本顆珠山大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K29+387.929,,終點(diǎn)樁號(hào)為K31+047.929,全長(zhǎng)1660m,,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m,。其中主橋長(zhǎng)710m,主橋斜拉橋部分為610m,,采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu),,
根據(jù)指揮部指定的避風(fēng)港位置,遇有惡劣天氣,,合理安排水上施工設(shè)備順序進(jìn)入避風(fēng)港,,人員撤離施工區(qū)域。在人員撤離前將支架上的小型機(jī)具及設(shè)備相對(duì)固定,,檢查無誤后方可撤離,。
本工程采用托架承臺(tái)支承結(jié)構(gòu),分為左右兩部分,,兩部分之間采用10根φ36精軋螺紋鋼筋連接,。
橫梁為H型鋼,同一斷面上每對(duì)橫梁間為銷連接,,橫梁上設(shè)有銷孔,,以安置外模支架。橫梁通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整,。
顆珠山大橋位于東海大橋港橋連接段,,西起顆珠山島,東連小城子山港區(qū),,距上海市南匯區(qū)蘆潮港約30km,。顆珠山大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K29+387.929,終點(diǎn)樁號(hào)為K31+047.929,,全長(zhǎng)1660m,,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+1
本施工現(xiàn)場(chǎng)的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚,小型電器設(shè)備必須配備防雨罩,,工作結(jié)束及時(shí)關(guān)閉電源,,并必須設(shè)專人負(fù)責(zé),現(xiàn)場(chǎng)專職安全人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,,隨時(shí)檢查,。
顆珠山大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K29+387.929,終點(diǎn)樁號(hào)為K31+047.929,,全長(zhǎng)1660m,,橋跨組合為7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主橋長(zhǎng)710m,,主橋斜拉橋部分為610m,,采用雙塔雙索面結(jié)構(gòu),兩
肇慶大橋擴(kuò)建工程蓋梁施工專項(xiàng)方案 北引橋(4).doc肇慶大橋擴(kuò)建工程蓋梁施工專項(xiàng)方案 北引橋(4).doc
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根據(jù)移動(dòng)模架施工的優(yōu)勢(shì),,我部分別從湖南路橋和廣西路橋各租賃MSS移動(dòng)模架一套用于東引橋箱梁施工,,每跨施工縫設(shè)于離支座中心8.0m處,,整跨成型施工,左右幅各配一套移動(dòng)模架,,施工順序?yàn)閺男⊙笊綅u向主橋方向逐孔現(xiàn)澆施工,。
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級(jí)開發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站,,電站采用河床式開發(fā),,正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,,設(shè)計(jì)水頭12.0m,,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,,在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,,臂長(zhǎng)50m,高度135m的塔吊,,安裝在主樓西南角。
某某酒店項(xiàng)目塔吊專項(xiàng)施工方案含計(jì)算書,。就這還不夠詳細(xì),,看方案里面內(nèi)容
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目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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工程地點(diǎn) 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號(hào) QTZ80A 設(shè)備編號(hào) 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
利辛縣黨校新區(qū)建設(shè)工程位于利辛縣文州路北,,雙橋路西??偨ㄖ娣e約16790平方米,。該工程主要包括辦公教學(xué)樓A區(qū)、檔案館兩個(gè)單體工程,。 其中辦公教學(xué)樓建筑面積10379平方米,,九層框架,建筑設(shè)計(jì)高度是34.3m,,建筑軸線尺寸60m×21m,;檔
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點(diǎn)樁號(hào)為K14+900,止點(diǎn)樁號(hào)為 K19+220,路線全長(zhǎng)4.37203km,,總投資金額為2.39億元,。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,路基填方27.8萬立方米,,防護(hù)工程1.14萬
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,,均為剪力墻結(jié)構(gòu),,其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長(zhǎng),。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道,一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道)寬的道
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