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單跨13m預應力混凝土板梁橋加固維修
繞城公路單跨13m預應力混凝土板梁橋加固維修施工圖設計依據(jù)：《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/TF50-2011,；《公路橋梁技術狀況評定標準》JTG/TH21-2011；《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21-2011）。 高速公路,，設計速度100km/h,。荷載標準：橋梁汽車-超20級,、掛車-120荷載不變。橋梁跨徑組合為單跨13m,，上部結構為預應力混凝土板梁結構,，下部結構為...
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5×30m預應力混凝土簡支箱型梁橋
標準跨徑：30m。主梁全長：采用4cm伸縮縫,，預制梁長為29.96m,。計算跨徑：相鄰支座中心距取29m,。橋面寬度：10m（凈7＋2×1.5m人行道）公路-Ⅰ級荷載；人群荷載：3.5；人行道重力取,；設計車速：60km/h,；設計洪水頻率：1/100,；橋梁縱坡：0.0%,；橋梁橫坡：雙向2.0%,；安全等級：二級；場地類型：中硬土,；地震基本烈度：8度,；地震動峰值加速度：0.2g。...
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西部某預應力混凝土連續(xù)T梁橋、箱梁橋圖紙
文件夾內(nèi)有預應力連續(xù)T梁橋,、連續(xù)箱梁橋圖紙,，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內(nèi)容包括：目錄,、設計說明,、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖,、中橫梁鋼筋布置圖,、端橫板預應力、縱向預應力圖等,。
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鋼筋混凝土預應力空心板梁橋圖紙
編制時間：2009 內(nèi)容簡介 二,、設計依據(jù)： 1、《公路橋涵設計通用規(guī)范JTGD60-2004》 2、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTGD62-2004》 三,、設計標準： 1,、控制高程：橋兩端道路高程 2.50米 2,、橋 寬：12.6米（2X3.5米車行道＋2X2.5米人行道+2X0.30護輪帶） 3、橋跨型式：12米（鋼筋混凝土預應力空心板梁）,單跨簡支梁橋,。 橋梁平面圖 橋臺蓋梁結構圖
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預應力混凝土板梁橋維修改造施工圖
本資料為預應力混凝土板梁橋維修改造施工圖,，圖紙包括：橋梁維修平面設計圖,，橋面鋪裝維修構造圖,，橋面連續(xù)構造及配筋圖，型鋼伸縮縫構造圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳細，可供設計師下載參考,。
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三跨簡支預應力混凝土T梁橋設計施工圖
本圖紙為20m+40m+20m三跨簡支預應力混凝土T梁橋設計施工圖,，內(nèi)容包括：橋位平面圖、橋型布置圖,、20mT梁預應力鋼束布置圖,、橋臺帽梁鋼筋布置圖等圖紙，內(nèi)容詳實,，可供參考,。（圖紙共98張）...
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1x20m預應力后張法混凝土T梁橋設計套圖（60張）
橋梁概況： 1、上部結構采用1-20m預應力后張法混凝土T梁,；下部結構采用柱式臺,，橋臺采用樁基礎。 2,、荷載等級：公路-I級,；橋面凈寬1x凈14m。 ...... 設計于2014年，共60張設計圖,。
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[上海]單跨13m預應力混凝土板梁橋維修圖
資料目錄 設計說明4 橋梁維修平面設計圖 總體布置圖 13m整體現(xiàn)澆預應力混凝土空心板構造圖3 13m整體現(xiàn)澆預應力混凝土空心板鋼束構造圖3 橋面鋪裝構造圖 橋臺背墻維修設計圖 臺后搭板構造配筋圖5 防撞欄桿（無電纜槽）構造圖2 防撞欄桿（有電纜槽）構造圖3 80型鋼伸縮裝置構造圖
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋蓋梁節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,，緊鄰國道319線，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m,，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工,；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎,。
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某工程裝配式預應力混凝土T梁橋支座構造圖
設計要點： 1．本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù)，按部分預應力A類構件設計,。 2．設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結構計算軟件校核,。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4．設計參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa,，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具：錨具變形,、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,，偏差系數(shù)k=0.0015,。 ⑸ 支座不均
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先張預應力混凝土簡支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構造節(jié)點
先張預應力混凝土簡支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構造節(jié)點，橋梁位于道路跨河處,，橋梁與河道斜交73°,。道路設計為城市次干道，橋梁總寬度20.6m,，橋面布置為0.3m（欄桿）+4.5m（人行道+非機動車道）+1.5m（設施帶）+8m（車行道）++1.5m（設施帶）+4.5m（人行道+非機動車道）+0.3m（欄桿）=20.6m,。。該橋設計為3跨先張預應力混凝土簡支板梁，橋跨布置為3x20=60m
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8m裝配式預應力混凝土簡支Π梁橋設計圖
本橋為1*8m裝配式預應力混凝土簡支Π梁橋設計圖,，圖紙包含橋型布置圖,、上部結構標準斷面圖、π型梁各部位構造圖,、橋梁構造圖,、樁基構造圖、臺帽構造圖,、金屬梁柱式護欄構造圖,、人行道構造圖等等
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3跨13m預應力混凝土簡支空心板跨河梁橋圖
3跨13m預應力混凝土簡支空心板梁橋設計圖跨河大橋跨越河道橋梁上部結構采用3×13m預應力混凝土簡支空心板橋，采用正交布置,，橋梁全長44.04m,，全寬24.0m。橋梁下部結構橋臺采用樁柱式輕型橋臺,、鉆孔灌注樁基礎,，樁端持力層為第⑤層粉砂；橋墩采用樁柱式橋墩,、鉆孔灌注樁基礎,，樁端持力層為第⑥層粉質(zhì)粘土。樁基均按摩擦樁設計,。橋梁汽車荷載采用城-B級,；人群荷載按規(guī)范取值；橋梁橫斷面：4.5m（人行道...
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全長117m三跨預應力混凝土簡支T型梁橋設計
本設計為全長117m三跨預應力混凝土簡支T型梁橋設計,，是根據(jù)《公路橋梁設計手冊》系列叢書,，以及依照交通部頒發(fā)的有關公路橋涵設計規(guī)范（JTG系列）擬定設計而成。在設計過程中,，作者還參考了諸如土力學,、橋涵水文、橋梁結構力學,、材料力學,、專業(yè)英語等相關書籍和文獻。設計采用了在工程實際中應用的比較成熟的工藝與理念,，同時也作出了一定的創(chuàng)新與嘗試,。在設計過程中，綜合考慮了材料以及結構的強度,、剛度,、穩(wěn)定性，還注意...
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1x16m預應力混凝土后張法簡支T梁橋設計套圖（34張）
橋梁概況： 1,、荷載等級:公路－Ⅰ級,；橋梁橫斷面組成:凈14m（行車道）+2x0.5m（護欄）,。 2、上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁,；下部結構采用柱式臺,，樁基礎。 3,、本橋平面位于直線上,，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡0.329%,。 4,、本橋為1x16m簡直T梁，橋梁全長21.04米,。 ...... 設計于2014年,，共34張CAD設計圖。
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1-16m預應力混凝土后張法簡支T梁橋設計套圖（40張）
橋梁概況： 河道頂寬為21.5m,，底寬為5m,；規(guī)劃河道頂寬24.5m，底寬為4m,。橋梁上部結構采用1-16m 預應力混凝土（后張）簡支T梁,，下部結構橋臺采用扶壁式臺，基礎采用鉆孔灌注樁基礎,。 ...... 技術標準： 1.設計荷載：公路-Ⅰ級。 2.設計速度：60km/h,。 3.設計洪水頻率：1/50,。 4.正橋面寬度：橋梁全寬40m，機動車道凈寬2×11.5m,,，人非混行道寬3.5m,。 5.地震烈度：橋位處地震動峰值加速度為0.10g，相當于基本烈度7 度,，按8 度設防,。 6.橋面最大縱坡：-0.651%。 7.正橋面橫坡：2.0%,。
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3-13m預應力混凝土后張法簡支T梁橋設計套圖（53張）
橋梁概況： 河現(xiàn)狀河道頂寬41.4m,，底寬10m；規(guī)劃河道頂寬51m,，底寬10m,。橋梁上部結構采用3-13m預應力砼（后張）簡支T梁，下部結構橋臺采用樁接蓋梁式橋臺,，橋墩采用柱式墩,，基礎均采用鉆孔灌注樁基礎,。 ...... 技術標準： 1.設計荷載：公路-Ⅰ級。 2.設計速度：60km/h,。 3.設計洪水頻率：1/50,； 4.正橋面寬度：橋梁全寬43.5m，左幅機動車道凈寬18.5m,,，右幅機動車道凈寬11.5m,，人非混行道寬3.5m。 5.地震烈度：橋位處地震動峰值加速度為0.10g,，相當于基本烈度7 度,，按8 度設防。 6.橋面最大縱坡：0.
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2-16m預應力混凝土后張法簡支T梁橋設計套圖（42張）
橋梁概況： 現(xiàn)狀河道頂寬30.9米,，底寬5米,。橋梁上部結構采用2-16m預應力混凝土后張法簡支T梁，下部結構橋墩采用裝柱式墩,，基礎均采用鉆孔灌注樁基礎,。 ...... 技術標準： 1、設計荷載：公路-I級,。 2,、設計速度：60km/h 3、正橋面寬度：橋梁全寬40m,，機動車道凈寬2x11.5m,，人非混行道寬3.5m。 ...... 設計于2015年,，共42張設計圖,。
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三跨3X16米預應力混凝土空心板梁橋全套施工圖
工程概況：規(guī)劃河寬為40m，不通航,。橋梁孔跨布置為三跨3X16米預應力混凝土空心板梁橋,，各墩臺平行布置。橋梁全寬50m,，預制板高0.8m,，寬1.25m，下部橋墩采用矩形蓋梁柱式墩,，蓋梁寬度1.4m,，高度1.2m，立柱直徑1.0m,，樁徑1.2m,；橋臺采用樁接蓋梁輕型橋臺，蓋梁寬度1.4m,，高度1.0m,，鉆孔灌注樁基礎,，樁徑1.2m。
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【上?！繂慰?3m預應力混凝土板梁橋維修施工圖
繞城高速公路橋梁跨徑組合為單跨13m,，上部結構為預應力混凝土板梁結構，下部結構為帶樁基的重力式橋臺,。橋梁橫斷面布置分內(nèi),、外圈兩幅布置，為0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機動車道）+0.5m（防撞欄桿）+2.0m（中央分隔帶）+0.5m（防撞欄桿）+15.0m（機動車道）+0.5m（防撞欄桿）,，總寬34.0m,。橋梁設計荷載為汽車-超20級,，掛車-120,。橋面鋪裝為80mm瀝青混凝土+1mm防水層+80mmC30鋼筋混凝土橋面鋪裝。維持汽車-超20級,、掛車-120荷載不變,。 橋梁主要病害：1、橋臺處橋面連續(xù)縫構造出現(xiàn)開裂,；2,、鋼筋混凝土空心板梁梁底出現(xiàn)橫向裂縫；3,、油毛氈支座腐爛失效,；4、臺帽頂緣混凝土小面積局部壓碎,。 主要維
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裝配式預應力混凝土T梁橋橋面連續(xù)鋼筋構造圖
設計要點： 1．本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù)，按部分預應力A類構件設計,。 2．設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結構計算軟件校核,。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4．設計參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa,，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具：錨具變形,、鋼筋回縮按6mm（一端）計算,；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)
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裝配式預應力混凝土T梁橋端橫梁鋼筋布置圖
設計要點： 1．本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù),，按部分預應力A類構件設計,。 2．設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,，并采用空間結構計算軟件校核,。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4．設計參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ,，彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035,，松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算,；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,，偏差系數(shù)
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裝配式預應力混凝土T梁橋翼緣板普通鋼筋圖
設計要點： 1．本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù)，按部分預應力A類構件設計,。 2．設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結構計算軟件校核,。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4．設計參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa,，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具：錨具變形,、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,，偏差系數(shù)
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋位平面節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,，緊鄰國道319線，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m,，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,；上部結構采用預應力砼(后張)T梁,，采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎,；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎。
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預應力混凝土連續(xù)T梁橋端橫隔梁鋼筋布置圖
本圖紙為預應力混凝土連續(xù)T梁橋端橫隔梁鋼筋布置圖,，共3張,，編制于2010年。
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預應力混凝土連續(xù)T梁橋中橫隔梁鋼筋布置圖
本圖紙為預應力混凝土連續(xù)T梁橋中橫隔梁鋼筋布置圖,，共2張,，編制于2010年。
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預應力混凝土板梁橋病害維修改造施工圖（22張）
設計依據(jù)：《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T F50-2011,；《公路橋梁技術狀況評定標準》JTG/T H21-2011,；《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/T J21-2011）。高速公路,，設計速度100km/h,。荷載標準：橋梁汽車-超20級、掛車-120荷載不變,。橋梁跨徑組合為單跨13m,，上部結構為預應力混凝土板梁結構，下部結構為帶樁基的重力式橋臺,。
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裝配式預應力混凝土T梁橋橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖
設計要點： 1．本通用圖的結構體系為先簡支后橋面連續(xù),，按部分預應力A類構件設計。 2．設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,，并采用空間結構計算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4．設計參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ,，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預應力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa,，松馳率ρ=0.035,，松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形,、鋼筋回縮按6mm（一端）計算,；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,，偏差系數(shù)
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋背墻鋼筋節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,，緊鄰國道319線，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m,，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328）,，全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,；上部結構采用預應力砼(后張)T梁,，采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎,；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎。
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120米長4跨鋼筋混凝土預應力簡支箱型梁橋設計
本設計資料是“120米長4跨鋼筋混凝土預應力簡支箱型梁橋設計”,，本設計的題目為某跨河大橋上部結構設計,。本設計為某跨河大橋，全橋長120米,，分4跨,，跨徑30米，為鋼筋混凝土預應力簡支箱型梁橋,，采用五片箱梁,，為一類預應力混凝土構件。...
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城市后張法預應力混凝土簡支空心板梁橋施工圖設計45張
本橋采用3x25m=75m C50預應力砼簡支空心板梁,。橋梁與河道正交,，河道無通航要求。 技術標準： (1).設計基準期：100年,，設計使用年限50年,，設計安全等級：一級。 (2).橋梁設計荷載標準：城－B級;人群：4.05KN/m2,。 (3).橋梁標準橫斷面： 2.25m(人行道+欄桿)+11m（車行道）+2.25m(人行道+欄桿)=15.5m,。 (4).橋梁與河道正交，中心樁號K2+051.646,。 (5).橋面鋪裝：12cmC50防水砼(W6)鋪裝的形式,。 …… 上部結構采用跨徑25m后張法預應力砼簡支空心板梁。本工程25m中板共計30塊,，邊板6塊,。
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋橋面鋪裝鋼筋節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線,，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工,；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎,；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎,。
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋墊石鋼筋節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,，緊鄰國道319線，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m,，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工,；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎,；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎,。
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋擋塊鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,，緊鄰國道319線，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m,，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工,；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎,；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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Ⅱ級簡支裝配式全預應力混凝土T梁橋cad圖
本資料為Ⅱ級簡支裝配式全預應力混凝土T梁橋cad圖,，資料內(nèi)容包括計算書、CAD圖,，可供參考,。
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單跨正交22m預應力混凝土空心板梁橋施工圖16張（橋寬24m）
設計依據(jù)：JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術規(guī)范；CJJ 11-2011城市橋梁設計規(guī)范 道路等級：城市支路,；設計荷載：汽車荷載采用城-B級,，人群荷載根據(jù)《城市橋梁設計規(guī)范》取值。安全等級：采用一級,?？拐饦藴剩嚎拐鹪O防類別：丁類，地震動峰值加速度為0.10g,，E1地震調(diào)整系數(shù)Ci為0.35,。按地震烈度7度設防，橋梁抗震設計方法為B類,，并采取結構抗震構造措施,。跨徑組成為單跨22m,，正交,。橋梁標準斷面為：0.25m（欄桿）+4.25m（人行道）+7.5m（車行道）+7.5m（車行道）+4.25m（人行道）+0.25m（欄桿）=24.0m。橋面橫坡：2.0%,，人行道橫坡：-2.0%,。梁底標高≥4.8m。上部結構22m預應
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【重慶】20m+40m+20m三跨簡支預應力混凝土T梁橋設計施工圖
本圖紙為：【重慶】20m+40m+20m三跨簡支預應力混凝土T梁橋設計施工圖,，內(nèi)容包括：橋位平面圖,、橋型布置圖、20mT梁預應力鋼束布置圖,、橋臺帽梁鋼筋布置圖等圖紙,，內(nèi)容詳實，可供參考,。（圖紙共98張）
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【湖南】40m長后張法預應力混凝土T梁橋施工圖（含計算書）
設計依據(jù)：《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）,；《公路橋梁抗震設計細則》（JTG /T B02-01-2008) [概況]公路大橋橋位區(qū)地形高程為156～219.0m，最大地形相對高差約63m,，地形陡峭,，山谷自然坡度40~50°，植被發(fā)育,。山谷南北展布,，與線路基本正交。橋跨布置為3-(3x40)m預應力混凝土T梁（后張T梁，先簡支后連續(xù)）,。橋梁平面位于緩和曲線,、圓曲線及直線上。平曲線：橋梁平面位于曲線,、直線上,；橋面寬度：12m=0.5m（防撞護欄）＋ 11m（行車道）＋0.5m（防撞護欄）；縱坡：全橋縱坡為3％,。公路-Ⅱ級,。橋臺采用樁柱式橋臺，樁徑1.8m,。橋墩采用柱式橋墩,，樁基礎，其中1,、2,、7、8＃橋
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板長13m預應力鋼筋混凝土空心板梁橋設計圖（34張）
技術標準： 1. 道路等級：城市主干路,。 2. 橋梁設計基準期：100年,。 3. 結構設計安全等級：二級； 4. 橋梁橫斷面布置：5.0m（人行道含欄桿）+5.5m（非機動車道）+0.5m（防撞護欄）+2.0m（鏤空帶）+24.0m（老橋部分：機動車道含護欄）+2.0m（鏤空帶）+5.5m（非機動車道）+5.0m（人行道含欄桿）=50.0m,。 5. 結構體系：1×16m簡支空心板橋,。 6. 耐久性設計：環(huán)境類別為Ⅰ類。 ...... 結構設計： 1. 空心板的一般構造板長13m預應力鋼筋混凝土空心板梁,。梁高為0.7m,，每塊中板寬度1.24m；邊板底寬1.24m,，懸臂0. 505m,；鉸