本資料為預應力梁線形及端部大樣圖設計,,圖紙為預應力梁線形及端部大樣圖,,共計一張圖,設計精準,,內容詳實,,可供參考。
預應力T梁一般構造圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關設計資料,,完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算,。空心板梁高為90cm,,中板寬124cm,,邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載,,可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù),跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù),,支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù),。預應力鋼筋采用鋼絞線,,每束按6根布置,按抗裂條件估算后取4束,,控制應力取為13...
本圖紙是無粘結預應力梁圖,本圖主要是介紹了無粘結預應力梁結構規(guī)格設計及其注意事項,,內容屬實,。特供參考
本資料為40m預應力簡支T梁設計cad圖,圖紙包括:主梁預應力鋼束布置圖,,設伸縮縫端預留槽加厚部鋼筋布置圖,,上部構造標準橫斷面圖等,設計精準,,內容詳細,,可供設計師下載參考。
簡介:根據(jù)改造平面布置圖,,對于鑿除后需要重新澆筑的砼梁,、板,在鑿除梁,、板時保留其端部鋼筋,,端部鋼筋保留長度不小于30cm(部分鋼筋可以全長保留);將新增砼梁,、板鋼筋與保留的端部短鋼筋焊接,,焊接長度單面焊不小于10d(雙面焊不小于5d),梁,、板受拉區(qū)段相鄰鋼筋焊縫應錯開,,避免焊縫在同一個斷面; 目錄:改造加固設計總
介紹了鋼一混凝土組合結構,,詳細地闡述了預彎預應力組合梁的設計方法,,分析了預彎預應力組合梁的優(yōu)點和適用范圍,以促進預彎預應力組合梁的應用和發(fā)展,。
屋面做法:鋼筋混凝土現(xiàn)澆板,,20mm石灰砂漿抹底,20mm水泥砂漿找平,,100~140厚(2%找坡)膨脹珍珠巖保溫層,,四層作法防水層(一氈二油上鋪小石子),屋面板厚度為120mm,。歡迎下載和指導學習,。...
根據(jù)檢測單位提供的檢測報告,梁構件的砼強度C30等級要求,鋼筋砼梁,、柱主筋,。樓面梁(階梯報告廳)采用“無粘結鋼絞線體外預應力加固法”進行加固,根據(jù)計算,,在梁的兩側各配置低松弛無粘結鋼絞線,,每根鋼絞線的張拉力為170KN。
本資料為跨徑16米,,橋寬13.5米預應力混凝土空心板梁設計圖,,包含多角度,設計準確,,圖紙完整,,值得借鑒參考。
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構造 50米T梁翼緣板鋼筋構造 50米T梁橫隔板鋼筋構造 50米T梁梁肋鋼筋構造 50米T梁墩頂連續(xù)構造 50米T梁正彎矩預應力鋼束布置 50米T梁一般構造 橋型圖
資料目錄 本橋目錄 XX大橋橋位平面圖 XX大橋左橋橋型布置圖(一)~(二) XX大橋右橋橋型布置圖(一)~(二) 預應力砼連續(xù)T梁上部結構橫斷面圖 預應力砼剛構T梁上部結構橫斷面圖 預應力砼連續(xù)T梁一般構造圖(一)~(三) 30米剛構T梁一般構造圖(一)~(二) T梁標準橫斷面構造圖 30米T梁預應力鋼束構造圖(一)~(二) 30米T梁負彎矩預應力鋼束構造圖 30米T梁封錨鋼筋構造圖及梁端錨口詳圖 30米連續(xù)T梁負彎矩束錨下加強鋼筋及張拉槽鋼筋網(wǎng)構造圖 30米T梁梁肋鋼筋構造圖(一)~(三) 30米連續(xù)T梁梁肋預埋鋼筋構造圖 30米剛構T梁梁肋預埋鋼筋構造圖 30米T梁行車道板鋼筋構造圖(一)~(三) 30米T梁端橫隔板鋼筋構造圖
資料為[學士]35M等截面預應力混凝土連續(xù)T梁大橋設計,,其中主要包括主梁一般構造圖,、簡支梁橋方案等,設計詳實可供參考
本資料為預應力混凝土T梁大橋全套設計竣工圖,,圖紙包括:負彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖,,現(xiàn)澆連續(xù)段一般構造圖,連續(xù)段鋼筋布置圖等,,設計精準,,內容詳細,可供設計師下載參考,。
三,、主要技術指標 1、設計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉連續(xù)的施工方法,,主梁先預制后運輸,、吊裝就位,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結構分析:采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
三、主要技術指標 1,、設計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉連續(xù)的施工方法,主梁先預制后運輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結構分析:采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
本資料為無粘結預應力梁全套非常實用設計cad圖紙,里面標注完整,,設計規(guī)范,,含總平面圖,含效果圖片可供參考,值得下載參考,。
本資料為有粘結預應力梁全套非常實用設計cad圖紙,,里面標注完整,設計規(guī)范,,含總平面圖,,含效果圖片可供參考,值得下載參考。
某預應力T梁一般CAD全套節(jié)點設計構造圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
本圖紙為某地區(qū)鋼筋砼預應力梁板橋設計施工圖,,包括橋墩平面圖,、立面圖、大樣圖,、鋼筋數(shù)量表,、鋼筋剖面圖,、說明等,內容詳實,,布局合理,,可供廣大網(wǎng)友參考。
本資料為40m跨徑預應力混凝土T梁設計套圖,,設計準確,,圖紙完整,值得借鑒參考,。 ...... ,,共20張CAD設計圖。
橋梁概況: 跨徑組合為(4X25)+2X(5×25)+(5X40)m,,上部采用預應力混凝土組合T梁,,橋梁起點樁號為K22+637,橋梁終點樁號為K23+194,,橋梁全長為457m,。橋梁縱面位于直線、R=9500m及R=30000m的豎曲線內,,平面位于直線內,。 ...... 技術標準: 設計荷載:公路-Ⅰ級 橋面寬度:2X(0.5m(防撞護欄)+凈11 +0.75m(波形梁護欄)) 斜交角度:80° 地震烈度:地震動峰加速度值小于0.05g ...... 共72張CAD設計圖。
2. 本橋為上跨沖溝而設,,上部結構采用9-20m預應力砼簡支T形梁,;下部結構采用鋼筋砼樁柱式橋墩、重力式橋臺,;基礎分別采用樁基與擴大基礎,。 3. 本橋平面位于直線段內, 縱面大部分位于凸形豎曲線內,部分位于+0.3%的上坡段內,。 圖紙包括: 大橋橋墩一般構造圖 大橋總體布置圖 橋臺一般構造圖
T梁材料數(shù)量匯總表,;T梁標準橫斷面構造圖;預應力混凝土連續(xù)T梁構造圖,;梁上部結構橫斷面圖,,共6張CAD圖
某小學風雨操場,單跨框架預應力梁(跨度24.3m),。7度設防(0.1g)抗震等級一級,,C40混凝土,非預應力筋HRB400級,,預應力筋:1860級低松弛鋼絞線,。預應力筋張拉控制應力為0.70f?pt。內容包括1,、預應力結構設計說明(包括預應力筋線形,,截面及大樣),。2、梁配筋圖,。3,、梁配筋簡圖。4,、預應力梁計算書,。可供參考,。
本資料為貴陽至遵義公路某段預應力混凝土T梁設計圖,,圖紙包括:標準橫斷面圖,一般構造圖,,邊跨鋼束布置圖等,設計精準,,內容詳細,,可供設計師下載參考。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎,;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工,;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎;橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎,。
三、主要技術指標 1,、設計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉連續(xù)的施工方法,,主梁先預制后運輸、吊裝就位,,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁。 2,、結構分析:采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
三,、主要技術指標 1、設計荷載:公路II級 2,、抗震標準:地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1,、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉連續(xù)的施工方法,,主梁先預制后運輸,、吊裝就位,因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,,全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結構分析:采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防,。 技術指標 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工,;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎,;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎,。
橋梁概況: 1,、本橋位1x13m簡支T梁橋,橋梁全長18.04米,。 2,、荷載等級:公路-Ⅰ級;橋面寬度:1x凈14m+2x0.5m護欄,。 3,、上部結構采用預應力砼(后張)簡支T梁;下部結構采用柱式臺,,橋臺采用樁基礎,,樁長12m,。 ...... 設計于2014年,共34張CAD設計圖,。