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預應力混凝土簡支箱梁橋設計
橋面寬8m,?？鐝讲贾脼?×25m，橋梁設計起點K0+021.000,，終點K0+056.000，橋梁全長35m（含前后橋臺）。橋梁與道路正交,。具體設計內(nèi)容：橋梁上部、橋臺,，全橋的伸縮縫,、支座、橋面鋪裝,、橋面排水,、欄桿等。...
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30m裝配式預應力砼簡支箱梁
裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,，常稱為組合箱梁,，是一種先簡支后連續(xù)部分預應力混凝土結(jié)構(gòu)。具有抗扭剛度大,、橫向分布好,、承載能力高、結(jié)構(gòu)自重小,、節(jié)約鋼材,、運輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點，在交通工程建設中得到廣泛應用,。...
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20m裝配式預應力砼簡支箱梁
裝配式先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預應力混凝土t型梁,；表示梁截面為t型，為預應力裝配式,，開始受力為簡支,，經(jīng)過支座處連接后受力狀態(tài)為連續(xù)梁。本橋上部左幅：6X30+5X20+6X20m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁;右幅：3X(5X20)m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,先簡支后連續(xù),右偏角90°,。...
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25m裝配式預應力砼簡支箱梁
一種先簡支后連續(xù)部分預應力混凝土結(jié)構(gòu),。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高,、結(jié)構(gòu)自重小,、節(jié)約鋼材、運輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點,，在交通工程建設中得到廣泛應用,。本設計圖25m裝配式預應力砼簡支箱梁采用CAD軟件格式，cad2016版本以上本設計圖即可打開,，如出現(xiàn)與軟件版本不一致,，以此為準，歡迎下載使用,。...
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后張法預應力32m簡支箱梁竣工圖
結(jié)構(gòu)形式： 1,、截面類型為單箱單室簡支箱梁，梁端頂板,、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,，底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚,。 2,、橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋面板寬12.2m,，橋梁建筑總寬12.48m,。 3、梁長為32.6m,，計算跨度31.5m,，跨中截面中心線處梁高為2.89m,支點截面中心線處梁高為3.09m,橫橋向支座中心距為4.7m。
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2X16.5裝配式預應力混凝土簡支箱梁
主梁梁高：本橋在支點和跨中的梁高擬定值：支點處梁高：(L為中跨跨徑,，本設計為40m),，取1.6m；跨中梁高：1.6m,。頂板和底板：箱梁頂板寬2.4m,；頂板厚采用20cm；底板厚度在支點處采用25cm,，在跨中處采用20cm,在梁距支點2.6m處直線過渡,。...
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1-25m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁設計圖
采用1-25m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺,，嵌巖樁基礎。 1 設計說明 2 全橋主要材料及工程數(shù)量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎坐標 6 上部結(jié)構(gòu)典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 8 左幅橋預應力鋼束構(gòu)造（一）～（三） 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（四） 10 左幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（三） 11 左幅橋封錨鋼筋構(gòu)造 12 右幅橋箱梁一般構(gòu)造（一）～（二） 13 右幅橋預應力鋼束構(gòu)造（一）～（三） 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（五） 15 右幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（六） 16 右幅橋封錨鋼筋構(gòu)造
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無砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支孔箱梁
1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,，梁端頂板,、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,。 2.橋面高度：防護墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,，橋梁寬12.2m，橋梁建筑總寬12.48m,。 3.梁長為24.6m，計算跨度為23.5m,，截面中心梁高為2.647m,，橫橋向支座中心距為4.4m,。 ...... 適用范圍： （一）、設計速度：旅客列車最高運行速度...
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跨越溝谷后張法預應力先簡支后連續(xù)箱梁橋
跨越溝谷4×25米后張法預應力先簡支后連續(xù)箱梁橋設計圖紙汽車荷載等級：公路-Ⅱ級,；設計洪水頻率：大橋、中橋為1/100,，小橋及涵洞為1/50,；橋梁寬度：8.5米；涵洞與路基同寬,。地震動峰值加速度：0.05g,；地震基本烈度：VI度,。擬建橋梁跨越溝谷,，溝谷兩邊坡度較陡，坡度45～70°,。橋位處地形起伏較大,，地面標高約749～788m,。兩端橋臺均位于丘陵斜坡上,。新建橋梁上構(gòu)：4×25米預應力混凝土（后張...
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一聯(lián)5x20m先簡支后連續(xù)預應力小箱梁
依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011 汽車荷載等級：公路-Ⅰ級，橋面凈寬2-凈11m,。橋面橫坡2%,，由墩臺帽調(diào)整,橋梁設計線橫橋向距道路中線1m。本橋跨越水庫下游,，與其呈90度的交角,。本橋平面位于R=2500m的圓曲線上，縱斷面位于i=0.35%的單向坡上,。立面圖樁柱標高為右幅外側(cè)樁柱對應的標高,。本橋橋跨布置為一聯(lián)5x20m,，全橋長度為105.00m。上部結(jié)構(gòu)采用20m...
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預應力先簡支后橋面連續(xù)小箱梁
設計荷載:公路－Ⅰ級,。大橋跨徑組合:(20.5+30+20.5)+4X25+4X25+4X25+3X25+3X20.5+3X20.5+4X30,。上部結(jié)構(gòu):預應力混凝土先簡支后橋面連續(xù)小箱梁。下部結(jié)構(gòu):橋臺采用肋板臺和柱式臺,，橋墩采用柱式墩,，墩臺采用樁基礎。本橋位于直線段,、R=2000m右偏圓曲線,、A=707緩和曲線上。本橋與地方水泥路相交,，橋下預留凈高4.5m,。橋臺后搭板長度為10m。...
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跨水庫預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋
]跨水庫3x20m預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋施工圖65張汽車荷載等級：公路-I級,。橋面凈寬2-凈11m,。橋面橫坡2%，通過立柱高度及樁底標高調(diào)整,。本橋平面位于直線上,，縱斷面位于i=-0.6%的單向坡上。本橋設計高程橫橋向距道路中線1.0m,。本橋橋跨布置為3x20m,橋梁全長65m。上部結(jié)構(gòu)采用20m預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁,；下部采用柱式墩,、柱式臺；基礎均采用鉆孔灌注樁基礎,。本橋所處地區(qū)地震...
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后張法預應力32m簡支箱梁直線梁曲線梁
鐵路有砟軌道后張法預應力32m簡支箱梁梁體全長:32.6m,，梁重:776.5t，跨度:31.5m（直線梁,，曲線梁）,，載重等級:中-活載。 結(jié)構(gòu)形式： 1,、截面類型為單箱單室簡支箱梁,，梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,，底板分別向內(nèi),、外側(cè)加厚。 2,、橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋面板寬12.2m,，橋梁建筑總寬12.48m。 3,、梁長為32.6...
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2x25m后張預應力混凝土簡支箱梁橋施工圖
資料目錄全橋工程材料數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺樁位坐標一覽表特征點高程一覽表橋墩一般構(gòu)造圖橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋墩防震擋塊鋼筋構(gòu)造圖橋墩立柱樁基鋼筋構(gòu)造圖橋臺一般構(gòu)造圖橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋臺防震擋塊鋼筋構(gòu)造圖橋臺耳背墻鋼筋構(gòu)造圖橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖基樁超聲波檢測管布置圖支座墊石頂面高程一覽表支座墊石鋼筋構(gòu)造圖橋臺搭板鋼筋構(gòu)...
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后張法預應力混凝土簡支箱梁(雙線)預制工裝圖紙
某客運專線梁場圖紙,，包含平面圖,、征地圖、模板圖,、蒸養(yǎng)棚等一系列制梁所設計圖紙。
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24米有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁
[廣東]24米有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁圖紙34張（雙線）橋面接觸網(wǎng)支柱外側(cè)不設檢查車通道,；橋面通行列車時不允許人員上橋,；接觸網(wǎng)支柱設在橋面板外緣，內(nèi)側(cè)距線路中心線不小于3.0m,；擋砟墻內(nèi)側(cè)距線路中心線2.2m,，電纜槽兩側(cè)設置，通信信號電纜合槽,，槽道凈寬350mm,，電力槽凈寬200mm。本圖適用于工地集中預制,、架橋機架設施工,。 …… 適用范圍： 設計速度：客車250km/...
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32米有砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁
橋面接觸網(wǎng)支柱外側(cè)不設檢查車通道；橋面通行列車時不允許人員上橋,；接觸網(wǎng)支柱設在橋面板外緣,，內(nèi)側(cè)距線路中心線不小于3.0m；擋砟墻內(nèi)側(cè)距離線路中心線2.2m,。電纜槽兩側(cè)設置,，通信信號電纜合槽，槽道凈寬350mm,，電力槽凈寬200mm,。計算跨度為31.5m，本施工圖適用于箱梁預制施工,。 …… 適用范圍： 設計速度：客車250km/h及以下,，貨車120km/h（C64、C62為80k...
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（雙向預應力工程）48m簡支箱梁梁體設計圖
預應力鋼絞線采用270級公稱直徑φS 15.2mm低松弛鋼絞線,，其抗拉強度標準值fpk＝1860MPa,，彈性模量Ep＝1.95×105 MPa，孔道摩擦系數(shù)0.15,，孔道偏差系數(shù)0.0015,，一端錨具變形及鋼束回縮取6mm,，錨下張拉控制應力按0.75fpk=1395MPa控制?？v向預應力束均均采用9孔φs15.24的鋼絞線,，配置在底板上。箱梁頂板橫向預應力束為3φj15.24mm鋼絞線,，單端交錯張拉,，配YBM-2扁錨，錨固端采用鋼絞線打花工藝錨固,，縱向間距為50cm,，控制應力0.75Ryb ,張拉控制力為582kN。
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一聯(lián)5x20m先簡支后連續(xù)預應力小箱梁橋
5x20m先簡支后連續(xù)預應力小箱梁橋是一種經(jīng)濟,、實用且具有較高技術(shù)含量的橋梁結(jié)構(gòu)形式,。 預應力：預應力是一種在混凝土結(jié)構(gòu)中預先施加壓力的技術(shù)，以提高結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性,。預應力混凝土梁通常比普通混凝土梁具有更高的承載能力和更小的截面尺寸,。小箱梁是一種常見的橋梁構(gòu)件，具有較小的截面尺寸和較高的抗彎能力,。它們通常由預應力鋼筋和混凝土組成,，具有較好的結(jié)構(gòu)性能和經(jīng)濟性。
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一聯(lián)4x20m先簡支后連續(xù)預應力小箱梁橋
汽車荷載等級：公路-Ⅰ級,，橋面凈寬2-凈11m,。橋面橫坡2%，由墩臺帽調(diào)整,橋梁設計線橫橋向距道路中線1m,。本橋平面位于R=3000m的圓曲線上,，縱斷面位于i=1.5%的單向坡上。立面圖樁柱標高為右幅外側(cè)樁柱對應的標高本橋橋跨布置為一聯(lián)4x20m,，全橋長度為85.00m,。上部結(jié)構(gòu)采用20m先簡支后連續(xù)后張法預應力砼小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩,，橋臺采用肋板臺,，墩臺基礎采用鉆孔灌注樁基礎。本橋所處...
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無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）圖紙
無碴軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁（雙線）,，設計時速350km/h,。值得高鐵朋友學習使用。
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預應力混凝土16m簡支箱梁上部構(gòu)造設計圖
16m箱梁設計圖 1,、箱梁橫斷面圖 2,、一孔橋梁材料數(shù)量表 3、箱梁一般構(gòu)造圖 4、箱梁鋼束布置圖 5,、箱梁鋼束定位鋼筋設計圖 6,、箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖
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先簡支后連續(xù)箱梁預應力錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
先簡支后連續(xù)箱梁預應力錨具構(gòu)造節(jié)點詳圖
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）,。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄,。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米,。
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35m預應力砼等截面簡支箱梁跨線橋圖紙-電力
本工程為35m預應力砼等截面簡支箱梁跨線橋圖紙-電力,，包含綜合管網(wǎng)標準橫斷面圖、電力排管總平面圖,、電力排管斷面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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1-20m預應力混凝土簡支小箱梁橋全套設計圖
預應力混凝土簡支小箱梁橋是一種常見的橋梁結(jié)構(gòu)形式,種橋梁結(jié)構(gòu)廣泛應用于城市道路,、鄉(xiāng)村道路、高速公路等交通設施中,。簡支結(jié)構(gòu)：簡支梁橋是一種常見的橋梁結(jié)構(gòu),，其特點是梁的兩端固定在橋墩上，梁的中間部分不受約束,，可以自由伸縮,。 小箱梁：小箱梁是一種截面較小的箱型梁，其截面高度相對較小,，但具有較好的抗彎性能和抗扭性能,。
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1X20后張法預應力混凝土簡支小箱梁橋施工圖
資料目錄地形圖樁位平面圖全橋材料數(shù)量表工程地質(zhì)縱斷面橋位平面圖橋型布置圖墩臺布置及樁位坐標表橋臺一般構(gòu)造圖臺背墻鋼筋構(gòu)造圖支座墊石、防震擋塊構(gòu)造圖U臺臺后排水設計圖橋臺錐坡一般構(gòu)造圖工程材料數(shù)量表典型橫斷面_0度箱梁一般構(gòu)造圖420m簡支-0度鋼束構(gòu)造圖普通鋼筋構(gòu)造圖4梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造圖梁端封錨鋼筋構(gòu)造現(xiàn)澆濕接...
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁橋臺一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）,。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄,。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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客運專線預應力混凝土簡支箱梁設計全套圖紙
本資料為客運專線預應力混凝土簡支箱梁設計全套圖紙,，圖紙包括：構(gòu)造圖,，加工圖，鋼筋布置圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳細，可供設計師下載參考,。
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁橋型布置節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）,； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）,。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄,；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄,。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米,。
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁伸縮縫節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）,； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄,；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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7片預應力小箱梁簡支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)跨河橋
資料目錄橋位平面圖樁位平面圖總體布置圖橫斷面布置及橋面鋪裝構(gòu)造圖箱梁一般構(gòu)造(一)~(九)預制箱梁鋼束構(gòu)造(一)(二)箱梁頂板負彎矩鋼束構(gòu)造箱梁普通鋼筋構(gòu)造邊跨1~12梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造負彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造梁端封錨鋼筋構(gòu)造圖現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造端橫梁鋼筋構(gòu)造現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造跨中橫隔板鋼筋構(gòu)造圖1~2預制堵頭板鋼筋構(gòu)造橋墩一般構(gòu)造圖橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋墩擋...
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁成套cad設計圖紙
內(nèi)容簡介 設計說明 全橋主要材料及工程數(shù)量表 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造圖（一） 箱梁一般構(gòu)造圖（二） 箱梁預應力鋼束布置圖（一） 箱梁預應力鋼束布置圖（二） 箱梁預應力鋼束布置圖（三） 箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖（一） 箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖（二） 箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖（三） 封錨及錨下鋼筋構(gòu)造圖 箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造圖 橋臺一般構(gòu)造圖 橋臺帽梁鋼筋構(gòu)造圖 XF-80型伸縮縫構(gòu)造圖 防撞護欄鋼筋構(gòu)造圖 內(nèi)側(cè)護欄基座鋼筋構(gòu)造圖 防落物網(wǎng)構(gòu)造圖（一） 防落物網(wǎng)構(gòu)造圖（二）
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁防落物網(wǎng)構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）,。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄,。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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重慶某4×30米預應力混凝土簡支箱梁橋施工圖全套
資料目錄 圖紙目錄 工程數(shù)量表 平面布置圖 立面,、橫斷面布置圖 箱梁一般構(gòu)造圖 預應力鋼束構(gòu)造圖 箱梁梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造圖 箱梁梁端封錨鋼筋構(gòu)造圖 箱梁普通鋼筋構(gòu)造圖 現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造圖 端橫梁普通鋼筋構(gòu)造圖 跨中橫梁鋼筋一般構(gòu)造圖 橋面連續(xù)構(gòu)造圖 ,。。,。計算書58頁
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后張法先簡支后連續(xù)預應力混凝土箱梁架設施工方案
橋梁全長96m,，全橋共3跨：3X30m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土（后張）箱梁,，先簡支后連續(xù),，梁高為1.6m，翼板厚為0.18m,。橋面橫向由10片梁組成,，共計30片梁，其中邊梁12片,、中梁18片,。中梁重87噸，邊梁重97噸
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁預應力鋼束布置節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）,。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄,。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米,。
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁端橫梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）,； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄,；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。
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45m現(xiàn)澆預應力混凝土簡支箱梁封錨及錨下鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設計
設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120,。 橋面凈空： 0.5m護欄+凈（21.684~22.137）m+0.75m護欄（左半幅）； 0.5m護欄+凈（21.909~22.329）m+0.75m護欄（右半幅）。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護欄采用墻式防撞護欄,；內(nèi)側(cè)采用波形梁護欄。 橋面橫坡：右幅橋為單向2%,；左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度：6度 橋下凈空不小于5.0米。