預(yù)應(yīng)力管樁球罐基礎(chǔ)施工圖

本工程采用打入式預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,，圖紙包括PHC樁平面布置圖，承臺平面布置圖,，基礎(chǔ)梁平面布置圖共計(jì)三張圖紙,。場區(qū)抗震設(shè)防烈度7度.第一組,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。...

路塹預(yù)應(yīng)力錨索施工節(jié)點(diǎn)詳圖

內(nèi)容簡介預(yù)應(yīng)力錨索一般布設(shè)在橫梁與縱梁相交處和單獨(dú)設(shè)錨墩處設(shè)置處,。由錨固段,、自由段和緊固頭三部分組成，緊固頭由錨墩,、鋼墊板和錨具組成,。錨索長度包括錨固段長度、自由段長度,、張拉段三部分,。 預(yù)應(yīng)力錨索采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線制作，鋼絞線必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB5224）的規(guī)定,。采用由7根鋼絲構(gòu)成的φ15.2mm鋼絞線,，強(qiáng)度級別1860Mpa。設(shè)計(jì)錨固力為670k...

預(yù)應(yīng)力簡支空心板大橋施工圖

內(nèi)容簡介 本設(shè)計(jì)為在原橋位置兩側(cè)加寬拼接,、兩側(cè)各直接加寬8米的新建結(jié)構(gòu),，使新建結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結(jié)構(gòu)形式,，并結(jié)合現(xiàn)狀地形及路線平縱面，橋梁設(shè)計(jì)跨徑為5-20m,，交角90o,，全長106.06米，上部采用與原橋跨徑一致的預(yù)應(yīng)力簡支空心板,，橋面連續(xù),，橋面鋪裝厚度為19cm；下部采用柱式墩臺,，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 …… 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 汽車荷載等級：公路-I級,。 橋面寬度：2x [0.5護(hù)欄+（7.5+12）m橋面+0.5m護(hù)欄] +1m分隔帶，全寬42米,。上,、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g,。 設(shè)計(jì)安全等級：一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土,、12厘米厚防水混凝土，在

預(yù)應(yīng)力錨索施工作業(yè)指導(dǎo)書

一,、目的 為確保預(yù)應(yīng)力錨索的施工質(zhì)量,，達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)的要求,，提高路基邊坡防護(hù)的工程質(zhì)量,，特制訂本作業(yè)指導(dǎo)書。 二,、適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書僅適用于鐵路工程路基邊坡防護(hù)的預(yù)應(yīng)力錨索施工,。 四、施工工藝 1,、材料及機(jī)具要求 1.1 鋼絞線的品種,、規(guī)格及性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并具有出廠質(zhì)量證書及標(biāo)牌,。使用前必須抽樣檢查,，合格后才能使用。嚴(yán)禁使用有機(jī)械損傷,、電弧燒傷和嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線,。 1.2 嚴(yán)禁將鋼絞線及錨索束直接堆放在地面或露天儲存，并應(yīng)防止受潮,，受腐蝕,。 1.3 灌漿所用的水泥必須符合設(shè)計(jì)要求 1.4 防護(hù)涂料與套管材料的技術(shù)特性和鉆孔、灌漿,、張拉機(jī)械設(shè)備及錨,、夾具的選型，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。

預(yù)應(yīng)力雙梯板二層車間廠房施工圖

預(yù)應(yīng)力雙T板二層車間廠房施工圖內(nèi)容簡介本工程為跨度為9.2米的二層廠房,。 結(jié)構(gòu)圖紙：結(jié)構(gòu)布置圖，梁配筋圖,，柱配筋圖,，載體樁平面定位圖，承臺及基礎(chǔ)梁平面布置圖等共8張圖紙,。...

大跨度預(yù)應(yīng)力砼屋面梁施工

從支模,、下料,、張拉、灌漿等一系列工序的施工著手,，闡明了為確保工程質(zhì)量的施工措施,，并就實(shí)際工作中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題分析了其產(chǎn)生的原因，提出了處理的辦法,。

某預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案

杭州灣大橋北接線第四合同19號橋全長791.08m,，其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋?yàn)?7+22+22+17m的等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，其余均為普通鋼筋砼連續(xù)箱梁,。本方案主要講述現(xiàn)澆連續(xù)梁模板支架設(shè)計(jì),、驗(yàn)算，鋼筋,、混凝土及預(yù)應(yīng)力施工,。內(nèi)容詳實(shí)，可供 參考,。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝

1,、為了保證工程安全質(zhì)量，使項(xiàng)目管理達(dá)到效益最大化,、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工,、避免不必要的重復(fù)工作，根據(jù)所建的項(xiàng)目和所接觸的項(xiàng)目,，編寫本工藝,。 2、本工藝為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工工藝,，主要包括：普通掛藍(lán)懸澆施工工藝,、箱梁節(jié)段預(yù)制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。

豎向預(yù)應(yīng)力鋼束詳圖|CAD施工圖

預(yù)應(yīng)力混凝土懸灌施工作業(yè)指導(dǎo)書

1 目的 通過預(yù)應(yīng)力混凝土梁式結(jié)構(gòu)懸臂澆筑施工過程進(jìn)行控制,，確保預(yù)應(yīng)力混凝土梁式結(jié)構(gòu)的施工技術(shù),、安全、質(zhì)量,。 2 適用范圍 適用于我公司承建的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂連續(xù)梁橋,、T型剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等結(jié)構(gòu)施工工程,。 3 施工程序 3.1 懸臂澆筑法施工特點(diǎn) 懸臂澆筑法適用于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋,、連續(xù)梁橋、T型剛構(gòu)橋,、連續(xù)剛構(gòu)橋等結(jié)構(gòu),。其施工特點(diǎn)是無須建立落地支架，無須大型起重機(jī)械及運(yùn)輸機(jī)具,，主要設(shè)備是一對能行走的掛籃,。掛籃可在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連接成整體的梁段上移動,，立模、綁扎鋼筋,、澆筑混凝土,、施加預(yù)應(yīng)力等施工都在掛籃上進(jìn)行。完成本段施工后,，掛籃對稱向前各移動一節(jié)段,，進(jìn)行下一對稱梁段施工，如此循序施工,，直至