施工前期準備工作主要包括臨時設(shè)施的布設(shè)、施工臨時道路的鋪筑,、施工組織設(shè)計的編寫,、安全措施的落實、施工機械,、用電需求計劃,、施工先后順序的確定等等,,各工區(qū)必須依靠科學技術(shù),、自身技術(shù),,因地制宜地作好施工準備工作,。
為適應公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實施的公路工程技術(shù)標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標準化協(xié)會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
先進精密并經(jīng)過國家有關(guān)計量部門鑒定合格的儀器設(shè)備是高效完成高精度測量的前提,施工前應配備精度不低于2″的全站儀,,常用的有索佳、拓普康,、徠卡等品牌,,水準儀可采用一般的DS3自動安平水準儀
開工前,清楚障礙物,、平整道路,,檢查鄰近情況,、防止事故發(fā)生,,檢查機具,確認無誤方可操作,。
勞動力組織,、安排:根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度(6 m3/12min)計劃,將混凝土澆筑人員分為一個班組,,由項目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào),、連續(xù)作業(yè),保證混凝土連續(xù)澆筑
澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度,,沉渣厚度若大于200mm時,,則利用導管進行二次清孔,必要時用高壓風沖射孔底沉淀物,,清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測試泥漿的比重、含砂率、粘度,。施工人員,、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收,并記錄,。
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中,,供下載參考。
交底內(nèi)容: 一,、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄。 2,、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準,、圖集、施工驗收規(guī)范,,工程檢驗及評定標準,; 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2013)》, 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50203
交底內(nèi)容: 一.施工準備: 1.主要機械設(shè)備:推土機,、挖掘機,、裝載機、平地 機,、壓路機,、灑水車、自卸汽車等,。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線,、導線復測,放出各設(shè)計斷 面邊樁,,測量和繪制橫斷面,,并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
制定開挖方案,,確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施,,選擇適當?shù)氖┕C械,。
無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾,、竣工驗收,。
基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同。只有當群倉筏板長度很長(40m以上)時,,應考慮在中部適當部位留設(shè)貫通的后澆縫帶,,以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,,且便于進行施工分段流水作業(yè);對厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ),,應考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
墻柱模:彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。
二. 施工方法 1)型材門窗 1,、安裝同一墻面相鄰的門窗時,,拉水平通線找平齊,使安裝好的門窗左右通平,,標高統(tǒng)一,。 2、安裝五金配件前,,檢查門窗是否安裝牢固,,開啟是否靈活,關(guān)閉是否嚴密,。如有問題,調(diào)整后方可安裝,。 3,、安裝五金配件時,注意各類
基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線和水準點都要引出施工活動區(qū)域以外并加以保護,。所有的測量線點經(jīng)核實后,,應落實專人對其進行定期檢查復核,以確保紅線的準確性,。
根據(jù)導線控制點及承臺設(shè)計尺寸,,在原地面上測放出承臺四周邊樁,并采用白灰標識,,同時測出原地面高程,,算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡,,根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況,,開挖邊坡按照規(guī)范(建筑邊坡規(guī)范(GB 50330—2002))的要求結(jié)合現(xiàn)場土
開關(guān)結(jié)線:同一場所的開關(guān)切斷位置應一致,且操作靈活,,接點接觸可靠,。電器,燈具的相線應經(jīng)開關(guān)控制,。
砌塊就位與校正:砌塊砌筑前應把表面浮塵和雜物清理干凈,,砌塊就位應先遠后近,先下后上,,先外后內(nèi),,應從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始,,吊砌一皮校正一皮。
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南,,內(nèi)容詳細,,可供參考。
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程,,內(nèi)容詳盡,,可供參考
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,是施工 現(xiàn)場安全管理和監(jiān)理的重要依據(jù),,文章系統(tǒng)闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個方面的具體措施,,可用于指導施工和施工組織設(shè)計的編制,更 好地促進公路施工的安全生產(chǎn)工作,。
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
土方開挖前必須作好降(排)水,;挖土應從上而下逐層挖掘,嚴禁掏挖,。作業(yè)時要隨時注意檢查土壁變化,,發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,,將人員撤離,,排除隱患,確保安全,。
本項目位為安徽省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“縱一”聯(lián)絡(luò)線,,同時也是安徽省地方高速公路S01中的一段,北接寧宣杭高速,,可連接江蘇,、浙江,具有對長三角省級干線通道的服務功能,;同時與宣杭,、績黃、湯屯等高速公路共同構(gòu)成皖南高速公路網(wǎng)絡(luò),,本項目
公路工程施工技術(shù)規(guī)范2016world版本電子版,,監(jiān)理技術(shù)規(guī)范,施工規(guī)范
本文是結(jié)合三板溪水電站庫區(qū)展錦線公路工程設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,,根據(jù)現(xiàn)階段各項目管理經(jīng)驗及行之有效的施工方法和施工工藝,,系統(tǒng)的闡述了整個施工組織的過程,著重論述了主要分項工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標準,,為工程的順利施工提供
壤巖石類別劃分: 本章定額按開挖的難易程度將土壤,、巖石分為六類,。 土壤分為三類:松土、普通土,、硬土,。 巖石分為三類:軟石、次堅石,、堅石,。 本定額土、石分類與六級土,、石分類和十六級土
根據(jù)工程設(shè)計圖紙及施工驗收規(guī)范要求,,結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況和施工班組實際技術(shù)水平,進行施工技術(shù)交底,。
抹灰工程施工技術(shù)交底,,基層處理:將基體上殘留的污垢、灰塵等清理干凈,。洞口,、線槽等部位的補灰,用摻加UEA的砂漿補平
道路工程施工技術(shù)方案,,施工組織部署,,普通道路施工工藝,瀝青混凝土路面施工,,主要人員及機械配置,安全文明施工
要點: 1,、導線的布設(shè)形式,,各種形式使用條件。 2,、導線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求,。
xx鐵路三標段共36座涵洞工程,分別由一項目部(xx復施(涵)110~120),、二項目部第三作業(yè)隊(xx復施(涵)121~125),、二項目部第四作業(yè)隊(xx復施(涵)126~142)、二項目部第五作業(yè)隊(xx復施(涵)143~145)施工,。
內(nèi)容豐富,,詳細。但僅僅只能作為參考,,根據(jù)具體工程情況參考使用,。
模板拼縫嚴密、不漏漿,,對拼縫大于5mm的應采取封閉措施進行封閉
檢查墻體拉結(jié)筋是否預埋和其長度是否符合要求,,并將其調(diào)直,,就位。
單位工程施工技術(shù)交底卡(鉆孔)
導墻鋼筋混凝土分段施工,,每段長度約30m,,分段施工縫與連續(xù)墻的分幅接頭錯開0.5m以上。
最全公路工程施工技術(shù)交底
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