一,、遵循設(shè)計圖紙,、施工規(guī)范,、規(guī)程,、驗收標準的原則,。在編寫主要項目施工方法中,,嚴格按設(shè)計圖紙要求,,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范,、規(guī)程及驗收標準,確保工程質(zhì)量,。 二,、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中,,充分研究,、分析本工程的特點、難點,,堅持
道路工程施工技術(shù)方案,,施工組織部署,普通道路施工工藝,,瀝青混凝土路面施工,,主要人員及機械配置,安全文明施工
擬建道路以土方挖填為主,,場地西高東低,,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實度≥93%,,
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水,、污水管道,,管徑DN200—800。
本工程外墻選用200㎜厚輕集料混凝土空心砌塊,,砌塊容重≤1200Kg/m3,強度等級為砂漿為混合砂漿,。內(nèi)隔墻選用200㎜厚(個別位置為150㎜、250㎜等)輕集料混凝土空心砌塊,,砌塊容重≤1200Kg/m3,強度等級為砂漿為混合砂漿,。與土接
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米,。終點
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。
本標段處于弧線段,,測量控制相對較為復(fù)雜,測量人員在項目開工前,要熟讀圖紙,,熟悉各個控制點的位置,、坐標、高程,,制定出施工放樣方案,,對每個施工控制點藥反復(fù)核算,,確保準確無誤,,工程結(jié)構(gòu)放樣誤差控制在規(guī)范要求之內(nèi)。 為確保建筑物的定位準確,,在放線之
對拉螺桿等處的混凝土應(yīng)小心剔鑿,,控制剔鑿范圍。對拉螺桿部位采用高一個強度等級并摻微膨脹劑的減石子砂漿修補,。
內(nèi)容簡介 3)砼澆筑 砼采用現(xiàn)場商品砼泵送入模,,坍落度按配合比要求。 砼要分層分段分方向逐步振搗密實,,每層澆灌厚度不得大于400 mm , 振動棒應(yīng)快插慢拔,。澆灌過程中注意不得隨意撞擊和扭曲鋼筋,防止移位,。 4)砼試件留置和編號 按規(guī)定留取
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例,;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域,。
工程范圍主要包括: 1、火災(zāi)自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng) 室內(nèi)工程:系統(tǒng)內(nèi)消防穿線(含預(yù)埋管道,、接線盒),、各樓層消火栓按鈕、聲光報警器,、手動報警按鈕,、模塊、總線隔離器,、感溫探測器,、感煙探測器、報警主機(包括聯(lián)動盤及聯(lián)動電源,、多線盤等),、消防端子箱
隧道供電按一級負荷考慮,設(shè)雙路10kv電源供電,。平時兩路電源同時工作,,當一路電源失壓時,電力系統(tǒng)自動切除三級負荷,另外一路電源可以帶全部一級,、二級負荷,。電源供電采用雙回路放射式供電方式。
環(huán)氧樹脂地流平涂料,、基層處理劑(底油),、面層處理劑、填平修補膩子,,填料如石英砂,、石英粉。環(huán)氧樹脂地流平涂料目前多為雙組份,,按一定配比充分混勻,,其質(zhì)量標準見下表。
砂漿配合比已經(jīng)試驗室根據(jù)實際材料確定,,準備好砂漿試模,。按照試驗確定的配合比拌制砂漿,并攪拌均勻,。常溫下拌好的砂漿應(yīng)在拌和后3至4小時內(nèi)用完,,氣 溫超過30攝氏度時2至3小時內(nèi)用完。嚴禁使用過夜砂漿,。
本工程為H型鋼結(jié)構(gòu),。該工程投影面積約5896.8m2,本工程總長度約290.55米,,共分為兩部分,,第一部份長217.55米,寬度約23.5米,,兩排H型鋼柱支撐,;第二部份長73米,寬度約10.6實,,中間單排H型鋼柱支撐,,兩端弦挑。
路面寬13m,,長60m,。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層,。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡,。施工工期為31天。
本工程位于城東新區(qū),,是連接主城區(qū)的一條重要干線,,道路等級為城市主干道,,分為雙向八車道,全長5220m,。道路橫斷面設(shè)計:中央10m花壇,,兩側(cè)各15.5m機動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi),。路燈光源功率為168w,,臂
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路,,全線總長6.873km,,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實際改造長度6.439km,。XX市XX路
施工準備開始起即成立測量作業(yè)小組,由測量工程師專人負責(zé)測量放樣工作,。校對儀器測量,,熟悉圖紙資料,踏勘地形與了解標點的位置等,,做好一切測量放樣的準備工作,。復(fù)核測量:在施工前,依據(jù)承包標段起始點和終止點之間的設(shè)計縱坡,,復(fù)測實際長度,、高差,并和相
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時,,即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期,,在冬季施工中,,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米,。終點
為方便XX核電工程現(xiàn)場通行,,擬在XX段修建一條長約266.56m,寬7m的臨時道路,,具體位置詳見附圖,。 2.2道路工程設(shè)計形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,,
本方案為消防工程施工方案及技術(shù)措施,,內(nèi)容詳細,工程參考,。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
本標段處于弧線段,,測量控制相對較為復(fù)雜,測量人員在項目開工前,,要熟讀圖紙,,熟悉各個控制點的位置、坐標,、高程,,制定出施工放樣方案,對每個施工控制點藥反復(fù)核算,,確保準確無誤,,工程結(jié)構(gòu)放樣誤差控制在規(guī)范要求之內(nèi)。
該工程為寧波某開發(fā)區(qū)某路道路工程,。北起西大路,,南至盛業(yè)路,幅寬24m,,其中行車道寬16m(內(nèi)含綠化帶1m),,兩側(cè)人行道寬3m,道路全長約680m,。路基下設(shè)有雨水管,,車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井。左側(cè)路面已施工完畢,,但因地基沉降破壞嚴重
(一)施工準備 (二)施工臨時工程 (三)建筑工程 1.1渠道工程 1.2混凝土工程 1.3其他工程 2.建筑物工程(橋梁工程) 2.1引道工程 2.2基礎(chǔ)工程 2.3下部結(jié)構(gòu)施工 2.4上部結(jié)構(gòu)施工 2.5其他工程 ……
市政工程道路施工方案與技術(shù)措施,,市政工程道路施工方案與技術(shù)措施
本工程位于岳陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,,施工條件較好,, 施工前期工作已基本就緒,。
本工程內(nèi)墻主要做法有五種,即涂料面層,、面磚面層,、干掛石材面層、干掛瓷磚墻面,、壁紙墻面,、木質(zhì)吸音板墻面。
本工程存在較多大規(guī)格苗木,為保證工程質(zhì)量的圓滿完成,,我方對大規(guī)格苗木單獨編制大樹移植施工方案,。
1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線工程的管線施工要橫穿規(guī)劃10路、規(guī)劃21路,、S2路,,為了不破壞路面進行頂管施工。由于地下的已埋設(shè)管線較多,,我標段在頂管施工時要嚴格控制高程和左右偏差,,確保準確無誤的頂至檢查井與原管道進行銜接。 2. 工具管
道路工程施工方案與技術(shù)措施
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