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市政工程深基坑支護施工方案
由于設(shè)計污水管道WA11~WA12段埋設(shè)較深（設(shè)計埋深為8.468~8.79m,，），管道施工采用頂管施工及WA12井井深較深（設(shè)計路面起算井深12.468m）,；雨水檢查井YB’5井埋深較深（埋深為10.275m）,，WA11頂管工作坑及WA1
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陜西市政工程深基坑支護施工方案
根據(jù)施工進度的安排，制定材料分期分批供應計劃,。（鋼筋,、模板、方木條,、對拉螺栓,、鋼管、扣件,、混凝土等）,。嚴格執(zhí)行原材料進貨檢驗試驗制度，對所有構(gòu)成工程實體原材料都要求必須從合格分供方處購置,，并在進場時都必須附有出廠質(zhì)量證明,，對所有進場材料都必
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[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案
本標段包含2 站 2 區(qū)間土建工程：航海路站～振海路站區(qū)間、振海路站,、振海路站～臨海路站區(qū)間,、臨海路站。
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市政工程深基坑拉森鋼板樁支護施工方案
xxxx（北段）項目位于xx市xx區(qū)xx街道,是xx片區(qū)景觀,、商業(yè)的中軸線,，北起xx西路與xx路交叉口，往南止于現(xiàn)狀xx大道,，為城市Ⅰ級主干道,，規(guī)劃紅線寬度為60m，雙向八車道,。具體施工樁號為：K0+000～K3+556,，全長3556米。主
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深圳市某市政工程深基坑施工組織設(shè)計方案
本工程占地約6.8平方公里,。道路全長為1743.263米?，F(xiàn)狀塘明路橫斷面為：3米（非機動車道）+1.5米（機非分割帶）+8.5米（機動車道）+8米（中央分割帶）+8.5米（機動車道）+1.5米（機非分割帶）+ 3米（非機動車道）=34米。
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成都市市政工程設(shè)計研究院深基坑專項施工方案
運土自卸汽車必須按既定的馬道行走,，基坑其他方向10米范圍不許任何機動車輛通過,，防止動荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過時,，需加強對坑壁監(jiān)測,。
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[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）
[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）
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某深基坑專項施工方案
根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑,，基坑東側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北
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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時土方開挖量,，本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,，采用全圍堰施工方式,。
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鄭州某深基坑監(jiān)測施工方案
該項目總建筑面積254601平方米,，建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型,，中部為寬敞空地；信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體,，培訓學院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道,、地上設(shè)連橋相接,，倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接。 本工程基坑開挖深度：培訓
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某地深基坑降水施工方案
本工程±0.00標高相當于絕對標高為178.80m（與自然地坪相當）,，基坑總面積約0.4萬m2，基坑周長約566m,?；拥酌鏄烁?12.46m~-8.5m。1#樓建設(shè)降水,、護壁是奉節(jié)縣商會大廈降水,、護壁的一部分。1#樓建設(shè)降水,、護壁同商會大
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地鐵深基坑監(jiān)測施工方案
車站基坑施工過程中,，必須保證結(jié)構(gòu)本身安全，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物,、地下管線等,。為此施工過程中必須采取相應的監(jiān)控保護措施，監(jiān)控量測符合確保安全,、技術(shù)先進,、經(jīng)濟合理的原則，并規(guī)范及指導施工監(jiān)測工作,，特制定本方案
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深基坑專項施工方案_論證后
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m；開挖前場地應平整,，平整后場地大部分絕對高程4.000m,，場地自然相對標高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工，圍護設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,，相對標高為-1.800,。體育生活館的基
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完整深基坑專項施工方案
本標段設(shè)計起點為K14+160，終點為K17+880，路線全長3.72km,。本標段主要位于松白路光明新區(qū)段,，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶，原設(shè)計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
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醫(yī)院深基坑專項施工方案
本工程為新建建筑,，基坑東側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米,，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北側(cè)有二層門面房,，最近處距離基坑1.015米（
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某管網(wǎng)工程深基坑施工方案
本項目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域（DSDP/C8）土建工程,，位于廣州市黃埔區(qū)，主要分布在既有的（或規(guī)劃的）XX路,、XX路,、XX西路、XX中路,、XX大道及XX等6條線路上,，主要采取明挖法和頂管法施工。 根據(jù)設(shè)計明挖管線埋深2～6m,，超過5m深度
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河道深基坑專項施工方案
本文檔為河道深基坑專項施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專項方案。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。
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東臺深基坑專項施工方案
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場，位于東臺濱河路以西,，金海東路北,，東側(cè)緊鄰通榆運河，其中包括A2地塊（A#,、B#,、C#樓）、B3地塊（D#,、E#樓）,；A2地塊建筑面積為12009.45㎡，B3地塊建筑面積為11557.68㎡,，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
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深基坑專項安全施工方案
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng),，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū)；
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某深基坑組織設(shè)計施工方案
本工程采用振動單根打入法，該方法需要一臺360型振動樁錘,，打樁過程中要控制好打樁順序和打樁垂直度,，發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大應及時調(diào)整或拔出重打，工字鋼采用I45b型鋼板樁,，單根樁長12m,，鋼板樁插入深度不小于6m，一丁一橫施工,，每米需要鋼板樁5根
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湖北深基坑監(jiān)測施工方案
本區(qū)間土方采用分段分層開挖,，土方開挖后立即進行邊坡護坡處理。區(qū)間基底位于6-2,、6-2a,、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土、粉砂層中,。6-2,、7-3層可作為天然地基持力層，6-2a,、6-2b層需經(jīng)補強加固處理后方可作為天然地基持力層,。場
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浙江深基坑監(jiān)測施工方案
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,，地下室層數(shù)為五層,，基坑安全等級為一級，根據(jù)xx省標準《建筑基坑工程技術(shù)標準》（DB33/T1008-2000）的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點,，對應基坑工程安全等級的重要性系數(shù)為1.1,。