量情況 六、施工質(zhì)量控制及施
道路橋梁工程施工規(guī)范
道路橋梁工程施工規(guī)范專題,,為您提供道路橋梁工程施工規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載道路橋梁工程施工規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多道路橋梁工程施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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