全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速100km/h(互通匝道設(shè)計(jì)車速為40~50km/h),整體式路基寬33.5m,,分離式路基寬度16.75m,橋梁與路基同寬,。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí),。
本合同段起點(diǎn)K37+770,終點(diǎn)K49+320,,全長(zhǎng)11.64671公里,。其中橋梁工程包括1座特大橋、14座大橋(單幅),,樁基共計(jì)379棵,,均為鉆孔樁,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為20~38m,。
以確保施工安全生產(chǎn),、文明施工為原則制訂各項(xiàng)方案措施,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī) 程,,施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài),。以有利于生產(chǎn),、方便生活為目標(biāo)布置施工總 平面。
安全專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)評(píng)審表安全專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)評(píng)審表安全專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)評(píng)審表
(道路橋梁工程施工方案合集)高速公路深挖路塹專項(xiàng)工程施工方案,,施工工藝,,質(zhì)量保證措施,安全保證措施,,應(yīng)急預(yù)案,,鋼管架計(jì)算書,及其他計(jì)算書
建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū),,為江北區(qū)東西向重要連接通道,。起點(diǎn)接石門大橋,終點(diǎn)接建新西路三期,。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,,建新西路分成五路段。分別為石門至中海段,、前衛(wèi)廠段,、長(zhǎng)安段、鴻恩寺森林公園段,。 中海東側(cè)道路位于中海地產(chǎn)東側(cè),,呈南北走向,
本標(biāo)段內(nèi)無(wú)斷層通過(guò),,主要發(fā)育合川向斜:北起xx大良城,,向南西于合川東津沱進(jìn)入xx,軸向N20°~65°E ,,軸部侏羅系上沙溪廟組地層,,兩翼侏羅系珍珠沖組~新田溝組地層,南東翼傾角20~60°,,北西翼傾角1~3°,,兩翼不對(duì)稱。K線于K51+5
我標(biāo)段施工的大廣高速xx合同段(XX至XX)XXXX至XX段路線起于XX鎮(zhèn)XX村北側(cè)山坡,,起點(diǎn)里程為K104+800,,終點(diǎn)位于XX村XX山,終點(diǎn)里程為K113+860,,全長(zhǎng)9.06Km,路線主要跨越XX河水源保護(hù)區(qū),,XX河為二級(jí)水源保護(hù)區(qū);
1,、C匝道橋 (1),、橋型簡(jiǎn)介:C匝道橋起于CK0+112.389,止于CK0+293.389,,起點(diǎn)與EK0+240E匝道大橋相接,,止點(diǎn)采用重力式橋臺(tái),。全長(zhǎng)181.0m,本橋平面位于A-224.499緩和曲線,、R=420m圓曲線,、A-113
東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū),呈北南向布設(shè),。工程包括涂山路改造及平交,、連接內(nèi)環(huán)快速路的立交匝道、軌道環(huán)線車站,、隧道,、龍門浩小學(xué)還建等內(nèi)容。 本次實(shí)施的南立交工程主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通,,設(shè)計(jì)七條定向匝道,,即
專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證
安全專項(xiàng)施工方案專家意見安全專項(xiàng)施工方案專家意見安全專項(xiàng)施工方案專家意見
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號(hào)線坳背站主體結(jié)構(gòu),由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵,,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號(hào)線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖
施工總平面布置,,施工進(jìn)度計(jì)劃,、勞動(dòng)力使用計(jì)劃及主要機(jī)械投入計(jì)劃,地下管線,、毗鄰建筑物及周邊環(huán)境保護(hù)措施
高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)
高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)
塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證
本文檔資料為安全專項(xiàng)施工方案專家論證報(bào)告,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
本標(biāo)段為云南沾益至?xí)筛咚俟讽?xiàng)目土建第二合同段,項(xiàng)目起止樁號(hào)為K18+700-K34+975.809,,全長(zhǎng)16.276公里,。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h,,整體式路基寬度24.5m,,分離式路基寬度12.25m;汽車荷
高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考。
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
何老是鐵三院的老專家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
專家評(píng)審專項(xiàng)施工方案
專家評(píng)審專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供專家評(píng)審專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載專家評(píng)審專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多專家評(píng)審專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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