本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié)，該方案線路短直,，工程量小,、地質(zhì)條件較好，運營費低,，施工與既有線運輸不干擾,，棄碴不致堵塞武水河道，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對生態(tài)環(huán)境影響小,，是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

本工程建筑用地5800 m2，總建筑面積57790 m2（其中兩層地下室面積7840 m2）,，建筑容積率8.6,，建筑覆蓋率44.5%。

本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,，總占地面積512M2,，總建筑面積1035.78M2，在原四樓基礎(chǔ)以上擴建5,、6樓,，原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固。

本資料為：施工生產(chǎn)實習(xí)日記和總結(jié),，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。

在“預(yù)埋及預(yù)留”的施工之前,，,必須要求結(jié)構(gòu)施工單位在模板上,，彈出結(jié)構(gòu)坐標、標高和軸線,，以利于管線,、套管的定位和預(yù)埋安裝。然后施工隊伍根據(jù)相關(guān)的坐標,，結(jié)合結(jié)構(gòu)預(yù)埋圖紙,，在結(jié)構(gòu)模板上，用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數(shù)據(jù),，便于施工作業(yè),，防

本資料為鷓鴣山某隧道施工總結(jié)，隧道正洞長4448米,，平導(dǎo)全長4446米,，線間距30米，單洞雙向行車,，是目前已建成的全國最長的高原公路隧道,。內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

本資料為工程師橋涵施工的總結(jié),，參與施工的技術(shù)人員在開工之前要對施工圖紙進行審核，審查幾何尺寸,、坐標,、標高,、圖紙說明等有無矛盾之處。內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

本資料為仰斜式擋土墻施工總結(jié)，仰斜式擋土墻背坡1：0.35,，基底鋪設(shè)10cm碎石墊層,，施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層，再夯實至設(shè)計基底標高,；擋土墻每10m設(shè)置一道沉降縫,，縫寬2cm，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合,；內(nèi)容詳實

本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結(jié),，設(shè)計交通量：2025年交通量26006輛/日，隧道建筑界限凈寬為10.25米,，凈高5.5米,；加寬帶處斷面加寬2.5米，設(shè)計行車速度 100ｋｍ／ｈ,；采用單心圓斷面,，半徑為R=5.65米，最大埋深為357米,。

本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),，雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機結(jié)合料，但因水泥與石灰性質(zhì)不同,，原材料差異較大,，因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點、作用原理,、材料配比,、施工工藝等方面均有不同。現(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗,，進行一下總結(jié),。內(nèi)容詳實，值得參

本資料為某工程二灰土施工總結(jié),，總結(jié)了其施工工藝和碾壓方式,、碾壓速度、碾壓遍數(shù),、松鋪系數(shù)等各種技術(shù)數(shù)據(jù)以及施工中的體會,。內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

本資料為南京某橋北引橋施工總結(jié),，大橋全線采用雙向六車道高速公路標準,，橋面凈寬32m，計算行車速度100km/h,。內(nèi)容詳實,，值得參考下載。

此工程影響電氣安裝的關(guān)鍵在于主廠房及地下設(shè)施基礎(chǔ)和電纜溝施工是否及時完工,，具備安裝條件,。

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