南京地鐵盾構(gòu)施工方案

1,、場(chǎng)址及規(guī)模簡(jiǎn)要說(shuō)明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,，與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號(hào),、Ⅳ號(hào)通道及5#出入口相連通,，南側(cè)鄰近深南大道，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,，東側(cè)靠近地王大廈,。施工場(chǎng)址狹小，增加站廳層總

1.1.133地帙1弓絨的海車(chē)輛段位于疋圳市西開(kāi)朗海填海片區(qū).車(chē)輛段總占地面積為34.78公頃.

車(chē)站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車(chē)線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)）,，本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口,、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建,，2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建,。車(chē)站主體長(zhǎng)446.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)

區(qū)間線路呈南北走向,，位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491，終點(diǎn)里程為車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229,，左線K9+163.918處有一0.018m的長(zhǎng)鏈,，該處左K9+163.918=右K9+163.900

抗滑樁板擋墻施工方案，建立平面控制網(wǎng)首先要保證逐級(jí)控制精度,，減少誤差累積,。因此必須遵循從整體到局部；由高級(jí)控制到低級(jí)控制,；由主控制線到加密控制線,；先控制測(cè)量后細(xì)部測(cè)量的原則。在施工控制過(guò)程中不能顛倒處置

何老是鐵三院的老專(zhuān)家,，對(duì)地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

1,、環(huán)境保護(hù)：噪聲排放達(dá)標(biāo),，符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》規(guī)定；污水排放達(dá)標(biāo),，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；控制粉塵排放,，施工現(xiàn)場(chǎng)道路硬化,，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)無(wú)揚(yáng)塵；達(dá)到ISO14001環(huán)保

車(chē)站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點(diǎn)蓋挖段的中間,，共為2段,，每段長(zhǎng)23.4米。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工,，為維持整個(gè)暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡,，采用分部對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖，每側(cè)共分3層6部,，總斷面尺寸為7.85m*10.09m,。

本專(zhuān)項(xiàng)措施適用于XX市軌道交通X號(hào)線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制。

地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件,，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,，厚度為80cm,，深度為20.9-23.9m，基底以下入土深度為9.0m,。最大入巖深度6.0m,，部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化、微風(fēng)化花崗巖層,。主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖時(shí),，設(shè)置4—5層鋼支撐水平對(duì)撐于

本工程防水施工綜合性強(qiáng)，技術(shù)難度大,，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序,。施工中本著“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì),、多道設(shè)防,、因地制宜、綜合治理”的原則,，確立結(jié)構(gòu)自防水體系,，即車(chē)站（包括車(chē)站、通道,、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu),，保證混凝土、鋼

XX橋站是XX地鐵XX線XX的中間站,，車(chē)站站位設(shè)置于XX路和XX路相交處的東側(cè),，位于XX路下。車(chē)站總長(zhǎng)161.6m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬21m,，車(chē)站底板埋深約22m。車(chē)站共設(shè)5個(gè)出入口(其中一個(gè)預(yù)留),、2個(gè)風(fēng)道和2組地面風(fēng)亭,。 本方案所涉及的工程范圍為

于本工程為商場(chǎng),，層高相對(duì)較高,，其中地下室結(jié)構(gòu)層高為5.0m，一層層高為5.4m,，二層層高5.1m,，三層層高5.1m，四層層高5.1m,，局部五層層高為3.6 m,；梁柱截面相對(duì)較大，柱截面尺寸最大的為800×800,、梁的截面尺寸最大的為500×