本工程主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,，厚度為80cm,，深度為20.9-23.9m，基底以下入土深度為9.0m,。最大入巖深度6.0m,，部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化、微風(fēng)化花崗巖層,。主體結(jié)構(gòu)開挖時(shí),，設(shè)置4—5層鋼支撐水平對(duì)撐于連續(xù)墻上，以保證施工和周圍建筑物的

1.3編制范圍 本方案適用杭州地鐵6號(hào)線SG6-66標(biāo)段江北風(fēng)井地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工,。 2工程概況 2.1工程簡(jiǎn)介 杭州地鐵6號(hào)線一期工程SG6-6標(biāo)段包括之江海洋公園站～振浦路站區(qū)間,、江南風(fēng)井,、江北風(fēng)井、振浦路站,、振浦路站～中醫(yī)藥大學(xué)

本工程3號(hào)線主體及部分三角區(qū)圍護(hù)采用1.2m和1.0m厚、深度76,、77m地下連續(xù)墻,，墻趾位于⑨1粉質(zhì)粘土層，隔斷⑤3,、⑥2T和⑧1承壓水層,。地下連續(xù)墻分類詳見地下連續(xù)墻分類圖和分類表，平面分幅詳見附圖二,?；炷翝仓捎肅35（水下提高一個(gè)

新錫路站采用現(xiàn)澆鋼筋砼二層雙跨（局部?jī)蓪尤缁騿慰纾┫湫慰蚣芙Y(jié)構(gòu),。本站圍護(hù)結(jié)構(gòu)選用800mm地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐方案,，與車站結(jié)構(gòu)主體形成復(fù)合式結(jié)構(gòu),端頭井及標(biāo)準(zhǔn)段沿基坑深度方向均設(shè)置3道支撐，其中第一道為砼支撐,，其余為鋼支撐,，東端頭井采取三道

XX地鐵6號(hào)線XX風(fēng)景區(qū)站位于XX區(qū)XX南路與XX道路交口，車站長(zhǎng)204.7m,，基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,，深16.88-18.73m。

擬建工程總建筑面積約為38525.84m2,。建筑物地上24 層,，地下3 層，設(shè)計(jì)±0.000 標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高7.950m,。該工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式,；基坑圍護(hù)工程采用800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲

地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,，厚度為80cm,，深度為20.9-23.9m，基底以下入土深度為9.0m,。最大入巖深度6.0m,，部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化,、微風(fēng)化花崗巖層。主體結(jié)構(gòu)開挖時(shí),，設(shè)置4—5層鋼支撐水平對(duì)撐于

地下連續(xù)墻施工方案主要依據(jù)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙,，在充分考慮我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械配套能力的基礎(chǔ)上,，結(jié)合廣州市城市環(huán)境,、特點(diǎn)，圍繞著確保安全,、保證質(zhì)量,、縮短工期、降低造價(jià)的目標(biāo)而編制

深圳地鐵地下連續(xù)墻施工方案

何老是鐵三院的老專家,，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

本專項(xiàng)措施適用于XX市軌道交通X號(hào)線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制,。

深圳地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,，厚度為80cm,，深度為20.9-23.9m，基底以下入土深度為9.0m,。最大入巖深度6.0m,，部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化、微風(fēng)化花崗巖層,。主體結(jié)構(gòu)開挖時(shí),，設(shè)置4—5層鋼支撐水平對(duì)

本工程主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，厚度為80cm,，深度為20.9-23.9m,，基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m,，部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化,、微風(fēng)化花崗巖層。主體結(jié)構(gòu)開挖時(shí),，設(shè)置4—5層鋼支撐水平對(duì)撐于連續(xù)墻上,，以保證施工和周圍建筑物的

本資料為成品成型地下連續(xù)墻專項(xiàng)詳細(xì)施工方案，共27頁,。 簡(jiǎn)介： 一期項(xiàng)目車間倉庫設(shè)備基礎(chǔ)基坑開挖深度為-2.75～-5.16米,；根據(jù)工程的地質(zhì)情況和施工現(xiàn)場(chǎng)周圍安全情況,，消防水池、地下泵房,、污水池,、設(shè)備基礎(chǔ)采用成品成型沉降連續(xù)墻支護(hù)。為了便