概述: xx大橋主引橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)的T梁,,跨度50m,七合同主引橋共16跨,,分上,、下游兩幅,共256片T梁,。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁,。每四跨為一聯(lián),其間設(shè)三道伸縮縫,。
二,、 工程概況 本工程位于昆明巫家壩國際機(jī)場北側(cè)約1km處,位于昆石高速和老昆洛路的交點(diǎn),是一座三條道路相交的立交,。本標(biāo)段的主要組成部分為:東三環(huán)高架,。 預(yù)制梁預(yù)制為本立交工程施工重點(diǎn)之一,為控制空心板梁預(yù)制質(zhì)量,,保證施工時的安全,,故制定該作業(yè)指導(dǎo)書。 簡支空心板梁采用先張法施工,,預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁采用預(yù)制場預(yù)制,。 三、 場地布置 預(yù)制場地選擇在dshK2+187.511~ dshK2+432.431處,場地硬化采用C25混凝土,。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN,。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
本資料為 30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制場建設(shè)施工方案(22頁附CAD設(shè)計圖),,包括:T梁場平面布置圖(帶地形圖),,T梁場平面布置圖(最終版),,梁場規(guī)劃土方方量統(tǒng)計表1,預(yù)制廠建設(shè)施工方案,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計師參考
根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設(shè)計資料,,完成了20m跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋的設(shè)計計算,。空心板梁高為90cm,,中板寬124cm,,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),,跨中截面和四分點(diǎn)截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),支點(diǎn)處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù),。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線,,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,,控制應(yīng)力取為13...
預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁中,先,、后澆注的混凝土的齡期和應(yīng)力水平不同,,兩部分的徐變變形相互制約,將導(dǎo)致應(yīng)力重分布,,如何計算此效應(yīng),,一直是一個空白?;谄浇孛孀冃渭俣ê途€性徐變理論,,建立了預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁徐變應(yīng)力重分布的計算理論和公式,供設(shè)計參考,。最后以預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁為例,,分析了徐變應(yīng)力重分布效應(yīng)。
介紹了鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu),,詳細(xì)地闡述了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的設(shè)計方法,,分析了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的優(yōu)點(diǎn)和適用范圍,以促進(jìn)預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的應(yīng)用和發(fā)展,。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1,、荷載等級:汽車—20級,掛—100,;人群4kN/m,; 2,、橋面寬度:總寬45m,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+3.0m(綠化帶)+4.5m(人行道) 3,、通航標(biāo)準(zhǔn):小游船,,高度大于等于2米。 4,、地震烈度:7度 ...... 設(shè)計要點(diǎn): 本橋跨徑組成為:18.85+38+18.85m的...
簡介:根據(jù)改造平面布置圖,,對于鑿除后需要重新澆筑的砼梁、板,,在鑿除梁,、板時保留其端部鋼筋,端部鋼筋保留長度不小于30cm(部分鋼筋可以全長保留),;將新增砼梁,、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接,焊接長度單面焊不小于10d(雙面焊不小于5d),,梁,、板受拉區(qū)段相鄰鋼筋焊縫應(yīng)錯開,避免焊縫在同一個斷面,; 目錄:改造加固設(shè)計總
DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁大橋全套設(shè)計竣工圖,,圖紙包括:負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖,,現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖,連續(xù)段鋼筋布置圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計師下載參考,。
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載:公路II級 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計算分析
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖,共3張
資料為[學(xué)士]35M等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計,,其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖,、簡支梁橋方案等,設(shè)計詳實(shí)可供參考
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋,,左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,,全長536m,中心樁號ZK35+808,;右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,,全長488m,中心樁號YK35+769,。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),橋臺采用U型重力式橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ),;右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),,橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ),。該橋于2006年6月16日開工,,2009年4月20日竣工。
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位,,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,,全橋做成5個等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計算分析
本資料為二層體育館預(yù)應(yīng)力梁混凝土結(jié)構(gòu)施工圖,,其包含的內(nèi)容為柱平面整體配筋圖,二層樓面梁平面整體配筋圖,,基礎(chǔ)平面布置圖等內(nèi)容,,設(shè)計詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考,。
根據(jù)檢測單位提供的檢測報告,,梁構(gòu)件的砼強(qiáng)度C30等級要求,鋼筋砼梁,、柱主筋,。樓面梁(階梯報告廳)采用“無粘結(jié)鋼絞線體外預(yù)應(yīng)力加固法”進(jìn)行加固,根據(jù)計算,,在梁的兩側(cè)各配置低松弛無粘結(jié)鋼絞線,,每根鋼絞線的張拉力為170KN。
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)T梁的全套施工圖紙,,下部采用下部采用雙柱式墩,、樁基礎(chǔ)、U型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ),。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄,全橋總寬9.5米,,橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調(diào)整,。圖紙齊全,適合初學(xué)者學(xué)習(xí)借鑒之用,!
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,,公路一級0°、15°,、30°斜交橋,。圖紙包括:目錄,說明,,主要材料數(shù)量表,,T梁一般構(gòu)造圖,,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,,T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等,。補(bǔ)充說明:該套圖紙完整,,適合新手學(xué)習(xí)簡支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達(dá)方法等。
本資料為跨徑16米,,橋?qū)?3.5米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁設(shè)計圖,,包含多角度,設(shè)計準(zhǔn)確,,圖紙完整,,值得借鑒參考。
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構(gòu)造 50米T梁翼緣板鋼筋構(gòu)造 50米T梁橫隔板鋼筋構(gòu)造 50米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造 50米T梁墩頂連續(xù)構(gòu)造 50米T梁正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束布置 50米T梁一般構(gòu)造 橋型圖
一孔上部構(gòu)造主要工程材料數(shù)量表(單幅)(0°,、15°,、30°) 施工程序示意圖0°、15°,、30° 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖0°,、15°、30° …… 共計63張
某客運(yùn)專線梁場圖紙,,包含平面圖,、征地圖、模板圖,、蒸養(yǎng)棚等一系列制梁所設(shè)計圖紙,。
1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,梁端頂板,、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,。 2.橋面高度:防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,,橋梁寬12.2m,,橋梁建筑總寬12.48m,。 3.梁長為24.6m,,計算跨度為23.5m,截面中心梁高為2.647m,,橫橋向支座中心距為4.4m,。 ...... 適用范圍: (一)、設(shè)計速度:旅客列車最高運(yùn)行速度...
本資料為某工程采用的比較通用的預(yù)應(yīng)力混凝土管樁詳圖,。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
平面圖,、節(jié)點(diǎn)圖共8張圖紙,。
公路大院設(shè)計的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)圖100多張
某工程連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力通用圖,內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預(yù)應(yīng)力的布置和工程量計算清單,。圖紙內(nèi)容詳細(xì),歡迎下載...
本資料為40m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁設(shè)計套圖,,設(shè)計準(zhǔn)確,,圖紙完整,值得借鑒參考,。 ...... ,,共20張CAD設(shè)計圖。
橋梁概況: 跨徑組合為(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m,,上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁,,橋梁起點(diǎn)樁號為K22+637,橋梁終點(diǎn)樁號為K23+194,,橋梁全長為457m,。橋梁縱面位于直線、R=9500m及R=30000m的豎曲線內(nèi),,平面位于直線內(nèi),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級 橋面寬度:2X(0.5m(防撞護(hù)欄)+凈11 +0.75m(波形梁護(hù)欄)) 斜交角度:80° 地震烈度:地震動峰加速度值小于0.05g ...... 共72張CAD設(shè)計圖。
本圖紙為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造大樣圖,,可參考,。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN,。
35m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁
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