某路基工程施工招標(biāo)文件,word格式
本工程為達(dá)到文明施工要求,樹立良好的施工形象,,滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,,創(chuàng)建文明施工工地,,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),明確指示車流方向,。
本合同段K70+600~K80+800路基單位工程路線全長(zhǎng)10.2km,,K70+600~K72+478路基土石方分部工程包括土方路基,石方路基,,軟土地基等工程,,根據(jù)本合同段的實(shí)際情況,結(jié)合工期要求,,本路基土石方分部工程設(shè)置土石方工程一個(gè)工區(qū)
一,、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,考慮到渠道沿線土質(zhì),、氣溫,、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,,選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面,。考慮到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,,斗,、
以框圖形式標(biāo)明了地下室施工監(jiān)理控制要點(diǎn)。
路基單位工程施工組織設(shè)計(jì) 涉及涵洞擋墻及其土石方開挖換填,,錨桿等
路基填前的試驗(yàn)段作業(yè):在經(jīng)過(guò)整修的路段上選幾段長(zhǎng)度不小于50m的路基作填筑試驗(yàn),,以確定不同的填料,、不同的壓實(shí)度、不同碾壓方式情況下,,達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度的最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機(jī)的最佳壓實(shí)遍數(shù),、速度等
路基工程施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),路基面形狀為三角形路拱,,由線路中心向兩側(cè)設(shè)4%的人字型排水橫坡,。路基基床由基床表層和基床底層組成。正線及相鄰到發(fā)線路基基床表層采用0.4m厚級(jí)配碎石填筑,,基床底層采用2.3m厚AB組填料填筑(或細(xì)粒改良土),,基床底層以
答:按照合理的施工組織設(shè)計(jì)(經(jīng)過(guò)建設(shè)單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn))而留置的施工洞,施工時(shí)所發(fā)生的臨時(shí)過(guò)梁,、砌體拉結(jié)鋼筋等費(fèi)用,,應(yīng)該進(jìn)入工程預(yù)算。
即使在中加包干的清單報(bào)價(jià)招標(biāo)工程中,,投標(biāo)單位在編制投標(biāo)報(bào)價(jià)標(biāo)書時(shí),,也應(yīng)該把這項(xiàng)費(fèi)用考慮入總報(bào)價(jià)中。
根據(jù)業(yè)主提供的強(qiáng)夯設(shè)計(jì)圖,,提出了如下強(qiáng)夯參數(shù): 有效加固深度: 7M 單擊夯擊能: 第一,、二遍 1200~2000KN·M 最后一遍 500KN·M 夯點(diǎn)間距: 4M×4M,最后一遍滿夯 每點(diǎn)夯擊次數(shù): 10次 強(qiáng)夯參數(shù)的確定,,必須還要經(jīng)過(guò)
在施工日志本的扉頁(yè)上,,通常印有填寫要求,但那些條文是簡(jiǎn)短而具有高度概括性的,,.因此,,如果沒有一定的實(shí)作經(jīng)驗(yàn),往往就無(wú)法透徹地理解條文的內(nèi)涵,,而施工日志則很容易被記成流水帳,,缺少針對(duì)性。為進(jìn)一步提高工程內(nèi)業(yè)質(zhì)量,,如下將更為詳細(xì),、更為具體地對(duì)施
⑴,、全面熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行審核,,對(duì)設(shè)計(jì)文件中的錯(cuò)誤、遺漏或與設(shè)計(jì)不符之處進(jìn)行匯總并向業(yè)主,、設(shè)計(jì)書面報(bào)告,。有計(jì)劃的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況核查涵洞通道,、邊坡,、排水等分項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)是否完善合理,,并提出優(yōu)化建議。 ⑵,、各分項(xiàng)工程開工前
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),、挖掘機(jī)、裝載機(jī),、平地 機(jī),、壓路機(jī)、灑水車,、自卸汽車等,。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測(cè),,放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,,測(cè)量和繪制橫斷面,并校核路基設(shè)計(jì)工程量,。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
當(dāng)前屋面工程設(shè)計(jì)大多數(shù)為結(jié)構(gòu)層——爐渣找坡層— —保溫層——水泥砂漿找平層——防水層——防水保護(hù)面 層。而雨季屋面施工中的爐渣找坡層,、保溫層,、找平層等基 層的干燥問(wèn)題卻成為工程施工進(jìn)度的攔路虎。
xx動(dòng)車段位于xx南翔編組站以南,、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,,距xx站約13km,,動(dòng)車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線,。xx動(dòng)車段作為全國(guó)四大動(dòng)車組檢修基地之一,,主要承擔(dān)華東地區(qū)、部分華中地區(qū),、部分沿海通道動(dòng)車組的檢修任務(wù),,服務(wù)于京
本資料為路基挖方首件工程施工總結(jié),路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè),,開挖時(shí)采用“橫挖法”自上而下分臺(tái)階進(jìn)行,,在部份段落采用混合式開挖法,。每層臺(tái)階控制在3~4m以內(nèi),并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
施工前,,應(yīng)邀請(qǐng)道路施工占地范圍內(nèi)有關(guān)現(xiàn)況管線等地下設(shè)施的管理單位召開施工配合會(huì),,了解各種設(shè)施的狀況,核實(shí)位置,,必要時(shí)應(yīng)采取詳探措施,,并研究、確認(rèn)加固或遷移方案,;詳探作業(yè)中,,應(yīng)采取措施使被探地下管線保持安全的狀態(tài)。
1)基礎(chǔ)工程 ①在施工單位自檢基礎(chǔ)上,,復(fù)核模板中線,、標(biāo)高及幾何尺寸。 ②對(duì)地梁與承臺(tái)連接處鋼筋稠密處仔細(xì)震搗,。 ③澆砼前對(duì)鋼筋進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,。 ④扎地梁及承臺(tái)鋼筋前,檢查樁頂浮渣是否清除干凈,。 (2)模板工程 ①審查模板及支撐系統(tǒng)是否合理,。
軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案
1.臨時(shí)施工洞口的鋼筋混凝土過(guò)梁和按規(guī)范埋設(shè)的拉結(jié)筋是否可以計(jì)算工程量嗎? 答:按照合理的施工組織設(shè)計(jì)(經(jīng)過(guò)建設(shè)單位和監(jiān)理單位批準(zhǔn))而留置的施工洞,,施工時(shí)所發(fā)生的臨時(shí)過(guò)梁,、砌體拉結(jié)鋼筋等費(fèi)用,,應(yīng)該進(jìn)入工程預(yù)算。
區(qū)間路基工程為對(duì)影響電氣化改造及危及行車安全的基床翻漿冒泥,、路肩寬度不足等路基病害進(jìn)行整治,,其中整治路肩寬度不足80.955km(江西11.45km,福建69.505km),,主要工程量為干砌片石22765m3,,M7.5漿砌片石9114m3,
單位工程施工組織設(shè)計(jì)編寫要點(diǎn).,,主要針土建單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編寫內(nèi)容,,編制要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的介紹
本資料為:路基填方工程施工技術(shù)交底,共31頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
承包人在擬定隧道施工方案時(shí),,由于不良地質(zhì)狀況的存在,,監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時(shí)的應(yīng)急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前,,不論設(shè)計(jì)有無(wú)相應(yīng)措施,,承包人均應(yīng)做好大小管棚,起前錨桿等施工準(zhǔn)備,,以達(dá)到有備無(wú)患,。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)充分閱讀并了解設(shè)計(jì)提供的工程地質(zhì)資料,在明挖基礎(chǔ)鉆孔過(guò)程中,,核對(duì)地質(zhì)情 況,如由地質(zhì)剖面圖或其他途徑得知基礎(chǔ)地基下有涌泉,、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時(shí),,宜告 訴承包人或考慮準(zhǔn)備有關(guān)措施。當(dāng)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符或測(cè)定基底承載力不能滿足
路基防護(hù)工程是防治路基病害,、保證路基穩(wěn)定,、改善環(huán)境景 觀、保持生態(tài),、防止水土流失的重要措施,。本合同段互通式立交及四個(gè)匝道依據(jù)填土高度及沿線的地勢(shì)分別設(shè)置了7.5號(hào)水泥砂漿砌片石護(hù)坡、拱形骨架,、植草護(hù)坡,。本合同段防護(hù)工程主要工程數(shù)量為:漿砌片
1、場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù),,保持暢通,。載重車輛通過(guò)較多的道路,,其彎道半徑一般不小于15m,特殊情況不得小于10m,。手推車道路的寬度不小于1.5m,。急彎與陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志。與鐵路交叉處應(yīng)有專人照管,,并設(shè)信號(hào)裝置和落桿,。 2、靠近河流和陡
1.1 為了加強(qiáng)住宅工程質(zhì)量管理,,保護(hù)居住人員的健康安全,,確保住宅工程的使用功能和觀感質(zhì)量,維護(hù)住戶的合法權(quán)益,,根據(jù)《住宅裝修工程施工規(guī)范》和《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》制定本要點(diǎn),。 1.2 本要點(diǎn)適用于新建、改建全裝修住宅工程
石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種: 1),、片石:形狀不受限制,,但其中部厚度不得小于15厘米。用作鑲面的片石表面宜平整,、尺寸較大,,邊緣厚度不得小于15厘米。 2),、塊石:形狀大致方正,,無(wú)鋒棱凸角,頂面及底面平整,,厚度不得小于20厘米,,長(zhǎng)度及寬度
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,,壓實(shí)厚度20cm,。施工前試驗(yàn)室對(duì)有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析、塑性指數(shù),、擊實(shí)試驗(yàn)等,,檢測(cè)生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,確定石灰土的最佳含水率,,最大干容重,。路基施工前擬定k0+940—k1+040
本資料為某路基工程施工通用安全技術(shù)交底,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
本項(xiàng)目路線總體為東西走向,起點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)高速北延線花山立交相交,,并與正在施工建設(shè)的花都大道擴(kuò)建改造工程對(duì)接,,之后路線沿花都大道(現(xiàn)狀為 S118 線)向東,經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū),,終點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)第二高速公路花東立交(機(jī)場(chǎng)第二高速公路位于機(jī)場(chǎng)東環(huán)路路中高架),,
簡(jiǎn)介:建筑工程施工合同審查要點(diǎn),word格式,,10頁(yè),。 目錄: 一、合同雙方的主體資格審查 二,、審查合同 要求 三,、審查工程期限的約定 四、工程量條款的審查 五,、工程質(zhì)量約定的審查 六,、審查造價(jià)條款,防止造價(jià)結(jié)算爭(zhēng)議 七,、工程款支付條款審查
本資料為路基工程施工通用安全技術(shù)交底-,,其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本資料為:某地區(qū)路基工程施工詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:主要分項(xiàng),、分部工程施工要點(diǎn)等多種文檔,,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考,。
本工程段挖方線長(zhǎng),,工程量分散不集中,而且大部分是石方開挖,,土方集中開挖地段較少,,主要工程量集中在沿老路基加寬,老路縱坡降低的開挖,,
路基工程施工要點(diǎn)
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