開挖溝槽采用機(jī)械開挖人工配合,開挖過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程,,不得擾動(dòng)基底原狀土層。槽壁平整,,邊坡坡度符合規(guī)定,,槽底高程允許偏差20mm,機(jī)械挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20-30cm,應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
交底內(nèi)容,,防護(hù)措施
開挖時(shí)溝槽需要預(yù)留10~20cm不開挖,,留人工開挖。
施工前可按設(shè)計(jì)給定的中線控制點(diǎn),,在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)出中線的起點(diǎn),、終點(diǎn)、平面折點(diǎn),、縱向折點(diǎn)及直線控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設(shè)定),,并在起點(diǎn)、終點(diǎn)平面折點(diǎn)的溝槽外適當(dāng)位置,,設(shè)置方向控制樁,,并且通過(guò)丈量確定樁號(hào)。
本資料為:排水工程頂管施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
溝槽土方采用挖機(jī)和風(fēng)鎬以大開挖形式開挖,余土由汽車外運(yùn),,倒土地點(diǎn)由建設(shè)單位指定,。中砂回填管槽沖水壓實(shí),其他視情況而定,。
采用錨桿鉆機(jī)鉆孔,,測(cè)斜儀控制孔身傾斜角度,利用短桿沖孔,,然后接長(zhǎng)鉆桿鉆孔到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,。錨孔位置、方向,、直徑嚴(yán)格控制,,錨孔鉆完后用高壓風(fēng)清孔。清孔完成后進(jìn)行錨孔位置,、方向,、直徑進(jìn)行嚴(yán)格控制,檢查錨孔是否平直暢通,,不合格的孔位重新鉆孔,。
碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石,、砂拌勻然后鋪設(shè),,鋪筑時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平,,并用平板振動(dòng)器在墊層面上予以振動(dòng)壓實(shí)。
按照測(cè)出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板,,模板內(nèi)外打撐釘牢,,并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。
工程開工前,,進(jìn)行以下的測(cè)設(shè)工作:核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn),、建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn);核對(duì)接入原有管道的高程,;測(cè)設(shè)管道坡度,、管道中心線、開挖溝槽邊線及附屬構(gòu)筑物的位置,;堆土堆料界限及其它臨時(shí)用地范圍,;測(cè)量原地面標(biāo)高,制作土方橫斷面圖,,并送交監(jiān)理審核,。
施工準(zhǔn)備,,操作工藝,,施工中注意事項(xiàng)
本方案編排合理,章節(jié)齊全,,內(nèi)容豐富,,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,,語(yǔ)句通順,,全文表達(dá)流暢,可直接使用
涵洞工程的下部施工以人工為主,,基礎(chǔ)用5號(hào)漿砌片石墻身采用支?,F(xiàn)澆法,模板采用組合鋼模板,,臺(tái)身模板尺寸≮1.5m2,上部構(gòu)件由設(shè)在K2634+150處混凝土構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制,,用汽車吊吊裝到位。施工中注意挖設(shè)排洪溝,,以防洪水侵襲,。 排水工程以
本工程西起釣臺(tái)路,經(jīng)安谷路、段家路,、廣成路,、崇文路、白馬河路,、 河南街路,、灃濱西路、灃濱東路,、企業(yè)路,東至上林路,,設(shè)計(jì)全長(zhǎng) 5880 米,。 本標(biāo)段為:4+894.612~5+880 。
勞動(dòng)力組織,、安排:根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度(6 m3/12min)計(jì)劃,,將混凝土澆筑人員分為一個(gè)班組,由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào),、連續(xù)作業(yè),,保證混凝土連續(xù)澆筑
管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實(shí)的地層上。當(dāng)管道在車行道下時(shí),,管頂覆土厚度應(yīng)小于0.7m,。
本工程污水管材的選用:管徑≥Ф300mm采用高密度聚乙烯管
墻柱模:彈墻模位置線時(shí)每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再?gòu)椧坏滥0鍣z查控制線,。
給排水是道路的正常應(yīng)用的措施之一,,隨著我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程的加快,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯得至關(guān)重要,,城市道路質(zhì)量水平的高低成為城市民生建設(shè)的重要課題,。本文主要介紹了道路給排水工程的施工。
交底內(nèi)容: 一,、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會(huì)審記錄。 2,、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、圖集、施工驗(yàn)收規(guī)范,,工程檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),; 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2013)》, 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50203
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),、挖掘機(jī),、裝載機(jī)、平地 機(jī),、壓路機(jī),、灑水車,、自卸汽車等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測(cè),,放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,測(cè)量和繪制橫斷面,,并校核路基設(shè)計(jì)工程量,。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的
制定開挖方案,,確定合理的開挖方式,、施工順序和邊坡防護(hù)措施,選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械,。
無(wú)井架液壓滑模法施工程序?yàn)?場(chǎng)地整平+測(cè)量定位,、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗(yàn)收,。
基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同,。只有當(dāng)群倉(cāng)筏板長(zhǎng)度很長(zhǎng)(40m以上)時(shí),應(yīng)考慮在中部適當(dāng)部位留設(shè)貫通的后澆縫帶,,以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,,且便于進(jìn)行施工分段流水作業(yè);對(duì)厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ),,應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)及承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸,,在原地面上測(cè)放出承臺(tái)四周邊樁,并采用白灰標(biāo)識(shí),,同時(shí)測(cè)出原地面高程,,算出承臺(tái)底至原地面的高差。承臺(tái)開挖放坡,,根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況,,開挖邊坡按照規(guī)范(建筑邊坡規(guī)范(GB 50330—2002))的要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土
砌塊就位與校正:砌塊砌筑前應(yīng)把表面浮塵和雜物清理干凈,砌塊就位應(yīng)先遠(yuǎn)后近,,先下后上,,先外后內(nèi),應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始,,吊砌一皮校正一皮,。
開關(guān)結(jié)線:同一場(chǎng)所的開關(guān)切斷位置應(yīng)一致,且操作靈活,,接點(diǎn)接觸可靠,。電器,燈具的相線應(yīng)經(jīng)開關(guān)控制。
基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出施工活動(dòng)區(qū)域以外并加以保護(hù),。所有的測(cè)量線點(diǎn)經(jīng)核實(shí)后,,應(yīng)落實(shí)專人對(duì)其進(jìn)行定期檢查復(fù)核,以確保紅線的準(zhǔn)確性,。
二. 施工方法 1)型材門窗 1,、安裝同一墻面相鄰的門窗時(shí),拉水平通線找平齊,,使安裝好的門窗左右通平,,標(biāo)高統(tǒng)一。 2,、安裝五金配件前,,檢查門窗是否安裝牢固,開啟是否靈活,,關(guān)閉是否嚴(yán)密。如有問(wèn)題,,調(diào)整后方可安裝,。 3、安裝五金配件時(shí),,注意各類
結(jié)水排水工程施工中的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
本資料為:道路給排水工程施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本工程該次的施工部位為地下室基礎(chǔ),、頂板,采用的防水材料是SBS卷材施工,。彈性體(SBS)改性瀝青防水卷材系采用德國(guó)先進(jìn)技術(shù),、直接混透法工藝,選用熱塑性彈性體(SBS)橡膠改性瀝青為基料,,以聚酯氈,、玻纖氈為胎體,用PE膜覆面而生產(chǎn)出的改性瀝青
道路排水工程施工技術(shù)交底
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