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污水處理廠提標改造工程 生物反應池SMW工法樁施工方案
污水處理廠提標改造工程 生物反應池SMW工法樁施工方案,，主要內容為：施工部署,、施工質量管理等，以供參考,。
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smw工法樁專項施工方案
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道）,，蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,，全長506m,；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道,，東至xx路
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江蘇工法樁專項施工方案
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道）,，蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,，全長506m,；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道,，東至xx路
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改進型SMW工法樁施工方案
本工程為邱家村泵站改造工程,，擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站，原址重建邱家村東泵閘,，工程采用一座泵站和一座閘站相結合,，泵站安裝一臺單向潛水貫流泵，規(guī)格型號為1400QGL-160,，排澇流量4m3/s,、換水流量5m3/s；閘孔寬6m,，閘門采用下
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三標段smw工法樁施工方案
本工程隧道基坑圍護施工依據(jù)悉地（蘇州）勘察設計顧問有限公司,、中交第一公路勘察設計研究院有限公司設計的《蘇州高新區(qū)何山路西延工程三標段》施工圖設計；蘇州市建筑勘察院有限責任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細勘察報告》,。
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窨井深基坑smw工法樁支護施工方案
為滿足xx區(qū)北部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要,，不斷完善該地區(qū)污水網(wǎng)絡而實施了xx公路（xx公路-xx公路）污水管道工程。本工程位于xx市xx區(qū)徐行鎮(zhèn)境內,，主干線拖管為DN500PE100直壁管1.0Mpa2005米; LXW49-BQW1-BQ10窨
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基坑SMW工法樁圍護結構施工方案
擬建熱水井結構基坑圍護工程采用三軸攪拌樁內插H型鋼的形式,，攪拌樁型號為Φ850，樁長24m,，水泥摻量為20%。型鋼規(guī)格型號為700×300×14×25,，型鋼長度為24m,，間距為1.2m。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼,，支撐采用
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三軸攪拌樁及SWM工法樁詳細施工方案
本資料為三軸攪拌樁及SWM工法樁詳細施工方案,，共16頁 概況： 本工程三軸水泥土攪拌樁采用JB-160型三軸式鉆孔機進行施工,。Ф850@600 三軸攪拌樁共計約350000，樁長約為：K7+726--K7+755（22米）,，K7+755--
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地鐵車站SMW工法樁施工方案
水上西路站位于賓水西道和水上公園路交叉口處,，沿賓水西道東西向布 置。車站為島式站臺,，站臺寬度 14m,，主體結構為雙層三跨框架結構，車站總 長度 195m,，車站為遠期 17 號線換乘車站,，中間預留換乘節(jié)點，換乘節(jié)點處為 地下三層,，車站標準段寬
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基坑工法樁圍護結構施工設計方案
根據(jù)業(yè)主（或總包單位）提供的坐標基準（控制）點,，按照設計圖進行放樣定位及工程引測工作，并做好永久點及臨時點標志,。放樣定線后作好測量技術復核單,，交由總包、監(jiān)理單位復核合格后進行下一道工序,。
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上海窨井深基坑工法樁支護施工方案
根據(jù)基坑圍護結構圖紙尺寸,，按照計劃用量備足各種長度的鋼支撐，分類堆放在料場,。各種材料必須經(jīng)質量檢驗合格方可按施工進度分批進場,，確保進場支撐材料均達到設計要求和施工進度要求。
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某工程工法樁安全技術交底設計施工方案
本工程MJS工法旋噴樁施工參數(shù)：水泥漿壓力≥40MPa,，水灰比1:1,，空氣壓力1.05MPa, 空氣流量1.0～2.0Nm3/min。樁徑2500mm,，樁長29.8m,。
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某市錘擊樁工程施工工法設計方案
本工法主要用于高層建筑的樁基礎施工,尤其適合在郊區(qū)及周圍建筑物稀少或無重要地下管線通過的區(qū)域施工。施工區(qū)域的土層宜以淤泥質粘土,、粘土,、粉土和N<30的土層為主,對于以N>30的土層或碎石土為主的土層,則會給沉樁帶來一定的困難。
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三軸水泥土攪拌樁及SWM工法樁施工方案
本工程三軸水泥土攪拌樁采用JB-160型三軸式鉆孔機進行施工,。Ф850@600 三軸攪拌樁共計約350000,，樁長約為：K7+726--K7+755（22米），K7+755--K7+815(22米）,，K7+815--K7+965(21米）,，
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城市快速路基坑SMW工法樁支護施工方案
本工程污水頂管共有4座頂管接收坑，3座工作坑。頂管接收坑及工作坑均采用深層攪拌樁內插H型鋼的SMW工法和拉森鋼板樁做為基坑開挖的圍護結構,，待頂管結束后澆筑檢查井,。原地面標高為3.000～4.022m，基坑設計埋深5.826～7.386m,基
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頂管井公路保護SMW工法樁施工方案文檔
本資料為頂管井公路保護SMW工法樁施工方案文檔,，共20頁 概況： 本工程SMW工法攪拌樁主要用于13#和15#頂管井周圍泖島公路的保護措施,，盡量減小施工過程中對泖島公路的影響。三軸SMW水泥攪拌樁直徑850mm,，間距600mm,，搭接長度≥2
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某深基坑工法樁與加勁樁圍護土方開挖施工方案
擬建XXXX商業(yè)廣場主要由五棟住宅樓、商業(yè)樓和電影院組成,，其中五棟住宅樓層數(shù)均為30層,、商業(yè)樓和電影院層數(shù)均為4層?；咏瞥仕倪呅?，軸長約570m，面積約18000m2,，滿堂布置2層地下室,。五棟住宅樓擬采用樁基礎、商業(yè)樓,、電影院和地下室擬
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深基坑工法樁與加勁樁圍護土方開挖施工方案
擬建XXXX商業(yè)廣場主要由五棟住宅樓,、商業(yè)樓和電影院組成，其中五棟住宅樓層數(shù)均為30層,、商業(yè)樓和電影院層數(shù)均為4層,。基坑近似呈四邊形,，軸長約570m,，面積約18000m2，滿堂布置2層地下室,。五棟住宅樓擬采用樁基礎,、商業(yè)樓、電影院和地下室擬
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深基坑工法樁與加勁樁圍護土方開挖施工方案設計
編制依據(jù),，工程地質情況分析,， 施工組織管理體系， 施工總體部署,， 圍護工程施工技術方案 ,，施工工期管理目標及保證措施
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地鐵車站出入口SMW工法樁詳細施工方案
本資料為地鐵車站出入口SMW工法樁詳細施工方案，共32頁 概況： 洪泥河橋站車站主體為地下雙層島式站臺車站,，車站設計里程為右DK35+024.575～DK35+251.075,，中心里程為DK35+104.500，主體結構總長26.5m，采用
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某地鐵車站深基坑SMW工法樁圍護結構施工方案
XX路站為XX市軌道交通XX一期工程先行節(jié)點的起點站,。車站位于XX路和XX路路口處，沿XX路跨路口布置,，車站東北側為XX商業(yè)廣場,，東南側為XX操場，西北側為XXXX醫(yī)院,，西南側為XX小區(qū)低層商鋪,。 車站附屬結構共設4個出入口，2個風道,。其中
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某工程預制樁施工方案
某工程預制樁施工方案,，本工程采預制鋼筋混凝土方樁（國標圖集04G361），樁型號：ZH-50-XXCG,，混凝土強度C45,，預制樁截面500mmx500mm，圖紙設計長度為11-16.5米,，數(shù)量約1000根,，主要工作內容包括：樁預制、運輸,、試
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錘擊樁施工方案組織設計
滬杭客專嘉興南站工程位于嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn),，屬中型站,，中心里程為DK83+430，車場設計規(guī)模為4站臺面8線,。中心里程DK83＋430處設寬度12米旅客進站跨線天橋一座,，中心里程DK83＋455.5處設洞身凈寬10米的旅客出站地道一座。
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人工挖孔樁專項施工方案
根據(jù)地質鉆探資料及設計圖紙，本工程1,、5號監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部、習藝樓,、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,，基礎持力層為中風化頁巖及中風化石灰?guī)r，承載力特征值分別為fak=1000kpa,、fak=2400kpa,；護壁及樁身砼強度等級分別為C
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人工挖孔樁安全施工方案
本文為人工挖孔樁安全施工方案，含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術編制詳細有深度,，安全文明施工及質量通病預防編制詳細,，值得參考。
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魯能領秀旋挖樁施工方案
魯能.領秀城1號地塊項目（二期）9#樓工程位于重慶市南岸區(qū)茶園天文大道旁興建魯能領秀城項目,。擬建工程為魯能·領秀城1#地塊 按設計標高整平后,，在擬建魯能.領秀城1號地塊項目（二期）9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡，邊坡主要由素填土及
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抗滑樁(旋挖樁)專項施工方案
本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m?，F(xiàn)場場地巖土構成主要由第四系素填土（Qml）,、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成,。 1,、本工程中抗滑樁總共16根，需施
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人工工挖孔樁施工方案/
編制依據(jù):人工挖孔樁基礎施工圖、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）,、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-88）,、《建筑工程文件歸檔管理規(guī)范》（JB/T50328-2001）、《建筑施工安全檢查標準》（
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BCFG樁地基處理施工方案
位置 北京XX區(qū)XX路XX號,。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬m2,，地下5.6 萬m2，由五幢高級公寓組成,。 建設單位
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塔吊基礎樁項目施工方案
根據(jù)現(xiàn)場選定使用的兩臺H3/36B塔吊的技術條件和北京市勘察設計研究院《巖土工程勘察報告2001技076》,，按《建筑樁基技術規(guī)范JGJ94-94》要求設計。
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任家溝2#橋水中樁施工方案
任家溝2#大橋位于襄陽市南漳縣巡檢鎮(zhèn)通城河水庫邊緣,，橋梁起止里程為：ZK68+606.91～ZK69+157,YK68+597～K69+157,。該橋跨越通城河水庫邊緣一角，枯水期7#墩左幅,、8#墩,、9#墩被通城河水庫淹沒，水深0～18米,，共
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某人工挖孔樁施工方案.
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn)經(jīng)緯公司廠區(qū),。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強風化巖
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混凝土樁液壓法的施工方案
本文介紹了湛江海運集團等兩個工程的預應力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質量控制,。
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樹根樁及壓密注漿施工方案
本工程樹根樁：ea段止水樁外一排300@600,，共計288根,，樁長與三軸深攪相同（樁長進入②-3層1米），有效樁長計：148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m,。