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深圳市深基坑專項(xiàng)施工方案
本工程位于深圳市寶安區(qū)光明街道，交通便利,。各施工點(diǎn)均有道路可通車,，沿路紅線內(nèi)建筑及構(gòu)筑物拆遷問題也在進(jìn)行。原設(shè)計(jì)該路段均為輔道軟基換填段,，換填深度為3.0m左右,，故先挖除需換填的土方，然后整理場地,。
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【深圳】車站深基坑專項(xiàng)施工方案
車站占用了全部創(chuàng)業(yè)二路北側(cè)干道及南側(cè)部分干道,，主線橫跨留仙二路，原創(chuàng)業(yè)二路為雙向六車道,，寬為28m,，車流量較大，施工前先進(jìn)行交通疏解,。
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深圳市某深基坑支護(hù)與開挖專項(xiàng)施工方案
1,、工程總體概況 南科一路位于深圳市南山區(qū)西麗大學(xué)城片區(qū)東部原福光村村址，處于待建的深圳大學(xué)西麗校區(qū)與南方科技大學(xué)校區(qū)之間,，是兩所學(xué)校的分界道路,，主要承擔(dān)兩所大學(xué)的對外交通服務(wù)功能。 本工程南起學(xué)苑大道,，向北延伸跨越大沙河后直抵現(xiàn)狀山體邊緣
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深圳市地鐵深基坑施工專項(xiàng)方案
xx站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK2+995.950，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程 YDK3+456.950,，車站全長461.0m,站后設(shè)置折返線及其上物業(yè)（地下二層停車場）. 車站為地下二層島式站臺車站,。車站有效站臺中心處里程為YDK3+388.000 ,標(biāo)準(zhǔn)段寬
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深圳市鹽田區(qū)深基坑工程安全專項(xiàng)施工組織方案
為此施工時(shí)嚴(yán)禁大面積一次性開挖，配置相應(yīng)的人力物力,，做到坡面無裸露,，隨挖隨支護(hù)。同時(shí)配備足夠的水泵,，以防坑內(nèi)積水,。
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深圳某地鐵工程深基坑專項(xiàng)施工方案
本資料為：深圳某地鐵工程深基坑專項(xiàng)施工方案，共81頁,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段包含2 站 2 區(qū)間土建工程：航海路站～振海路站區(qū)間、振海路站,、振海路站～臨海路站區(qū)間、臨海路站,。
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【深圳】某車站工程深基坑專項(xiàng)施工方案（單柱雙層雙跨混凝土結(jié)構(gòu)）
車站工程為雙層10m寬島式站臺車站,，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層,基坑（含站前明挖）全長266.4m,。設(shè)四個(gè)出入口和兩個(gè)風(fēng)廳,。車站主體部分采用單柱雙層雙跨混凝土結(jié)構(gòu)，基坑寬19.10m,基坑深度17.2m~18m,，覆土約為3.8~4.
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[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專項(xiàng)施工方案（近200頁）
[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專項(xiàng)施工方案（近200頁）[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專項(xiàng)施工方案（近200頁）[深圳]市政配套土建預(yù)留工程深基坑安全專項(xiàng)施工方案（近200頁）
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某深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)總平面圖,，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北
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深基坑專項(xiàng)施工方案_論證后
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m,；開挖前場地應(yīng)平整，平整后場地大部分絕對高程4.000m,，場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,，圍護(hù)設(shè)計(jì)暫按道路設(shè)計(jì)高程4.300m考慮，相對標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基
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完整深基坑專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,，終點(diǎn)為K17+880，路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,，原設(shè)計(jì)4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
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醫(yī)院深基坑專項(xiàng)施工方案
本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）,；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠(yuǎn)處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米,；基坑北側(cè)有二層門面房,，最近處距離基坑1.015米（
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深基坑開挖專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
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深基坑專項(xiàng)施工方案10
深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總
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某工程深基坑專項(xiàng)施工方案
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
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河道深基坑專項(xiàng)施工方案
本文檔為河道深基坑專項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容有河道深基坑專項(xiàng)方案。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。
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東臺深基坑專項(xiàng)施工方案
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場，位于東臺濱河路以西,，金海東路北,，東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河，其中包括A2地塊（A#,、B#,、C#樓）、B3地塊（D#,、E#樓）,；A2地塊建筑面積為12009.45㎡，B3地塊建筑面積為11557.68㎡,，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
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深基坑專項(xiàng)安全施工方案
本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn),、雙井子鄉(xiāng),，自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū)；
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深基坑施工安全專項(xiàng)施工方案
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方,、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處，基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,，此兩條市政道路分布有燃?xì)夤?、電力纜線、通訊光纜,、給水管,、雨水管、排洪廂涵等,，埋深1.0m～2.3m
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詳細(xì)深基坑開挖專項(xiàng)施工方案
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm,，總長4474米，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米,；截污管管徑為D30
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深基坑開挖專項(xiàng)施工方案(論證)
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長4474米,，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米；截污管管徑為D30
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改造工程深基坑專項(xiàng)施工方案
根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項(xiàng)目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見，整個(gè)二煉鋼主廠房被劃分為三個(gè)區(qū)：連鑄車間為三區(qū),，煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū),。我單位負(fù)責(zé)煉鋼車間主廠房1G~1A部分，即一區(qū)和二區(qū)的大部分（如圖1所示）,。目前，一區(qū)
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深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè),。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層,，地下2層?？偨ㄖ娣e23307.190m2,，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2,。上部結(jié)構(gòu)體
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深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案
本安全專項(xiàng)施工方案適用于沈陽四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m（含4m）的基坑（槽）并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程，或基坑雖未超過4m,，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程,。
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某地區(qū)深基坑專項(xiàng)施工方案
2）出來,。使安全工作形成一個(gè)人人講安全，事事為安全,，時(shí)時(shí)想安全,，處處要安全的氛圍。 全生產(chǎn)上存在的問題,。 7.3.4.2 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 開工前,，對所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育,。對于從事電氣、起重,、爆破,、壓力容器、高空作業(yè),、焊接,、機(jī)
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某地區(qū)深基坑專項(xiàng)施工方案4
據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析，地基土主要由淺表部人工回填土,、淤泥土組成,。在基坑范圍內(nèi)土層性狀及右上至下分述為： （1）雜填土：雜色，松散~中密,，力學(xué)性質(zhì)較差。 （2）淤泥：灰色,，飽和,，流塑，含腐殖質(zhì),，具高壓縮性,，下伏于地表粘土層之下，局部直接露于河床,，層
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某深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案
4,、鋼板樁施打 （1）鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打，后一部分則先合攏后再插打的方法,。 （2）插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處,，涂以黃油，以便鎖口滑潤易插,。插樁順序是從每邊一角插至另一角,。鋼板樁可多次插打到位，應(yīng)盡量按組插打鋼板樁,，并防止打這一
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某地區(qū)深基坑專項(xiàng)施工方案8
基坑?xùn)|面為**江路,，基坑圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)距離該側(cè)用地紅線約2.6～5m，***路下埋有電力管,、自來水管,、煤氣管、雨水管,、HCTV光纜,、電信光纜等管線。圍護(hù)樁中心距離該側(cè)建筑物約33.1m～35.9 m。道路下管線埋深1.3m～2.5m,。 基坑南面
深圳深基坑專項(xiàng)施工方案
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