某客運專線梁場圖紙,包含平面圖,、征地圖,、模板圖、蒸養(yǎng)棚等一系列制梁所設(shè)計圖紙,。
1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,。 2.橋面高度:防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,,橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋梁寬12.2m,,橋梁建筑總寬12.48m,。 3.梁長為24.6m,計算跨度為23.5m,,截面中心梁高為2.647m,,橫橋向支座中心距為4.4m。 ...... 適用范圍: (一),、設(shè)計速度:旅客列車最高運行速度...
三,、技術(shù)指標(biāo) 1、汽車荷載:公路-I級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。
結(jié)構(gòu)形式: 1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,梁端頂板,、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,。 2.橋面高度:防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,,橋梁寬12.2m,,橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長為24.6m,,計算跨度為23.5m,,截面中心梁高為2.647m,橫橋向支座中心距為4.4m,。 ...... 適用范圍: (一),、設(shè)計速度:旅客列車最高運行速度250km/h。 (二),、設(shè)計貨載:ZK活載,。 (三)、線路情況:雙線,,直,、曲線,最小曲線半徑3500m,,正線線間距為4.6m,。 (四)、環(huán)境作用類別及作用等級:一般大氣條件下無防護(hù)的地面結(jié)構(gòu),,環(huán)境類別為碳化環(huán)境,,作
公路大院設(shè)計的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)圖100多張
本標(biāo)段預(yù)制箱梁348片,其中30m后張法預(yù)制箱梁220片,,中梁寬2.4m,,邊梁寬2.86m,梁高1.6m,;20M箱梁后張法箱梁128片,,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,,梁高1.2m,。
橋面寬8m??鐝讲贾脼?×25m,,橋梁設(shè)計起點K0+021.000,終點K0+056.000,橋梁全長35m(含前后橋臺),。橋梁與道路正交,。具體設(shè)計內(nèi)容:橋梁上部、橋臺,,全橋的伸縮縫,、支座、橋面鋪裝,、橋面排水,、欄桿等。...
1,、為了保證工程安全質(zhì)量,,使項目管理達(dá)到效益最大化、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工,、避免不必要的重復(fù)工作,,根據(jù)所建的項目和所接觸的項目,編寫本工藝,。 2,、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍(lán)懸澆施工工藝,、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝,。
主梁梁高:本橋在支點和跨中的梁高擬定值:支點處梁高:(L為中跨跨徑,本設(shè)計為40m),,取1.6m,;跨中梁高:1.6m。頂板和底板:箱梁頂板寬2.4m,;頂板厚采用20cm,;底板厚度在支點處采用25cm,在跨中處采用20cm,在梁距支點2.6m處直線過渡,。...
本設(shè)計為新建鐵路廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計,。本橋分為9段采用對稱懸臂法施工,采用橋式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,,為三跨連續(xù)梁橋,,孔跨布置為(40+56+40m)。針對連續(xù)梁橋進(jìn)行截面尺寸擬定,。梁體截面采用單箱單室構(gòu)造,梁寬11.6m,,中支座處截面梁高4.6m,,中跨跨中截面梁高2.7m,底部按二次拋物線線形變化。運用Midas/Civil軟件建立主梁計算模型,,施加自重,、二期恒載...
采用1-25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。下部采用一字橋臺,,嵌巖樁基礎(chǔ),。 1 設(shè)計說明 2 全橋主要材料及工程數(shù)量表 3 工程地質(zhì)縱斷面 4 橋型布置 5 墩臺基礎(chǔ)坐標(biāo) 6 上部結(jié)構(gòu)典型橫斷面 7 左幅橋箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 8 左幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(三) 9 左幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(四) 10 左幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造(一)~(三) 11 左幅橋封錨鋼筋構(gòu)造 12 右幅橋箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 13 右幅橋預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造(一)~(三) 14 右幅橋箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(五) 15 右幅橋端橫梁鋼筋構(gòu)造(一)~(六) 16 右幅橋封錨鋼筋構(gòu)造
公路Ⅰ級 1、典型橫斷面. 2,、箱梁一般構(gòu)造00度5張 3,、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造2張 4、箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造. 5,、箱梁普通鋼筋構(gòu)造邊跨,、中跨7張 6、現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造. 7,、端橫梁鋼筋構(gòu)造 8,、現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造. 9、跨中橫梁鋼筋構(gòu)造. 10,、負(fù)彎矩鋼束槽口鋼筋構(gòu)造. 11,、梁端封錨鋼筋構(gòu)造. 12、預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造. 13,、預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造OVM2張
一,、工程概況:xx長江大橋,全長1.4km,;北引道工程,,長2.7km(含xx立交與xx立交);南引道工程長2.2km(含xx立交),。xx長江大橋全長1403.8m,,主橋采用單孔懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋,跨徑布置為(75+720+75)m=870m,;兩岸引橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,北引橋跨徑布置為(4×43)m,南引橋跨徑布置為(3×43+4×43)m,。二,、主要技術(shù)標(biāo)...
資料目錄 橋位平面布置圖 橋型布置圖(一) 橋型布置圖(二) 橋型布置圖(三) 橋型布置圖(四) 伸縮墩支座墊石、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖(一) 伸縮墩支座墊石構(gòu)造圖(二) 連續(xù)墩支座墊石,、擋塊鋼筋構(gòu)造圖 連續(xù)墩支座墊石構(gòu)造圖(一),。。,。共42張圖紙
大橋橋型布置改為:5X30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁+(51+80+51)米下承式鋼管混凝土系桿拱+5X30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn): ⑴ 設(shè)計荷載:汽車-超20,驗算荷載:掛車-120; ⑵ 設(shè)計洪水頻率:大橋1/100,; ⑶ 橋面寬度: 主橋:2×(0.25米欄桿+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞欄+凈16米行車道+0.5米防撞欄+0.9米拱肋),,雙幅間距1米;引橋:2×(0.25米欄桿+1.5米人行道+凈16米行車道+0.5米防撞欄),,雙幅間距4.0米,; ⑷ 地震基本烈度:Ⅶ度,按Ⅷ度設(shè)防,; ⑸ 橋梁縱坡:主橋落在R=12000m的豎曲線上,,橋面標(biāo)高左、右兩岸全部對稱,。西岸縱坡i=1
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:10°,、20°、30°,、40°,、45° 橋型設(shè)計:橋梁縱向按平坡設(shè)計,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
連續(xù)箱梁橋成套圖紙,,箱梁尺寸和配筋資料,。
文件夾內(nèi)有預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙,,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,圖紙內(nèi)容包括:目錄,、設(shè)計說明,、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖,、中橫梁鋼筋布置圖,、端橫板預(yù)應(yīng)力、縱向預(yù)應(yīng)力圖等,。
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁結(jié)構(gòu)施工圖,,32m和24m兩種規(guī)格,圖紙包括:目錄,、設(shè)計說明,、預(yù)應(yīng)力筋布置圖、梁體封錨構(gòu)造圖,、定位網(wǎng)坐標(biāo)表,、吊裝布置詳圖、支座板構(gòu)造及支座安裝示意圖,、防落梁措施構(gòu)造圖,、電纜上橋構(gòu)造圖、梁體鋼筋布置圖,、梁體鋼筋數(shù)量表,、防護(hù)墻構(gòu)造及鋼筋布置圖、橋面防裂鋼筋布置圖等等,。
橋梁概況: 1,、橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2x16預(yù)應(yīng)力砼箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,、柱式臺,、鉆(沖)孔灌注樁基礎(chǔ)。 2,、設(shè)計荷載:城-A荷載;人群荷載按規(guī)范計算取值,。 ...... 設(shè)計于2014年,共24張CAD設(shè)計圖,。
4x20后張預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橋施工圖52張(天橋斜交45度)全橋工程材料數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺樁位坐標(biāo)一覽表樁長計算表典型橫斷面20m箱梁一般構(gòu)造45度20m鋼束構(gòu)造圖頂板鋼束箱梁鋼筋45度梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造20m箱梁齒板鋼筋構(gòu)造圖20m箱梁濕接縫鋼筋構(gòu)造圖端橫梁鋼筋構(gòu)造45度中橫梁鋼筋45度堵頭板鋼筋45度封錨鋼...
寧杭客專某制梁場箱梁施工圖內(nèi)容簡介橋面形式:六面坡,,三列排水??缍?1.5m,,梁高3.05m,,全長32.6m。寬度12m,。 圖紙內(nèi)容:預(yù)應(yīng)力筋布置圖,,梁體封錨構(gòu)造圖,支座板構(gòu)造及支座安裝示意圖,,電纜槽豎墻,、蓋板、遮板布置圖,,電纜上橋構(gòu)造圖,,梁體鋼筋布置圖,豎墻,、防護(hù)墻及其鋼筋構(gòu)造圖,,接觸網(wǎng)、下錨拉線基礎(chǔ)圖,,橋面布置示意圖,,綜合接地布置圖等共38張圖紙。...
]跨水庫3x20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋施工圖65張汽車荷載等級:公路-I級,。橋面凈寬2-凈11m,。橋面橫坡2%,通過立柱高度及樁底標(biāo)高調(diào)整,。本橋平面位于直線上,,縱斷面位于i=-0.6%的單向坡上。本橋設(shè)計高程橫橋向距道路中線1.0m,。本橋橋跨布置為3x20m,橋梁全長65m,。上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁;下部采用柱式墩,、柱式臺,;基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋所處地區(qū)地震...
資料目錄全橋工程材料數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺樁位坐標(biāo)一覽表特征點高程一覽表橋墩一般構(gòu)造圖橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋墩防震擋塊鋼筋構(gòu)造圖橋墩立柱樁基鋼筋構(gòu)造圖橋臺一般構(gòu)造圖橋臺蓋梁鋼筋構(gòu)造圖橋臺防震擋塊鋼筋構(gòu)造圖橋臺耳背墻鋼筋構(gòu)造圖橋臺樁基鋼筋構(gòu)造圖基樁超聲波檢測管布置圖支座墊石頂面高程一覽表支座墊石鋼筋構(gòu)造圖橋臺搭板鋼筋構(gòu)...
設(shè)計主要是對三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋(40+64+40m)的上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計,。在掌握一定的專業(yè)知識,,熟練地使用橋梁軟件并且能正確地使用規(guī)范的基礎(chǔ)上,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的設(shè)計,。本設(shè)計采用懸臂澆筑的施工方法,,考慮到邊跨的剛度以及預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量的影響,邊跨按0.625倍的中跨長度取值,。利用彎矩的變化規(guī)律,,本設(shè)計線型采用二次拋物線的線型的變高度梁。通過有限元MIDAS建模,,模擬結(jié)構(gòu)的受力情況,,導(dǎo)出梁的自重內(nèi)...
說明:1,、本圖尺寸均以厘米為單位。 2,、豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在未澆注砼之前固定在管道內(nèi),,澆注完后沿箱梁中心線兩側(cè)對稱進(jìn)行逐根張拉錨固,并截除多余長度,,保留3.5厘米砼保護(hù)層厚度,。 3、鋼筋數(shù)量表中的單根預(yù)應(yīng)力鋼筋長為兩邊腹板的預(yù)應(yīng)力筋平均長度,,施工時應(yīng)根據(jù)箱梁橫坡確定實際長度。 4,、防崩鋼筋沿縱橋向布置間距為50厘米,。 …… 圖紙含:邊隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置立面、邊隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置平面,、豎向預(yù)應(yīng)力筋布置示意圖,、中隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置平面、中隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置立面,、腹板防崩鋼筋布置平面示意圖2,、腹板防崩鋼筋布置立面示意圖、豎向預(yù)應(yīng)力筋布置示意圖,、中隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置立面,、中隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置平面、豎向預(yù)應(yīng)力筋及防
20m預(yù)應(yīng)力箱梁一般構(gòu)造圖,,鋼束構(gòu)造圖,。
本資料為某工程采用的比較通用的預(yù)應(yīng)力混凝土管樁詳圖。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖,,包含預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計師下載使用。
某工程連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力通用圖,,內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預(yù)應(yīng)力的布置和工程量計算清單。圖紙內(nèi)容詳細(xì),,歡迎下載...
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:5°,、15°,、25°、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:10°,、20°、30°,、40°,、45° 橋型設(shè)計:橋梁縱向按平坡設(shè)計,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
技術(shù)指標(biāo) 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑:20米 4,、斜 度:10°、20°,、30°,、40°、45° 橋型設(shè)計:橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
技術(shù)指標(biāo) 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑:20米 4,、斜 度:10°、20°,、30°,、40°、45° 橋型設(shè)計:橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:10°,、20°,、30°、40°,、45° 橋型設(shè)計:橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁齒板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁護(hù)欄一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
主橋變截面連續(xù)箱梁概況 橋梁全長837m。橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)分別采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁,、下部采用空心薄壁墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)制小箱梁,先簡支后連續(xù),;下部采用柱式墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
典型橫斷面 箱梁一般構(gòu)造 預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造 箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(中跨) 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(邊跨) 現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造 跨中橫梁鋼筋構(gòu)造 負(fù)彎矩鋼束槽口鋼筋構(gòu)造 梁端封錨鋼筋構(gòu)造 預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造 預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造 …… 共計25張
預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制
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