本圖紙為20m+40m+20m三跨簡支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計施工圖,,內(nèi)容包括:橋位平面圖,、橋型布置圖,、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,、橋臺帽梁鋼筋布置圖等圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。(圖紙共98張)...
文件夾內(nèi)有預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙,,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,,圖紙內(nèi)容包括:目錄、設(shè)計說明,、施工步驟圖,、端橫梁鋼筋布置圖,、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預(yù)應(yīng)力,、縱向預(yù)應(yīng)力圖等,。
橋梁概況: 1、上部結(jié)構(gòu)采用1-20m預(yù)應(yīng)力后張法混凝土T梁,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺,,橋臺采用樁基礎(chǔ)。 2,、荷載等級:公路-I級,;橋面凈寬1x凈14m。 ...... 設(shè)計于2014年,,共60張設(shè)計圖,。
本設(shè)計為全長117m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋設(shè)計,是根據(jù)《公路橋梁設(shè)計手冊》系列叢書,,以及依照交通部頒發(fā)的有關(guān)公路橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG系列)擬定設(shè)計而成,。在設(shè)計過程中,作者還參考了諸如土力學(xué),、橋涵水文,、橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué),、專業(yè)英語等相關(guān)書籍和文獻(xiàn),。設(shè)計采用了在工程實(shí)際中應(yīng)用的比較成熟的工藝與理念,同時也作出了一定的創(chuàng)新與嘗試,。在設(shè)計過程中,,綜合考慮了材料以及結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度,、穩(wěn)定性,,還注意...
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
設(shè)計要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2.設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)k=0.0015,。 ⑸ 支座不均
橋梁概況: 1,、荷載等級:公路-Ⅰ級;橋梁橫斷面組成:凈14m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄),。 2,、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺,,樁基礎(chǔ),。 3、本橋平面位于直線上,,橋面橫坡為雙向2%,,縱斷面縱坡0.329%。 4,、本橋為1x16m簡直T梁,,橋梁全長21.04米。 ...... 設(shè)計于2014年,,共34張CAD設(shè)計圖,。
橋梁概況: 河道頂寬為21.5m,,底寬為5m,;規(guī)劃河道頂寬24.5m,底寬為4m,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1-16m 預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)簡支T梁,,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用扶壁式臺,,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1.設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級,。 2.設(shè)計速度:60km/h,。 3.設(shè)計洪水頻率:1/50。 4.正橋面寬度:橋梁全寬40m,,機(jī)動車道凈寬2×11.5m,,,人非混行道寬3.5m。 5.地震烈度:橋位處地震動峰值加速度為0.10g,,相當(dāng)于基本烈度7 度,,按8 度設(shè)防。 6.橋面最大縱坡:-0.651%,。 7.正橋面橫坡:2.0%,。
橋梁概況: 河現(xiàn)狀河道頂寬41.4m,底寬10m,;規(guī)劃河道頂寬51m,,底寬10m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3-13m預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁,,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁接蓋梁式橋臺,,橋墩采用柱式墩,基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1.設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級,。 2.設(shè)計速度:60km/h。 3.設(shè)計洪水頻率:1/50,; 4.正橋面寬度:橋梁全寬43.5m,,左幅機(jī)動車道凈寬18.5m,,右幅機(jī)動車道凈寬11.5m,,人非混行道寬3.5m,。 5.地震烈度:橋位處地震動峰值加速度為0.10g,相當(dāng)于基本烈度7 度,,按8 度設(shè)防,。 6.橋面最大縱坡:0.
橋梁概況: 現(xiàn)狀河道頂寬30.9米,底寬5米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2-16m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法簡支T梁,,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用裝柱式墩,基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1,、設(shè)計荷載:公路-I級。 2,、設(shè)計速度:60km/h 3,、正橋面寬度:橋梁全寬40m,,機(jī)動車道凈寬2x11.5m,人非混行道寬3.5m,。 ...... 設(shè)計于2015年,,共42張設(shè)計圖。
設(shè)計要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計,。 2.設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4.設(shè)計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)
設(shè)計要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計,。 2.設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)
設(shè)計要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2.設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4.設(shè)計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋端橫隔梁鋼筋布置圖,,共3張,,編制于2010年。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋中橫隔梁鋼筋布置圖,,共2張,,編制于2010年。
設(shè)計要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計,。 2.設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4.設(shè)計參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
本資料為Ⅱ級簡支裝配式全預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋cad圖,,資料內(nèi)容包括計算書、CAD圖,,可供參考,。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
本圖紙為:【重慶】20m+40m+20m三跨簡支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計施工圖,內(nèi)容包括:橋位平面圖,、橋型布置圖,、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、橋臺帽梁鋼筋布置圖等圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。(圖紙共98張)
設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011),;《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》(JTG /T B02-01-2008) [概況]公路大橋橋位區(qū)地形高程為156~219.0m,,最大地形相對高差約63m,地形陡峭,山谷自然坡度40~50°,,植被發(fā)育,。山谷南北展布,與線路基本正交,。橋跨布置為3-(3x40)m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(后張T梁,,先簡支后連續(xù))。橋梁平面位于緩和曲線,、圓曲線及直線上,。平曲線:橋梁平面位于曲線、直線上,;橋面寬度:12m=0.5m(防撞護(hù)欄)+ 11m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄),;縱坡:全橋縱坡為3%。公路-Ⅱ級,。橋臺采用樁柱式橋臺,,樁徑1.8m。橋墩采用柱式橋墩,,樁基礎(chǔ),,其中1、2,、7,、8#橋
本資料為8-25m先簡支后橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋設(shè)計施工圖,圖紙包括:橋位工程地質(zhì)縱斷面圖,,橋型總體布置圖,,橋墩一般構(gòu)造圖等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),,可供設(shè)計師下載參考。
1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),,按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3,、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ,。 3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3,。 4)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)k=0.0015,。 5)支座不均勻沉降:Δ=5mm 6)豎向梯
橋梁概況: 1、本圖尺寸除標(biāo)高,、里程樁號以米計外,,其余均以厘米計。 2,、荷載等級:公路-Ⅰ級,;橋面凈寬:2x凈12m。 3,、全橋共2聯(lián):5x30+4x30,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,先簡支后連續(xù),;下部結(jié)構(gòu)橋臺除0#臺左幅采用柱式臺,其余均采用肋板臺,,橋墩采用柱式墩,,墩臺采用樁基礎(chǔ)。 4,、本橋縱斷面縱坡-2.4%,;橫坡采用單向坡;墩臺采用徑向布置,。 ...... 設(shè)計于2013年,,共64張CAD設(shè)計圖。
本資料為:上跨高速公路3-25m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋加寬專項施工方案(2014),,邊梁切割 添加中梁,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
資料目錄 主要工程材料數(shù)量表(一) 主要工程材料數(shù)量表(二) 主要工程材料數(shù)量表(三) 施工程序示意圖 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(分離式路基) 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(整體式路基) T梁一般構(gòu)造圖(一)(0°) T梁一般構(gòu)造圖(二)(15°) T梁一般構(gòu)造圖(三)(30°) T梁一般構(gòu)造圖(四) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料數(shù)量及引伸量表 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖(一) T梁梁肋鋼筋布置圖(二) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(二)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(15°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(二)(15°
內(nèi)容簡介 一,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計規(guī)范 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003 2,、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000 5,、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTG D81-2006 四,、設(shè)計要點(diǎn) 1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計,。 2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核,。 3、設(shè)計參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /
資料目錄 說明 主要材料數(shù)量表 結(jié)構(gòu)連續(xù)施工流程示意圖 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(一)~(二) T梁一般構(gòu)造圖(一)~(四) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(一)~(二) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖(一)~(二) T梁梁肋鋼筋布置圖(一)~(四) 。,。56張
本資料為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋(先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù))上部構(gòu)造設(shè)計通用圖,,圖紙包括:構(gòu)造圖,斷面圖,,布置圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),,可供設(shè)計師下載參考,。
方案比選:1、方案一:25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋,,橋梁跨徑及橋?qū)?,?biāo)準(zhǔn)跨徑:25m(墩中心距),橋面凈空:凈—8米,,2×2.5人行道,。計算跨徑:24.4m。2,、25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁,,橋梁跨徑及橋?qū)挘瑯?biāo)準(zhǔn)跨徑:25m(墩中心距),,橋面凈空:凈—8米,,2×2.5人行道。計算跨徑:24.4m,。橋墩方案:橋墩類型有重力式實(shí)體橋墩,、柱式橋墩。
方案比選: 1,、方案一:25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋 橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑:25m(墩中心距),, 橋面凈空:凈—8米,2×2.5人行道,。 計算跨徑:24.4m,。 2,、25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁 橋梁跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑:25m(墩中心距), 橋面凈空:凈—8米,,2×2.5人行道,。 計算跨徑:24.4m。 ...... 橋墩方案: 橋墩類型有重力式實(shí)體橋墩,、柱式橋墩,。 重力式實(shí)體橋墩主要依靠自身重力來平衡外力保證橋墩的穩(wěn)定,適用于地基良好的橋梁,。重力式橋墩一般用混凝土或片石混凝土砌筑,,街面尺寸及體積較大,外形粗壯,,很少應(yīng)用于城市橋梁,。 柱式橋墩
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一)(0°) 工程材料數(shù)量表(二)(15°) 工程材料數(shù)量表(三)(30°) 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(0°,、15°,、30°) T梁一般構(gòu)造圖(一)(0°) T梁一般構(gòu)造圖(二)(15°) T梁一般構(gòu)造圖(三)(30°) T梁一般構(gòu)造圖(四)(0°、15°,、30°) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(0°,、15°,、30°) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料數(shù)量及引伸量表(0°,、15°、30°) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖(0°,、15°,、30°) T梁梁肋鋼筋布置圖(一)(0°、15°,、30°) T梁梁肋鋼筋布置圖(二)(0°,、15°、30°) T梁翼緣板鋼筋布置圖(一)(0°) T梁翼緣板鋼筋布置圖(二)(0°) T梁翼緣板鋼筋布置圖
資料目錄 主要材料數(shù)量表(一) 主要材料數(shù)量表(二) 主要材料數(shù)量表(三) 施工程序圖 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 T梁一般構(gòu)造圖(一)(0°) T梁一般構(gòu)造圖(二)(15°) T梁一般構(gòu)造圖(三)(30°) T梁一般構(gòu)造圖(四) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(一) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(二) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖(一) 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖(二) 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖(三) T梁梁肋鋼筋布置圖(設(shè)80型伸縮縫) T梁梁肋鋼筋布置圖(設(shè)160型伸縮縫) 邊跨翼板鋼筋布置圖(設(shè)80型伸縮縫)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(設(shè)1
資料目錄 主要材料數(shù)量表(一) 主要材料數(shù)量表(二) 主要材料數(shù)量表(三) 施工程序圖 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 T梁一般構(gòu)造圖(一)(0°) T梁一般構(gòu)造圖(二)(15°) T梁一般構(gòu)造圖(三)(30°) T梁一般構(gòu)造圖(四) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(一) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(二) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖(一) 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖(二) 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖(三) T梁梁肋鋼筋布置圖(設(shè)80型伸縮縫) T梁梁肋鋼筋布置圖(設(shè)160型伸縮縫) 邊跨翼板鋼筋布置圖(設(shè)80型伸縮縫)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(設(shè)1
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一) 工程材料數(shù)量表(二) 工程材料數(shù)量表(三) 施工程序示意圖 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 T梁一般構(gòu)造圖(一)(0°) T梁一般構(gòu)造圖(二)(15°) T梁一般構(gòu)造圖(三)(30°) T梁一般構(gòu)造圖(四) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料數(shù)量及引伸量表 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖(一) T梁梁肋鋼筋布置圖(二) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(二)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(15°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(二)(15°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(三)(15°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(四
資料目錄 工程材料數(shù)量表(一) 工程材料數(shù)量表(二) 工程材料數(shù)量表(三) 施工程序示意圖 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 T梁一般構(gòu)造圖(一)(0°) T梁一般構(gòu)造圖(二)(15°) T梁一般構(gòu)造圖(三)(30°) T梁一般構(gòu)造圖(四) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束材料數(shù)量及引伸量表 T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖 T梁梁肋鋼筋布置圖(一) T梁梁肋鋼筋布置圖(二) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(二)(0°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)(15°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(二)(15°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(三)(15°) 邊跨翼板鋼筋布置圖(四
預(yù)應(yīng)力混凝土t梁橋
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