##車站為11m站臺地下二層島式車站,,站臺中心里程處底板埋深約17.173m,標準段寬度19.7m,,車站長度371.87m,,主體土方量約為15萬方,。本站標準段基坑開挖深度約17.157-17.885m,東端頭井寬度為21.6m,,開挖深度為1
車站為11m站臺地下二層島式車站,,站臺中心里程處底板埋深約17.173m,,標準段寬度19.7m,車站長度371.87m,,主體土方量約為15萬方,。本站標準段基坑開挖深度約17.157-17.885m,東端頭井寬度為21.6m,,開挖深度為17.
本資料為某隧道設計與施工總結,,該方案線路短直,工程量小,、地質條件較好,,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,,棄碴不致堵塞武水河道,,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,,是在諸方案中成功的選擇,。 內容詳實,值得參考下載,。
本資料為支井河某隧道施工總結,,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,,該水泵功率為15KW,揚程為225米,、流量6.3m3/小時,,用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風鉆等的用水,。 內容詳實,,值得參考下載
本工程建筑用地5800 m2,總建筑面積57790 m2(其中兩層地下室面積7840 m2),,建筑容積率8.6,,建筑覆蓋率44.5%。
在“預埋及預留”的施工之前,,,必須要求結構施工單位在模板上,,彈出結構坐標、標高和軸線,,以利于管線,、套管的定位和預埋安裝,。然后施工隊伍根據(jù)相關的坐標,結合結構預埋圖紙,,在結構模板上,,用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數(shù)據(jù),便于施工作業(yè),,防
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,,總占地面積512M2,總建筑面積1035.78M2,,在原四樓基礎以上擴建5,、6樓,原樓基礎及承重梁重新加固,。
本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結,,設計交通量:2025年交通量26006輛/日,,隧道建筑界限凈寬為10.25米,凈高5.5米,;加寬帶處斷面加寬2.5米,,設計行車速度 100km/h;采用單心圓斷面,,半徑為R=5.65米,,最大埋深為357米。
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結,,雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機結合料,,但因水泥與石灰性質不同,原材料差異較大,,因而兩種基層結構在性能特點,、作用原理、材料配比,、施工工藝等方面均有不同?,F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經驗,進行一下總結,。內容詳實,,值得參
本資料為某工程二灰土施工總結,總結了其施工工藝和碾壓方式,、碾壓速度,、碾壓遍數(shù)、松鋪系數(shù)等各種技術數(shù)據(jù)以及施工中的體會,。內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為南京某橋北引橋施工總結,大橋全線采用雙向六車道高速公路標準,,橋面凈寬32m,,計算行車速度100km/h。內容詳實,,值得參考下載,。
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結,隧道正洞長4448米,,平導全長4446米,,線間距30米,單洞雙向行車,,是目前已建成的全國最長的高原公路隧道,。內容詳實,值得參考下載,。
本資料為工程師橋涵施工的總結,,參與施工的技術人員在開工之前要對施工圖紙進行審核,審查幾何尺寸,、坐標,、標高、圖紙說明等有無矛盾之處,。內容詳實,,值得參考下載。
本資料為仰斜式擋土墻施工總結,,仰斜式擋土墻背坡1:0.35,,基底鋪設10cm碎石墊層,施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,,再夯實至設計基底標高;擋土墻每10m設置一道沉降縫,,縫寬2cm,,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合;內容詳實
華佗施工總結(優(yōu)化).docx華佗施工總結(優(yōu)化).docx華佗施工總結(優(yōu)化).docx
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某公司施工圖審查總結 內容包括: 標高及結構布置 門窗設計 屋面設計 結構知識 其他 擴初部分 共61頁,。
資料包含了此電廠多個項目的施工總結,,包含工程概況,施工布置,,主要設備準備,,主要施工方案執(zhí)行情況,,施工工期完成情況,施工質量情況,,施工組織等內容,。
施工現(xiàn)場總體布置是否合理,是否有利于保證工程的正常順利施工,,是否有利于工程保證質量,,施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境、建筑平面協(xié)調一致,。
本資料為:公路施工個人工作總結,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內容詳實,可供下載參考,。
本資料為:土建(施工,、質量,、技術)工作總結,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內容詳實,,可供下載參考,。
外墻保溫施工方法總結包含就外保溫中使用的保溫材料而言,除保溫性能外,還要求容易粘結,具有一定的機械強度和適當?shù)膹椥阅A?密度15~22kgm3EPS板就非常適合。(www.fdcew.com)EPS板的吸水率和水蒸汽滲透系數(shù)完全符合外保溫的
力皮峰隧道全長5025m,,隧道最大埋深380米,,設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952,,出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進,、出口兩個方向施工,。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
本建筑物照明系統(tǒng)共分三個供電系統(tǒng).該系統(tǒng)為2-4單元(1-19軸),。將照明燈具全部開啟,并將各房間每個插座裝設一只100W白熾燈泡,經8小時通電試驗,配電控制正確,配電箱內開關、電表,、線路接點溫度及照明燈具,、開關、插座運行正常.經測試電流,、
南京長江隧道是世界矚目的越江工程,,是一個高風險、高挑戰(zhàn)性的技術難題 其技術特點可用六個字概括大 ,、高 ,、 強 、 薄 ,、 長 ,、 雜。
給排水施工圖審總結一,,施工圖審查問題列表,,專業(yè)規(guī)范,污水排出管未在建筑物墻外或圍墻內分別設水封井,。 雨水排出管設置的隔油池應設在水封井前,。辦公樓、宿舍均未設空調排水管
水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結
本工程為汶川縣威州鎮(zhèn)(縣城)地震災后恢復重建自來水廠工程,,主要包括:場地回填、綜合樓,、清水池,、送水泵站、反應沉淀濾池,、投藥間,、沉砂池,、取水泵房、取水頭部,,以及廠區(qū)道路,、綠化、給排水,、圍墻,、景觀走廊、親水平臺等配套工程施工項目,。
施工質量優(yōu)秀做法總結,,安全文明標準化。配模車間,、模板安裝,、腳手架標準搭設,臨邊防護等,,可供參考,。
工地內污水經沉淀后排入市政排水管道,對施工場地周圍的樹木,、建筑物等嚴加保護,,重要的建筑物、樹木要架設圍欄,,車輛駛出工地前要沖洗干凈,,控制工地噪音,夜間不進行振搗,、攪拌作業(yè),、以免影響居民 的工作和生活
試運行的目的是綜合檢驗以前各工序的施工質量,同時也能發(fā)現(xiàn)設備在運行過程的存在的缺陷,,以便作最后的調整和修理,,從而使系統(tǒng)正常運行。