各業(yè)務(wù)部門(mén)要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍,對(duì)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)制定相應(yīng)措施,,實(shí)施細(xì)則及檢查考核標(biāo)準(zhǔn),,并貫徹和執(zhí)行
市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)市政道路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)
跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米。本橋平面位于直線上,,縱斷面縱坡為4.0%上坡,,整幅布置,最大橋高27m,,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,,橋面寬22m,。
?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的,,應(yīng)該從施工準(zhǔn)備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過(guò)程,,運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法,在全體人員的參與下建立一套嚴(yán)謹(jǐn),、協(xié)調(diào),、高效的全方位的管理體系。
** 西路主線全長(zhǎng)19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段,, 本標(biāo)段里程為K9+400~K13+800,,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),為城市主干道,,路段長(zhǎng)4400m。 在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,,該
頂板、梁,、地下部分墻體,、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察,、選用相關(guān)材料廠家,。
清宜公路貨運(yùn)通道位于清宜公路新余市區(qū)西段,是新余市通往分宜縣方向的重要運(yùn)輸通道,,是賽維,、新鋼、江鋰等大型企業(yè)和單位物流運(yùn)輸?shù)闹匾仿肪€,,該路段是1995年按照部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的一條二級(jí)公路,,路基寬12.0米(路面寬9.0米,兩側(cè)土路肩各1.
這是某市政道路的箱涵工程施工方案,,箱涵為雙孔涵,,長(zhǎng)度26m,凈高2.5m
某市政道路施工方案,,深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號(hào)0+500~1+020,,本標(biāo)段全長(zhǎng)520米.
本工程照明光源采用高光效高壓鈉燈,,節(jié)能控制采用高效節(jié)能的可變功率電子鎮(zhèn)流器(時(shí)間可設(shè)置),,當(dāng)半夜車流小,,人稀時(shí)自動(dòng)降低每盞燈的功率,整體功率下降40%~50%從而達(dá)到節(jié)能,。3.1,、本工程負(fù)荷等級(jí)為城市三級(jí)用電負(fù)荷,用電設(shè)備總?cè)萘浚?45.9
S223滑確線為《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級(jí)公路,,規(guī)劃起點(diǎn)位于安陽(yáng)市滑縣上官,,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開(kāi)封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,。 本次改建工程起
監(jiān)理工程師檢查施工單位測(cè)量人員的資格,,測(cè)量?jī)x器和設(shè)備的檢定情況,,審核施工單位的測(cè)量方案。 1.1.3監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉圖紙,,參加設(shè)計(jì)交底,,對(duì)圖紙定線的原始資料進(jìn)行復(fù)核,如發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題,,及時(shí)上報(bào)建設(shè)單位,,協(xié)同設(shè)計(jì)單位研究解決。
三,、監(jiān)理人員基本職責(zé) 1,、總監(jiān)理工程師崗位職責(zé) 總監(jiān)理工程師是我公司派駐該項(xiàng)目的全權(quán)負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)該工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作,,其崗位職責(zé)是: ⑴根據(jù)業(yè)主的委托與授權(quán),負(fù)責(zé)和組織該項(xiàng)目的監(jiān)理工作,; ⑵主持制定工程項(xiàng)目建設(shè)《監(jiān)理規(guī)劃》并全面組
(一) 工程項(xiàng)目名稱:寶城段改造工程 (二) 工程地點(diǎn):寶安區(qū)寶城段 (三) 工程的業(yè)主、監(jiān)理,、設(shè)計(jì),、質(zhì)量安全監(jiān)督單位: 工程建設(shè)業(yè)主:寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位:北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設(shè)計(jì)單位: 深圳市市政工程設(shè)計(jì)院
本資料為:市政道路景觀工程施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
雪堰鎮(zhèn)xx 橋改造工程位于常州市武進(jìn)區(qū)雪堰鎮(zhèn),xx 橋橫跨xx 河,,xx 河為Ⅶ級(jí)航道,。主要工程內(nèi)容:⑴拆除老橋一座;⑵新建橋梁一座,;⑶橋 梁兩側(cè)接線斷了改造,。
???市政道路橋梁施工的場(chǎng)地都是在城市大街小巷內(nèi)進(jìn)行的,所處的場(chǎng)地較為狹窄,,而施工對(duì)象一般都是拆除舊房或者挖掘道路,,整體工程量大,施工設(shè)備體積較大,,嚴(yán)重影響施工道路附近的環(huán)境和交通,,給人們的正常生活帶來(lái)很大的不便。這種情況下,,不利于道路工程
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,,包括了施工方法、施工工藝,、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,,可供大家參考使用。
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,高度為3m,,在護(hù)筒上,、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,,不傾斜,。埋設(shè)時(shí),護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁中心,,偏差不大于5.0厘米,,傾斜度的
該一級(jí)公路橋梁工程屬武漢市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。北起關(guān)山一路通往武黃一級(jí)公路交叉道口,,南接江夏大道,,是武漢科技園的進(jìn)出口通道。該工程由武漢市公路勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù),,某工程局承擔(dān)其施工任務(wù),。 該工程起迄樁號(hào)為K0+000~K1+422.36
本資料為某市政道路工程(橋梁)專項(xiàng)施工方案,因地制宜僅供參考,。
路面管溝開(kāi)挖,、回填、路基,、路面等以機(jī)械作業(yè)為主,,輔以相應(yīng)的人工配合。施工隊(duì)伍以專業(yè)為主,,輔以部份民工,,補(bǔ)充勞動(dòng)力的不足。機(jī)械設(shè)備及人員配備詳見(jiàn)附表,。本工程填方量大,、回填較深,全靠汽車從外運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),,總工程量大,,工期短。為工程“精品”質(zhì)
本工程共設(shè)大橋2座,,分別為跨橋河河溝橋(位于改道段K2+781處),、跨國(guó)道210線橋(位于連接線段K0+511.424處)。 跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米,。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,,整幅布置,,最大橋高27m,,孔跨布置為3-4
xxx路中心樁號(hào)為K133+315,設(shè)計(jì)路基寬為7.5米,主要工程有:路基挖方,路基填筑。
施工范圍:本工程全長(zhǎng)3.568公里,。本標(biāo)段工程具體實(shí)施范圍為K2+560-K3+620,;全長(zhǎng)1060米,道路紅線寬16米(3.5米人行道+ 4.5米機(jī)非混合道+4.5米機(jī)非混合道+3.5米人行道),。
本資料為市政道路之路燈照明工程施工方案,,共15頁(yè)。 工程概況: 本施工方案的編制力求做到詳細(xì),,具有可操作性和實(shí)施性,,盡量做到能用于指導(dǎo)實(shí)際施工。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),,從施工組織,、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施,、工期控制,、成本控制、安全,、環(huán)保和文明施
本次工程為新建市政道路,,南起XX東路,北至XX大道,,全長(zhǎng)365米,,道路紅線寬度34米,其中兩側(cè)各11米機(jī)動(dòng)車道,、3米人行道,、3米道路中央分隔帶。同時(shí)完成雨水,、污水,、電力地下管線。
路床底至清表壓實(shí)標(biāo)高層間路基以素土或5%石灰土填筑,,路基頂面土基設(shè)計(jì)回彈模量≥35MPa
某大道**段市政工程(**標(biāo)段)箱涵工程,,由箱涵地基處理、箱涵結(jié)構(gòu),、檢查井,、跌 水井及八字墻組成。本標(biāo)段箱涵編號(hào)為 XM,,為雙孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,凈尺寸為 2×(5 ×2),長(zhǎng)度 148 米。
2.3.1 照明設(shè)計(jì) 全線總長(zhǎng)約3.1公里,,設(shè)360W+120W雙臂路燈186套(11米桿),,400W單臂路燈安裝3套(14米桿),4*400W投光燈6套(14米桿),,5*400W投光燈2套(14米桿),。照明采用雙列照明對(duì)稱形式布置,雙臂路
【北京】通州小型市政橋梁工程施工方案,,可編輯,,供設(shè)計(jì)師參考。
杭州市某道路橋梁工程施工方案,,*西路位于廣州**開(kāi)發(fā)區(qū)南部,,所處地域?yàn)?*三角洲沖積平原的萬(wàn)頃沙地區(qū),一面臨海,,三面被蕉門(mén)水道,、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍,。
道路等級(jí):城市主干道Ⅰ級(jí) 計(jì)算行車速度:60Km/h 道路橫坡度:車行道1.5%,,人行道1.5% 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面BZZ-100 設(shè)計(jì)年限:瀝青混凝土路面15年
瀝青路面?zhèn)?、平石在路面基層完成后,,未鋪瀝青面層前施工。
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),,止于xx立交,,道路全長(zhǎng)約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路,、xx線,、xx鐵路、xx東路,、xx大道等相交,。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本工程為舊路改造工程,,道路規(guī)劃紅線45米,,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,,工程內(nèi)容主要有道路工程,、雨水工程,、照明工程、通信管道工程,、電力管道工程等,。
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,,請(qǐng)各同行指正,,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考,。
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,,請(qǐng)各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),,僅供參考,。
市政道路橋梁工程施工方案
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