根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關(guān)設(shè)計資料,完成了20m跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋的設(shè)計計算,??招陌辶焊邽?0cm,中板寬124cm,,邊板寬150cm,。永久作用包括一期恒載和二期恒載,,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),,跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),,支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù),。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線,每束按6根布置,,按抗裂條件估算后取4束,,控制應(yīng)力取為13...
預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁中,先,、后澆注的混凝土的齡期和應(yīng)力水平不同,,兩部分的徐變變形相互制約,將導(dǎo)致應(yīng)力重分布,,如何計算此效應(yīng),,一直是一個空白?;谄浇孛孀冃渭俣ê途€性徐變理論,,建立了預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁徐變應(yīng)力重分布的計算理論和公式,供設(shè)計參考,。最后以預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁為例,分析了徐變應(yīng)力重分布效應(yīng),。
介紹了鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu),,詳細(xì)地闡述了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的設(shè)計方法,分析了預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的優(yōu)點和適用范圍,,以促進(jìn)預(yù)彎預(yù)應(yīng)力組合梁的應(yīng)用和發(fā)展,。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 1、荷載等級:汽車—20級,,掛—100,;人群4kN/m; 2,、橋面寬度:總寬45m,,其組成為:4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+3.0m(綠化帶)+4.5m(人行道) 3、通航標(biāo)準(zhǔn):小游船,,高度大于等于2米,。 4、地震烈度:7度 ...... 設(shè)計要點: 本橋跨徑組成為:18.85+38+18.85m的...
簡介:根據(jù)改造平面布置圖,,對于鑿除后需要重新澆筑的砼梁,、板,在鑿除梁,、板時保留其端部鋼筋,,端部鋼筋保留長度不小于30cm(部分鋼筋可以全長保留);將新增砼梁,、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接,,焊接長度單面焊不小于10d(雙面焊不小于5d),,梁、板受拉區(qū)段相鄰鋼筋焊縫應(yīng)錯開,,避免焊縫在同一個斷面,; 目錄:改造加固設(shè)計總
DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁大橋全套設(shè)計竣工圖,,圖紙包括:負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖,現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖,,連續(xù)段鋼筋布置圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),,可供設(shè)計師下載參考,。
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計荷載:公路II級 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計算分析
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖,,共3張
資料為[學(xué)士]35M等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計,其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖,、簡支梁橋方案等,,設(shè)計詳實可供參考
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋,左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長536m,,中心樁號ZK35+808,;右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長488m,,中心樁號YK35+769,。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+5×40)m連續(xù)T梁,右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用(4×40+4×40+4×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工,,左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ),,橋臺采用U型重力式橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ);右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式,、樁基礎(chǔ),,橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺,樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ),。該橋于2006年6月16日開工,,2009年4月20日竣工。
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運輸,、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁,。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計算分析
本資料為二層體育館預(yù)應(yīng)力梁混凝土結(jié)構(gòu)施工圖,,其包含的內(nèi)容為柱平面整體配筋圖,,二層樓面梁平面整體配筋圖,基礎(chǔ)平面布置圖等內(nèi)容,設(shè)計詳實規(guī)范,,可供下載參考,。
根據(jù)檢測單位提供的檢測報告,梁構(gòu)件的砼強(qiáng)度C30等級要求,,鋼筋砼梁,、柱主筋。樓面梁(階梯報告廳)采用“無粘結(jié)鋼絞線體外預(yù)應(yīng)力加固法”進(jìn)行加固,,根據(jù)計算,,在梁的兩側(cè)各配置低松弛無粘結(jié)鋼絞線,每根鋼絞線的張拉力為170KN,。
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)T梁的全套施工圖紙,,下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎(chǔ),、U型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄,,全橋總寬9.5米,,橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調(diào)整。圖紙齊全,,適合初學(xué)者學(xué)習(xí)借鑒之用,!
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,公路一級0°,、15°,、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,,說明,,主要材料數(shù)量表,T梁一般構(gòu)造圖,,T梁梁肋,、翼板鋼筋布置圖,T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°,, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。補充說明:該套圖紙完整,,適合新手學(xué)習(xí)簡支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達(dá)方法等,。
本資料為跨徑16米,橋?qū)?3.5米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁設(shè)計圖,,包含多角度,,設(shè)計準(zhǔn)確,,圖紙完整,值得借鑒參考,。
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構(gòu)造 50米T梁翼緣板鋼筋構(gòu)造 50米T梁橫隔板鋼筋構(gòu)造 50米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造 50米T梁墩頂連續(xù)構(gòu)造 50米T梁正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束布置 50米T梁一般構(gòu)造 橋型圖
一孔上部構(gòu)造主要工程材料數(shù)量表(單幅)(0°,、15°、30°) 施工程序示意圖0°,、15°,、30° 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖0°、15°,、30° …… 共計63張
本資料為40m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁設(shè)計套圖,,設(shè)計準(zhǔn)確,圖紙完整,,值得借鑒參考,。 ...... ,共20張CAD設(shè)計圖,。
橋梁概況: 跨徑組合為(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m,,上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合T梁,橋梁起點樁號為K22+637,,橋梁終點樁號為K23+194,,橋梁全長為457m。橋梁縱面位于直線,、R=9500m及R=30000m的豎曲線內(nèi),,平面位于直線內(nèi)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級 橋面寬度:2X(0.5m(防撞護(hù)欄)+凈11 +0.75m(波形梁護(hù)欄)) 斜交角度:80° 地震烈度:地震動峰加速度值小于0.05g ...... 共72張CAD設(shè)計圖,。
本圖紙為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造大樣圖,,可參考。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
35m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
本資料為貴陽至遵義公路某段預(yù)應(yīng)力混凝土T梁設(shè)計圖,,圖紙包括:標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,一般構(gòu)造圖,,邊跨鋼束布置圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),,可供設(shè)計師下載參考,。
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計荷載:公路II級 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運輸,、吊裝就位,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁,。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計算分析
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計荷載:公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計算分析
本圖為標(biāo)準(zhǔn)圖,主要展示預(yù)應(yīng)力工字形梁橋的結(jié)構(gòu)配筋及構(gòu)造畫法圖,。
本資料為某大橋工程50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖,,設(shè)計準(zhǔn)確,圖紙完整,,值得借鑒參考,。
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,,公路一級0°,、15°、30°斜交橋,。圖紙包括:目錄,,說明,主要材料數(shù)量表,,T梁一般構(gòu)造圖,,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,,T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等,。該套圖紙完整,,適合新手學(xué)習(xí)簡支T梁橋設(shè)計的制圖內(nèi)容及表達(dá)方法等。
T梁材料數(shù)量匯總表,;T梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面構(gòu)造圖,;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造圖;梁上部結(jié)構(gòu)橫斷面圖,,共6張CAD圖
2. 本橋為上跨沖溝而設(shè),,上部結(jié)構(gòu)采用9-20m預(yù)應(yīng)力砼簡支T形梁;下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩,、重力式橋臺,;基礎(chǔ)分別采用樁基與擴(kuò)大基礎(chǔ),。 3. 本橋平面位于直線段內(nèi), 縱面大部分位于凸形豎曲線內(nèi),部分位于+0.3%的上坡段內(nèi),。 圖紙包括: 大橋橋墩一般構(gòu)造圖 大橋總體布置圖 橋臺一般構(gòu)造圖
本資料為某大橋工程50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖,,設(shè)計準(zhǔn)確,圖紙完整,,值得借鑒參考,。 ...... 設(shè)計于2003年,共22張CAD設(shè)計圖,。
由于預(yù)制場地勢較低,,故清除地表土后原地參灰30cm壓實,后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎(chǔ),,兩支撐梁之間回填灰土壓實澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,,作大梁底?;A(chǔ),底?;A(chǔ)及整板基礎(chǔ)上均預(yù)埋兩排鐵板作為焊接底模槽鋼和側(cè)模支撐螺絲用,。在預(yù)埋鐵板上用6.3#槽鋼調(diào)平后中間澆筑8cm砼上鋪6mm鋼板作大梁底模,鋼板采用坡口焊焊接磨
預(yù)應(yīng)力混凝土梁
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