本工法適用于粉煤灰型砌塊墻體上的粉刷,以及粘土多孔磚填充墻體與砼梁,、柱交界處的粉刷,。粉刷砂漿為普通的砂漿或水泥砂漿,。
由于墻體材料干縮徐變,、結(jié)構(gòu)位移,、基礎(chǔ)不均勻沉降,、溫度應(yīng)力,、施工質(zhì)量等原因而產(chǎn)生的墻體結(jié)構(gòu)裂縫,,嚴重影響結(jié)構(gòu)物的承載能力,,耐久性能,本施工工法詳細闡述混凝土,、實心粘土磚,、小型砌塊等墻體裂縫修補施工工藝并結(jié)合工程實例介紹應(yīng)用本工法的方法。
本工法適用于工業(yè)與民用建筑現(xiàn)澆混凝土,、實心粘土磚,、小型砌塊等墻體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)構(gòu)件厚度不大于400mm,,裂縫寬度在0.05mm以上的裂縫灌漿修補,,適用于水平,垂直和高空等各種場合作業(yè),。
墻體外測彩色裝飾性劈離砌塊,,新穎美觀,自身強度高,,不脫落,、耐風(fēng)化,既有保護中層夾芯保溫層的作用,,又有很好的裝飾效果,;克服了目前外墻飾面層開裂、脫落的質(zhì)量通病,,延長了建筑物使用期限,;
配合比不穩(wěn)定、污染大一直是砌筑工程現(xiàn)場拌制砂漿難以解決的一大弊端,,成為影響現(xiàn)場拌制砂漿應(yīng)用效果的主要因素,。而干粉砂漿恰恰解決了這一問題。近幾年來,,隨著干粉砂漿生產(chǎn)的規(guī)?;?,生產(chǎn)成本的進一步降低,,再加上其質(zhì)量穩(wěn)定、提高工效和文明環(huán)保的優(yōu)點,,越
混凝土澆筑 1 混凝土澆筑時,,應(yīng)保證振搗的時間和位置,防止漏振,、欠振和過振,。對已經(jīng)初凝的混凝土不應(yīng)再次進行振搗,避免破壞已形成的混凝土結(jié)構(gòu)強度,,應(yīng)待其充分凝固,、硬化后按施工縫進行處理,。 2 混凝土的入模坍落度不宜過大,建議不大于160mm,,
2.1 復(fù)合保溫板是由配防腐筋的輕質(zhì)混凝土(或普通混凝土)與聚苯乙烯擠塑板(XPS)疊澆預(yù)制而成,。它不僅具有輕質(zhì)、高強,、耐候性,、防火性、耐久性和隔熱保溫性能好的特點,,還具有模板的功能,,可切割、可釘釘,。 2.2 復(fù)合保溫板墻體是由復(fù)合保溫板與
陶粒混凝土空心砌塊墻體內(nèi)置管線施工技術(shù),,就是依照圖紙將預(yù)埋在墻體內(nèi)的管線在砌體施工中先行安裝,,與砌體施工形成流水作業(yè)邊砌筑邊安裝。利用砌塊內(nèi)空腔空間將各種管線內(nèi)置在其中,,具有不占空間,、工藝簡單,安裝方便,、施工速度快,、綜合造價低等特點。 陶粒
頂模系統(tǒng)是由模板系統(tǒng)、鋼平臺系統(tǒng),、掛架系統(tǒng),、支撐系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、電控系統(tǒng)等六大系統(tǒng)組成的低支撐點整體提升式模架系統(tǒng),,其特點是,設(shè)置一個桁架式鋼平臺,,把模板,、掛架、鋼平臺自身重量及上部材料設(shè)備等的荷載通過鋼平臺傳到支撐鋼柱,,再由鋼柱傳遞到支撐
輕鋼龍骨石膏板隔墻施工工法.doc版,,實用的規(guī)范的施工工法,。
陶?;炷量招钠鰤K是新型墻體材料的主要品種之一,,其應(yīng)用十分廣泛,尤其在北方地區(qū)應(yīng)用十分普遍,。它們是以水泥,、砂、陶粒為主要原料,,摻入適量工業(yè)廢渣,,經(jīng)機械攪拌、振動成型,、脫模養(yǎng)護而成的新型墻體材料,。符合國家節(jié)地、節(jié)能,、環(huán)保政策,,具有較好的社會和
輕鋼龍骨隔墻是一種輕質(zhì)非承重隔墻,,具有綠色環(huán)保、節(jié)能保溫,、物理分隔性能良好,、施工簡便等優(yōu)點,廣泛用于酒店,、高檔住宅,、辦公樓等高檔裝修工程中。但該隔墻結(jié)構(gòu)中因輕鋼骨架剛性不強,,不能承受較大的墻面懸挑負載,,在完成投入使用后,往往出現(xiàn)隔墻板面裂縫
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,,采用此方法,,縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期,,節(jié)約了基坑支護費用,,而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果,。
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,,已被建設(shè)部列為十項新技術(shù),,在全國推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%),、高強,、能承重等特點,砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地,、節(jié)能,、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動生產(chǎn)率,、增加房屋有效使用面積,、保溫隔熱效果好
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,并且適用于高層建筑,、橋墩,、大壩、煙囪,、大型筒倉等
近年來,,結(jié)構(gòu)修復(fù)、補強技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁,、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁,、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
1,、工程的施工操作及技術(shù),、質(zhì)量管理人員上崗前必須經(jīng)過有關(guān)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),持證上崗,。 2,、陶粒混凝土空心砌塊應(yīng)按設(shè)計選用的規(guī)格,,配套進入施工現(xiàn)場,。 3、施工現(xiàn)場砌塊的堆放應(yīng)符合下列要求,; (1)堆放場地應(yīng)夯實,、平整、堅實,。 (2)進廠的小砌塊
內(nèi)容簡介 二,、工法特點 1、施工簡便,,工藝程序清晰易懂,,施工人員易于掌握; 2,、施工過程易于控制,,施工質(zhì)量易于保證,; 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生,; 三,、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,對大體積承臺,、墩身混凝土施工效果尤
沉管隧道一般由敞開段,、暗埋段、沉埋段等部分組成,,部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井,,供通風(fēng)、供電,、排水等使用,。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽(灣)水下隧道方式,其施工方法是利用干塢預(yù)制管段,,管段兩端用臨時封墻密封,,待混凝土達到設(shè)計強度后
壓自動爬模系統(tǒng)的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng),通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬,,從而使液壓液壓自動爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升,。 ······ 前言; 工法特點,; 適用范圍,; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點,; 材料設(shè)備資源配置,; 質(zhì)
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo),,并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料,,然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo),根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍,,最后進行試拌,、調(diào)
該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞護欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,,其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀,。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度,而砼墻體
高級橡塑屬于天然無機類保溫材料,,它以其突出的優(yōu)點被越來越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道,、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實際問題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料,總結(jié)形成了本工法,。
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
鋼錨梁散件工廠加工,,并進行預(yù)拼裝;散件運輸至施工現(xiàn)場后,,進行二次預(yù)拼裝,,然后采用專門吊具,配合塔吊進行整體吊裝,,通過在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架,,對首節(jié)基準(zhǔn)鋼錨梁進行精確定位,完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑,。 ······ 前言,; 工法特點; 適用范圍,;
本資料為灌注樁后壓漿施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素,、混凝土干縮,、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),,減弱其支護強度,。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,,是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠,、絕緣性能好,、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點,,
本資料為深層攪拌樁施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
內(nèi)容簡介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路,其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵,,利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進,,到達設(shè)計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道,。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車,,這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測,,它包括的內(nèi)容很多,,如地表沉陷觀測,隧道,,隧道拱頂下沉觀測,,洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測,洞壁圍巖徑向位移觀測,,隧道收斂位移觀測,,圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測,圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測,,可縮
特大橋全長686.24米,,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系,孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米,。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ),。本橋2,、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身,墩身外輪廓為矩形,,墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬,,均為6.5米,墩身
本資料為某工程巖錨梁施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為鋼筋閃光對焊施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
配合比選定與施工配料單的簽發(fā),,碾壓混凝土施工前檢查與驗收,,混凝土拌和與管理
輕鋼肋筋網(wǎng)墻體施工工法
輕鋼肋筋網(wǎng)墻體施工工法專題,,為您提供輕鋼肋筋網(wǎng)墻體施工工法相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載輕鋼肋筋網(wǎng)墻體施工工法相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多輕鋼肋筋網(wǎng)墻體施工工法相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度