(8×30+2×50+5×30)m預(yù)應(yīng)力T梁橋施工圖全套78張?jiān)O(shè)計(jì)說明橋位平面圖橋型布置圖330mT梁橫斷面布置圖30mT梁邊跨一般構(gòu)造圖30mT梁中跨一般構(gòu)造圖30mT梁邊跨預(yù)制梁鋼束布置圖30mT梁中跨預(yù)制梁鋼束布置圖30mT梁預(yù)制梁鋼束定位鋼筋布置圖30mT梁邊跨預(yù)制梁梁肋鋼筋布置圖30mT梁中跨預(yù)制梁梁肋鋼筋布置圖30mT梁邊跨...
資料為[學(xué)士]預(yù)應(yīng)力簡支T型梁橋設(shè)計(jì),,其中主要包括主要包括20米T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,、20米T梁一般構(gòu)造圖及論文資料等,設(shè)計(jì)詳實(shí)可供參考
資料內(nèi)容: 1.橋孔布置圖 2.總體布置圖 3.橋墩一般構(gòu)造圖 4.橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 5.主梁一般構(gòu)造圖 6.主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖 7.主梁行車道板鋼筋構(gòu)造圖 8.鋼筋束橫平斷面 9.鋼筋縱向計(jì)算圖示 10.橫斷面計(jì)算點(diǎn)幾何特性計(jì)算圖 11.活載作用效應(yīng)計(jì)算用圖 12.跨中截面尺寸圖 13.主梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖 附件: 計(jì)算,、驗(yàn)算表
跨徑20m預(yù)應(yīng)力簡支T型梁橋設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋,跨徑布置為(4×20)m,,主梁為變截面T型梁,。跨中梁高為1.33m,,支點(diǎn)梁高為1.33m,。橋墩為重力式橋墩,、橋臺(tái),。本文主要闡述了該橋的設(shè)計(jì)和計(jì)算過程。首先進(jìn)行橋型方案比選,,對(duì)主橋進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,然后對(duì)上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力,、配筋計(jì)算,再進(jìn)行強(qiáng)度,、應(yīng)力及變形驗(yàn)算,最后進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,。具體包括以下幾個(gè)部分:1.橋型方案比選...
本設(shè)計(jì)資料是“二級(jí)公路35m預(yù)應(yīng)力T梁橋CAD圖”,,共包含有二級(jí)公路35m預(yù)應(yīng)力T梁橋CAD總圖、橋墩一般構(gòu)造圖,、橋孔布置圖,、橋臺(tái)一般構(gòu)造圖、主梁行車道板鋼筋構(gòu)造圖,、主梁一般構(gòu)造圖,、主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、主梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖等CAD圖,圖紙十分詳細(xì),,歡迎下載,!...
文件夾內(nèi)有預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,,圖紙內(nèi)容包括:目錄、設(shè)計(jì)說明,、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖,、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預(yù)應(yīng)力,、縱向預(yù)應(yīng)力圖等。
01橋位平面圖.dwg 02總體布置圖.dwg 03全橋工程數(shù)量表.dwg 04施工階段劃分圖.dwg 05橫斷面及橋面鋪裝.dwg 06主梁構(gòu)造圖1.dwg 07主梁構(gòu)造圖2.dwg 08梁端牛腿及伸縮縫槽口.dwg 09梁端槽口及鋼束.dwg 10正彎矩鋼束.dwg 11負(fù)彎矩鋼束.dwg 12鋼束錨端構(gòu)造.dwg 13主梁普通鋼筋1.dwg 14主梁普通鋼筋2.dwg 15梁端分布鋼筋.dwg 16主梁翼板鋼筋1.dwg 17主梁翼板鋼筋2.dwg 18橫隔板鋼筋1.dwg 19橫隔板鋼筋2.dwg 20橫隔板鋼筋3.dwg 21齒板及錨端鋼筋.d
本圖紙為20m+40m+20m三跨簡支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計(jì)施工圖,內(nèi)容包括:橋位平面圖,、橋型布置圖,、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,、橋臺(tái)帽梁鋼筋布置圖等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。(圖紙共98張)...
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),; 2,、設(shè)計(jì)洪水位頻率:1/100,; 3,、地震動(dòng)峰值加速度:0.1g,; 4、橋型布置及結(jié)構(gòu)形式:新建1x20米鋼筋砼預(yù)應(yīng)力T梁,,總長26.04米,; 5,、橋面寬度:7.5米(行車道)+2X0.5米(護(hù)欄),全寬8.5米,; 6、橋面橫坡:單向4%,; 7,、橋面鋪裝:10厘米厚C40防水鋼筋混凝土+12厘米瀝青混凝土; 8,、護(hù)欄:鋼筋混凝土防撞護(hù)欄,; 9、伸縮縫:采用板式-40型伸縮縫,。
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D40-2011),;《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011);《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011) 公路等級(jí):二級(jí)公路,。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí):公路 -Ⅰ級(jí),。橋梁橫斷面組成:11m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄)。橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為:小橋涵1/50,,中橋1/100,。 橋梁橫斷面組成:凈11m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁,,橋面連續(xù),;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩(臺(tái))身,,樁基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上,,橋面橫坡為雙向2%,,縱斷面縱坡0.32%。橋臺(tái)采用GJZF4250x300x54型四氟板式橡膠支座,;橋墩采用GJZ2
本工程包括:50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁橫斷面布置圖(一),、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁橫斷面布置圖(二)、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁梁肋鋼筋布置圖,、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁梁端封錨鋼筋布置圖,、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁構(gòu)造圖、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁翼板鋼筋布置圖,、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁翼板鋼筋布置圖,、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁調(diào)平層及梁底預(yù)埋鋼板布置圖、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁鋼束布置圖(一),、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁端橫隔板鋼筋布置圖,、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁中橫隔板鋼筋布置圖、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁定位鋼筋布置圖,。
橋梁概況: 1,、上部結(jié)構(gòu)采用1-20m預(yù)應(yīng)力后張法混凝土T梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),,橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ),。 2、荷載等級(jí):公路-I級(jí),;橋面凈寬1x凈14m,。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年,共60張?jiān)O(shè)計(jì)圖,。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí); 2,、設(shè)計(jì)洪水位頻率:1/100,; 3、地震動(dòng)峰值加速度:0.1g,; 4,、橋型布置及結(jié)構(gòu)形式:新建1x20米鋼筋砼預(yù)應(yīng)力T梁,總長26.04米,; 5,、橋面寬度:7.5米(行車道)+2X0.5米(護(hù)欄),全寬8.5米,; 6,、橋面橫坡:單向4%,; 7、橋面鋪裝:10厘米厚C40防水鋼筋混凝土+12厘米瀝青混凝土,; 8,、護(hù)欄:鋼筋混凝土防撞護(hù)欄; 9,、伸縮縫:采用板式-40型伸縮縫,。 ,共32張CAD設(shè)計(jì)圖,。
資料目錄 全橋工程數(shù)量表 設(shè)計(jì)說明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋位工程地質(zhì)縱斷面圖 橋型總體布置圖 墩臺(tái)基礎(chǔ)平面及樁位坐標(biāo)示意圖 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(一)~(二) T梁平面布置示意圖 T梁一般構(gòu)造圖(一)~(四) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖(一)~(二) T梁預(yù)應(yīng)力鋼束定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖 墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖(一)~(二) T梁梁肋鋼筋布置圖(一)~(四) 邊跨翼板鋼筋布置圖(一)~(四) 中跨翼板鋼筋布置圖(一)~(二) T梁伸縮縫側(cè)梁端封錨鋼筋布置圖(一)~(二) T梁伸縮縫側(cè)梁端錨下鋼筋布置圖(一)~(二) T梁連續(xù)側(cè)梁端錨下鋼筋布置圖(一)~(二) 端橫隔梁鋼筋布置圖(一
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)k=0.0015,。 ⑸ 支座不均
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺(tái)徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
本設(shè)計(jì)為全長117m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋設(shè)計(jì),,是根據(jù)《公路橋梁設(shè)計(jì)手冊》系列叢書,以及依照交通部頒發(fā)的有關(guān)公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG系列)擬定設(shè)計(jì)而成,。在設(shè)計(jì)過程中,,作者還參考了諸如土力學(xué)、橋涵水文,、橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué),、材料力學(xué)、專業(yè)英語等相關(guān)書籍和文獻(xiàn),。設(shè)計(jì)采用了在工程實(shí)際中應(yīng)用的比較成熟的工藝與理念,,同時(shí)也作出了一定的創(chuàng)新與嘗試。在設(shè)計(jì)過程中,,綜合考慮了材料以及結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,、剛度、穩(wěn)定性,,還注意...
橋梁概況: 河道頂寬為21.5m,,底寬為5m;規(guī)劃河道頂寬24.5m,,底寬為4m,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1-16m 預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)簡支T梁,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用扶壁式臺(tái),,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)。 2.設(shè)計(jì)速度:60km/h,。 3.設(shè)計(jì)洪水頻率:1/50,。 4.正橋面寬度:橋梁全寬40m,機(jī)動(dòng)車道凈寬2×11.5m,,,人非混行道寬3.5m,。 5.地震烈度:橋位處地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,相當(dāng)于基本烈度7 度,,按8 度設(shè)防,。 6.橋面最大縱坡:-0.651%。 7.正橋面橫坡:2.0%,。
橋梁概況: 河現(xiàn)狀河道頂寬41.4m,,底寬10m;規(guī)劃河道頂寬51m,,底寬10m,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3-13m預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁接蓋梁式橋臺(tái),橋墩采用柱式墩,,基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí)。 2.設(shè)計(jì)速度:60km/h,。 3.設(shè)計(jì)洪水頻率:1/50,; 4.正橋面寬度:橋梁全寬43.5m,左幅機(jī)動(dòng)車道凈寬18.5m,,,右幅機(jī)動(dòng)車道凈寬11.5m,,人非混行道寬3.5m。 5.地震烈度:橋位處地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,,相當(dāng)于基本烈度7 度,,按8 度設(shè)防。 6.橋面最大縱坡:0.
橋梁概況: 現(xiàn)狀河道頂寬30.9米,,底寬5米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2-16m預(yù)應(yīng)力混凝土后張法簡支T梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用裝柱式墩,,基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1、設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí),。 2,、設(shè)計(jì)速度:60km/h 3、正橋面寬度:橋梁全寬40m,,機(jī)動(dòng)車道凈寬2x11.5m,,人非混行道寬3.5m。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年,,共42張?jiān)O(shè)計(jì)圖,。
橋梁概況: 1、荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí),;橋梁橫斷面組成:凈14m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄),。 2、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁,;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),,樁基礎(chǔ)。 3,、本橋平面位于直線上,,橋面橫坡為雙向2%,,縱斷面縱坡0.329%,。 4、本橋?yàn)?x16m簡直T梁,橋梁全長21.04米,。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年,,共34張CAD設(shè)計(jì)圖。
橋梁概況: 荷載等級(jí):公路 - I級(jí),;橋面凈寬:1x凈14m,。 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),,橋臺(tái)采用樁基礎(chǔ),。 ...... 設(shè)計(jì)于2015年,共28張CAD設(shè)計(jì)圖,。
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì),。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核,。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa,。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3,。 ⑷ 錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,,偏差系數(shù)
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋端橫隔梁鋼筋布置圖,,共3張,,編制于2010年。
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋中橫隔梁鋼筋布置圖,,共2張,,編制于2010年。
Ⅰ級(jí)公路四跨30m預(yù)應(yīng)力裝配式T型梁橋施工圖(44張先簡支后連續(xù))1.1橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1),、汽車荷載等級(jí):公路—Ⅰ級(jí),。2)、橋面寬度:凈11.5+2×1.5m人行道,,橋梁全寬15m,。3),、設(shè)計(jì)洪水頻率:小橋1/50,大中橋1/100,,涵洞:1/50。4),、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年5),、橋下通航等級(jí):所有橋梁均無通航要求。6),、地震動(dòng)峰值加速度:0.05g...
設(shè)計(jì)要點(diǎn): 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3.橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”+“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”,。 4.設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011),;《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011) 公路等級(jí):二級(jí)公路,。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí):公路 -Ⅰ級(jí),。橋梁橫斷面組成:11m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄)。上部結(jié)構(gòu)采用1x20米預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁,;下部結(jié)構(gòu)采用U型臺(tái),,橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),角度90度,。本橋平面位于直線上,,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡-1.047%,。0號(hào)臺(tái)采用GJZF200x250x54型四氟板式橡膠支座,;1號(hào)臺(tái)采用GJZ250x300x52型板式橡膠支座;0號(hào)橋臺(tái)處設(shè)置伸縮縫,,1號(hào)臺(tái)處為臺(tái)背連續(xù),。 左右臺(tái)后搭板長度均為6m。 鉆孔1第一層為填筑土,,第二層為
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺(tái)徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
橋梁概況: 1,、荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí);橋梁橫斷面組成:凈14m(行車道)+2x0.5m(護(hù)欄),。 2,、上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁;下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái),,樁基礎(chǔ),。 3、本橋平面位于圓曲線上,,橋面橫坡為單向3%,,縱斷面縱坡0.675%,。 ...... 共34張CAD設(shè)計(jì)圖。
本資料為Ⅱ級(jí)簡支裝配式全預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋cad圖,,資料內(nèi)容包括計(jì)算書,、CAD圖,可供參考,。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺(tái)徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺(tái)徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
本資料為:橋面凈寬為凈7+2×1.0m二級(jí)公路35m預(yù)應(yīng)力T梁橋(計(jì)算表格、CAD圖紙),,包括橋孔布置圖,,總體布置圖,,橋臺(tái)一般構(gòu)造圖等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考~~...
設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011),;《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG /T B02-01-2008) [概況]公路大橋橋位區(qū)地形高程為156~219.0m,最大地形相對(duì)高差約63m,,地形陡峭,,山谷自然坡度40~50°,植被發(fā)育,。山谷南北展布,,與線路基本正交。橋跨布置為3-(3x40)m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(后張T梁,,先簡支后連續(xù)),。橋梁平面位于緩和曲線、圓曲線及直線上,。平曲線:橋梁平面位于曲線,、直線上;橋面寬度:12m=0.5m(防撞護(hù)欄)+ 11m(行車道)+0.5m(防撞護(hù)欄),;縱坡:全橋縱坡為3%,。公路-Ⅱ級(jí)。橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái),,樁徑1.8m,。橋墩采用柱式橋墩,樁基礎(chǔ),,其中1,、2、7,、8#橋
預(yù)應(yīng)力t梁橋
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